简介：这个人很懒，什么都没写~
浪里个天涯
今天天气比较暖和，中午补满电之后出来没有开空调。车内温度差不多能达到10度左右。室外温度差不多在6度左右。跑了70来公里在市区。基本上电耗在13左右。跑的公里数加上剩余的公里数加起来基本上在510。 自打我买车以来，这是电耗最低的时候。 11月底提车的时候气温开始降。刚开始的电话就好像在18~20。 只有今天中午的时候让我感觉到了电车的省钱之处。 下午5点以后，温度又开始低了。需要开空调了。之后电量飙升。差不多多了10个左右。空调温度在23度，风力二档。 行驶了7km，电耗在24个左右。如果一直开空调的话，基本上电耗在23~24之间吧。温度差不多在零下10度左右。 如果温度到了零下25度左右的时候，电耗基本上就在25以上。 尽管这样那也是电车省
大家说车
大白说车a
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老高你好八戒
子夜4109
三个月，跑了还不到2000公里，疫情赶紧好起来吧，整体来说没啥问题，车需要时间检验，我只说我目前的感受。因为不是专业的，没那么多专业名词，也不会更深入的了解某些性能。先说优点吧，然后再转折。1，1.6的动力对于家用足够，但我有点遗憾没上2.0的，因为买的时候对这个没概念，开的多了反而有要求了。我朋友试开过一次，对动力还是挺满意，那时候一直推荐我买雪佛兰探界者的，从内饰到动力他还是觉得挺值。我开的感觉就是踩下去就有反应，加速还可以，我是按传统方式磨合，没地板油过。2，油耗低，我这是北方农村，平原，经常跑省道路况极好。冬天热车的话，20公里左右表显7.5，因为打着火就8个，稍微热一会就上8.5，要跑半天才能下去。快到地点找位置停车的时候7个油，我车技还不行，但毕竟有360也用不了一分钟，表显能加0.5个左右，算下20公里加0.5，我这从找位置到停车不到两分钟车用了1L油，悲伤。我和实际加油数对比了下，奇瑞的表还是准的，所以稍微停一会，表显蹭蹭涨。40公里左右连停车能跑到7个油。有一次开了70公里，快停车的时候5.9，停完车6.3。3，虽然是次低配，该有的都有了，360确实好用，新手友好。车门子挺重，厚重感，可能因为是新车吧。其他什么操控啊，刹车还不知道怎么评价，毕竟不是专业的。 现在开始转折，说缺点，这个比优点好说，因为这个更直观。1，装配上我的档把面板副驾驶一侧没装好，有个3毫米左右的大缝，我按了按没按进去就没管。等首保再说。2，加速的时候1500-1700转油门共振，后来看群说从22年开始都是线控刹车，1.6排量的很多都有这个问题。大条的好处就是不在意。2，双联屏不喜欢，阳光强的时候看不清。3，我车买回来就去了内蒙，就回来的那天下大雪，交警给我打电话，说我车窗全开了里面都是雪赶紧去关下（感谢）。远程控制车窗关了，天窗关不上，后来发现是滑道有冰。给销售打电话，说他怀疑是走的时候压到钥匙了（不大可能，走之前检查了，然后一直远离），后来他和我说问了厂家也不知道原因，但也有几例我这问题，没查清原因，让我有空去检测。到了就清理呗，幸好是雪，没啥事。这也看出我大条来了，大新车一次没开过（朋友给我开回来的）就灌了雪，要是别人得疯，我也没投诉干啥的。后来群里有人和我说把自动换气关了，到目前没再出过问题。电子配件多了确实可能小毛病多，什么车都一样。别的没啥了，要说别的就是钢琴烤漆容易有指纹，就买了碳纤维膜贴上了，中控台太宽，显得驾驶位不太宽敞，不过对我够了，我苗条啊。以后遇到问题再说。
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