简介：这个人很懒，什么都没写~
真诚可乐seh
我想请教一下奥迪A3和本田思域选哪个，
久牛星牛哥说车
人道主义赔偿？老头乐高速逆行被撞身亡！
Shy879
提问各位大哥们，我想提升发动机的寿命不在乎油耗，可以从首保完后一直使用30粘度的机油吗？我怕20机油太稀了，偶尔暴利驾驶疯狂踩到3500转左右20粘度的机油扛得住吗
乐观的菠萝FfR
第一家，墨迹了一上午，科鲁泽悦享版，走一年半限额贷款36000 什么都落地，销售算的76000，还价71000，不卖，又还价72000，说给领导申请，下午我们回去了，说申请了不同意，让明天过去谈，我估计73000肯定可以拿下 第二家报价比第一家还贵，估计73000拿不下，还说我们是打听价格的，呆了不到几分钟走了！ 72000看来拿不下来了，销售让明天过去谈！！！你们的72000都是怎么走的啊！ 我觉得出一毛钱利息我都亏了，只想走免息
11代思域
十一代思域，你们加满一箱油显示多少公里
xzfxu666
交警判我追尾全责对吗 刹不住 前面急刹
优视汽车
谁能想到，以前需要花15万、甚至20万才能够落地的本田思域车型，现在居然只需要10万出头的价格便能够买到手了。而在思域的终端优惠下来之后，其1月份的销量数据也实现了触底式的反弹，出现30天销量便大涨将近1万辆的新车数据，这你受得了吗？...查看全文
习惯四季穿短轴
本身觉得思域的车身还行，感觉也挺大的了，这跟汉放一块好显小啊，瞬间变小思
九门提都骆
我关注的新车有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、大众迈腾，我现在开的是本田思域，换车会换B级车，一年会跑几次大长途单程超过800公里，所以目前只考虑油车，以上四款车是国内一直以来销量口碑比较好的，也是我能够得着的车，我最想买的还是帕萨特。 我对帕萨特印象是沉稳和商务，我们商场一个朋友经常把他的帕萨特停我旁边，我感觉他的车比较稳重。大众在我印象中品牌底蕴深厚，做工用料也不错，底盘质感挺好的，好多管理层也喜欢开大众，缺点就是没有日系稳定，我每天走路上下班路过汽修店都会看看什么车在维修保养，现在价格大乱斗，不到二十万买台帕萨特挺香啊。 一打开车门看主副驾空间，视觉会感觉比较小，因为中控线条立体感太强，中控线条曲线向驾驶位方向突出，实际坐进去空间还是挺大的，本人是胖子，一米七一百六十几斤也是游刃有余。后排空间视觉就很大，坐进去试了下，腿部空间距离前面座椅还有三拳，后排头部空间也挺大的，座椅宽度也合适，后排座椅比前排座椅还柔软，不愧是商务型轿车，客户坐在后排肯定舒服。前排座椅还行吧，后排柔软度比较高，比较舒服。 前排储物空间和其他车型差不多吧，大差不差就那样，手扶箱、储物格、杯架都俱全，设计合理，拿东西挺顺手的，档把前储物格支持手机无线充电吧。后备箱肉眼看对于B级车来说，我感觉小了点哈，但是挺规整的，利用率应该挺高的。 车展的新车肯定闻不到新车异味哈，味道肯定处理好才来摆展，车漆钣金质量很好啊，光泽细腻很有高级感👍。中控用的是软塑料，没有高级感，仪表盘和内嵌中控大屏还不错，提升了点质感。座椅应该是仿皮的，支持座椅加热和通风吧。整车做工还是不错的，接缝还是挺细致的。 我对汽车外观无感，没有觉得哪款车漂亮或者难看，学东哥一句话：我这个人脸盲，我不知道她漂不漂亮？至于帕萨特外观好不好看，留给网友去评说。
感谢懂车帝赠送的门票让我第一次游玩车展，让我第一次见识到那么盛大的场面，一口气看了那么多汽车
现在威朗Pro乐享版9万可以落地了，如果销量还上不去，那说明懂车的人太少了，汽车产品本身不重要了，卖车就是靠营销了。按照现在速腾1.5T、思域、朗逸1.5T、威朗乐享等等这些价格，我肯定首选威朗，省下几万块钱可以加几年的油，除了思域稳定性高点，其他几款车稳定性也没比别克好到哪里去。希望威朗接下来销量大卖，来自思域车主的祝福。
用户7371750123751
提问有没有十一代思域车主，主驾跟副驾车窗的一键升窗功能有问题的，升一半或者一大半自动又降下来的
連州杰出青年
兄弟们，你们停车是先挂p档再拉手刹吗？还是拉了手刹再挂p档
金球烽火台
两辆车价格重叠，落地差不多都是17万。 CRV是1.5T加CVT，星越L是2.0T加8AT。 CRV是低配，星越L是中高配。 尽管差距明显，但销量却一样。 懂车的朋友们，该怎么选呢？
提车快两个月了，也快做首保了。8月份在福建泉州11.88W提的白色劲势版，近五千公里有三千多是高速，因为在广东工作，泉州来回一趟1700公里了，所以选择油车，选择安全性能高、省油、动力强、操控好的油车思域没毛病本人之前开的是旧款现代悦动，没有任何配置，纯属毛胚车，见笑了 高速L2辅助驾驶让它自己开，最左侧调车速120码，开启车道保持，点击跟车距离适中，它自己会调节速度跟车的，如果前车是龟速车，就手动变道超车回来继续L2，反正比以前轻松多了。沈海高速厦门到泉州段，广州环城高速这几段车流量特别大，那就本人自己开，也是一路变道超车，轻轻松松，提速快，动力那么强。上下高速交流道，过大弯相当平稳，底盘悬挂那是相当优秀的。 市区行驶就开启自动驻车，不用一直踩着刹车挂空挡，绿灯一辆，轻点油门就解除自动驻车了。市区起步快，提速也快，平顺性强，速度随叫随到，所以也是一路超车，堵车加塞也轻松，买思域没有开慢车的吧。 加92#，综合油耗前3000公里基本6.7～6.9L，三千公里后综合油耗一直5.9L（堵车少）。那个自动启停一上车就关掉，真是鸡肋配置。 滤震差点，A级日系车都这样。隔音差点，隔音棉用得不好哈。不过30万以内的车隔音都差，市区隔音都还可以，上了高速普通家用车隔音都一个尿性，风噪和胎噪都大，开着音乐开车就行了。 对于音响好坏和座椅舒适性我没研究哈，感觉都差不多，无法评判。我是有赠送了皮座椅就是了，谈论音响那是豪华品牌的事 本人里程有将近十万公里一大半是高速，思域是我第二部车，也开过领动、迈锐宝、锐志、奔驰E300L、K5、H6、朗逸、威朗、捷达、悦动（本人第一部车），综上所述是真实的思域动态体验，不是什么键盘侠哈😊 懂车帝原创节目懂车大爆炸对10辆市面畅销家用轿车进行拆解分析，思域的结果令人兴奋。 车身强度、安全气帘、悬挂这三项排名可谓是遥遥领先，前防撞梁吸能量也仅次于奇瑞艾瑞泽八，一改之前日系车不注重安全性能的旧有观点。美中不足就是隔音棉排名垫底，不过A级车的隔音都好不到哪里去。 如此优异的成绩并没有成为热度，网红车评人很少提及，所以有些车友没看过。要是这些成绩属于比亚迪秦，估计会被网红车评人吹上天了。一方面，网红车评人接受其他厂家充值，推荐其他车型，只好对此视而不见。另一方面，特殊的民族情绪在，哪怕知道思域那么多优点，也不好多说什么，怕被骂。我在抖音其他评论区夸几句自己的车好，都会被骂跪久了，站不起来了。什么崇洋媚外之类的 这是思域车友圈，车友不会骂我吧 近年来国产车的崛起，合资车市场份额减少，促使合资车低下高傲的头，改善产品力，这就是为什么九代十代思域车主觉得高速130会飘，十一代思域开到150都很稳的道理。思域可是东风本田的王牌家轿，要是思域卖不动，东本可就凉凉了 现在大多数车评人网红不敢接受日系车充值，因为一开口就被骂大佐，风评如此低的情况下，销量还那么高，性价比还是挺高的。
用户1429549673884
我提车啦，欢迎大家和我交流成交价格～ 思域2023款240TURBO CVT劲势版 2023-09在濮阳购入 裸车价10.00万元, 落地价12.40万元 加装360全景影像真皮座椅行车记录仪八个雷达5000元
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