简介：这个人很懒，什么都没写~
Bimmer温锦宏
拉不动这泥土车，肯定是玛莎马力不够，下次换马丁来！
天逸aircross
安全带勒脖子怎么办？？座椅不能上下调，安全带出口也不能调，回手掏安全带费死劲，有解决办法吗？
A轩玉辅料陈飞
再次对续航里程做一次测试，总体来说还可以，五菱应该在电控方面注重载货考虑的，这次测试抛货装满，估算重量在五到六百公斤，全程高速，地板油门（不对应该是电门）未开空调，气温25℃左右，由于特殊情况只记录了单趟的图片，回城中途去了其他地方拉货，经过的一个服务器还没安装充电桩，估算载货高速跑的话180~200公里，先上图让大家参考，回城离家还有二十公里左右剩下百分之十五的电时国家电网充电桩充电，电流58~59A，应该不算快，充电时旁边来了一辆威马EX5的电车（全职跑滴滴），人家充电电流130A没办法比
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
