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    流浪小法师

    简介:90后文艺典型经适男;流浪小法(法律)师;汽车爱好者

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    最近关于unit上2022款引发了很多争议,导致一众新老车主对unit以及厂家展开了无差别攻击。我作为一个入手八个月的unit车主,我也来说下我的看法,内容可能和现在车友圈的走向不太一样,别无当我是unit友军,我只是客观阐述,不代表任何立场,不喜勿喷。 第一点是厂家对新老车主确实不友好,没有尊重客户的选择权,单方面压新款上市的信息,尤其是新车主刚提车秒变老款确实挺难接受的,但是我作为老车主还是能接受,毕竟过去这么久了,只是心里有点羡慕甚至是想着为什么不等22款,就是酸,我想车友圈大部分车主和我一样都是酸,个别车主无法接受导致对unit的产品,质量,售后,以及厂家展开了无差别攻击,甚至这些车主在没有新款之前发表的评论文章都是对unit无限喜欢,真没必要这样,相比新车主我们已经享受了大半年对吧。但是压新款消息好像不止长安,还有理想one,也闹的沸沸扬扬,但是人家只是针对销售以及厂家的压新款消息,没有unit车主这么过激,对于unit新款事件,厂家多少会有点法律责任吧,不懂消费者保护法希望有法学大佬科普。 其次是车机系统,最近这段时间我确实碰到了频繁断网,咨询了售后,给予了快速以及明确的答复,同意给我更换车机(现在给我更换车机会不会是22款车机呢?很期待呀),车机卡顿的话也是刚点火的那几分钟,起步的时候打转向灯会出现转向那侧的画面,车速超过20了中控画面会卡死在那里,但是你继续按全景影像画面还是会同步显示,这样画面卡死的情况会持续40-70秒左右,这个问题吧我觉得应该不是大问题,因为手机开机那一小会也会有卡顿的现象,因为刚开机,系统运行的程序多,运行内存占用高,会出现卡顿现象,这个我也能接受。 然后还有低速顿挫,双离合通病,不过二三档换挡顿挫体感还是很明显的,然后低速给油不强的话顿挫感很强,低速给油稍大又会有很强的拉扯感,变速箱匹配不好,换挡逻辑不聪明,这点对于敏感的人来说确实很难受。 然后是关于虚标,这点我要说句公道话,不是帮着长安说好话,望车友仔细观看并且轻喷,很多车主在买车前应该都知道长安unit虚标了,铺天盖地的文章充斥这各个论坛,只要看了论坛的都会知道,不知道的很少吧应该,既然知道了还买这个车然后又在新款上市之后老车主又拿这个说事,我属实有点不明白,然后再说到发动机本质上,不管它是不是虚标,大部分车主根本用不到这台车虚标后的极限状态吧,更不要说虚标的参数,日常家用这动力足够了,起步超车都游刃有余,然后就是虚标的零百值,这对于我等平头老百姓来说重要吗?还有虚标油耗,开了一万三千公里了,这油耗吧我用过很多油耗APP记油耗,最好看的是7.3,最难看的也才8.2,说个数值吧,一箱油日常通勤跑711公里,可以看我之前的文章,油耗是行驶状态,驾驶习惯的一些表现,路况好,不激烈驾驶,没有拥堵不频繁刹车油耗很低。再次声明,这段并不是帮长安洗地,只是如实阐述,不站在任何立场,也无意得罪任何人,我只是觉得不能因为某一件事就放大一切瑕疵来进行无意义的攻击,就像上一段,长安可能有侵权行为,可能违反了消费者保护法侵害了消费者权益,可能隐瞒事实来进行欺诈销售,如果这是真是存在的,我支持维权,甚至愿意为维权车主提供我所能提供的一切关于车的信息,再次声明我没有帮长安洗地也无意得罪任何人。 然后是异响这个问题,说实话这个问题真的好玄学小,之前底盘莫名异响,感觉要散掉的样子,跑去检测啥问题没有,和售后一起试车也没有,然后一直到现在没有出现过,还有诸如刹车异响,A柱异响,偶尔会出现,但是没有出现过特别强烈的响声,然后车子夏天太阳底下晒久了内饰会有异响,还有压缩机开启关闭的声音有点大,开空调关车窗行驶在路上能很明显的听见,很多车友都有这个问题。 最后插一嘴,车友在无差别攻击的时候还带上了unik,其实吧我真的觉得这太过激了,这是典型的因爱生恨从而否定了别人的一切,说句难听的,unit换款与unik何干?人家哪怕是麋鹿翻车,刹车别说后轮起跳,就算它刹车来个前空翻也与unit换款事件毫不相干吧,真的想不明白为什么人在气愤的时候能如此的挑尽别人的一切毛病,理性点不好吗?我觉得你哪怕是气哭气死也无济于事,理性收集证据,联合车友维权走法律途径更好,如果真的是错误言论伤及长安品牌我觉得会付出更大的代价,参考那个得罪了长安,得罪了红旗,得罪了传祺的那个自媒体,大家还是理性对待问题,理性维权比较好,毕竟言多必失,被人拿到把柄了受害的最终是自己。 最后再次声明,本人以及本人所写没有任何立场,不代表任何一方,完全是个人观点,阐述个人意见,望车友明鉴,不喜勿喷。

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