昆仑地区，现车直提。  算是老司机吧，开车也近小15年了。前车是本田14还是15的crv自吸2.4，还有一个奥迪得a4l。这次买的是120顶配。  先来介绍一下我的通勤情况，家在市内（五线小城市），上班在县里距离70公里左右，全程高速，限速100，全程上下坡，平直路极少数。  能耗方面:公司可以充电，家里充电桩还没装好。通勤平均4.0+，有时候会飙升到6.0+（极少数）。本人一直觉得没人开车时是定死的开法，就算6个油比4个高不少，但是抛开距离来说，都是假的……你死命的踩几下，10个也不是不行。  驾驶方面:  1.地盘感觉类似A4L，但是要感觉轻一点~总体感觉还行，但是提速的线性好了不止一点~而且没有声音好评…  2.方向盘间距尚可，但是打死会有异响，之前开过一个吉利也有这个问题，不知道是不是国产通病。非常非常小的动静，我是比较敏感所以有感觉  3.轮胎差评，加速经常杀猪叫（不是踩死那种）。胎噪简直扰民。而且急加速一定要握紧方向盘，各种横向偏移！！  4.充电最高交流3.2kw，直流18.1kw，这是实表显示的数据，我找遍了全网也没看到有直流充电的数据。国网充满从20%开始大概1小时10分钟，充电从90%才开始下调，最后10%大概需要20多分钟。我就想不通了，动能回收都能干到48kw，为什么直流充电还是要这么久……原地发电声音堪比拖拉机，绝对扰民级别（油门踩到底）。  5.自动驾驶聊胜于无，接个电话喝口水问题不大。但是高速中的减速标志开始就偏移了，差点人工达尔文，各位慎重使用！  6.开了一个多月才发现左边有个小储物盒，😂😂😂😂  7.仪表台烤漆疯狂反光，亮瞎眼那种，自己贴了个膜跟屎一样……  8.不知道是不是个人问题，我用感觉座椅左边要高一些，开的时间稍微长一点就腰疼。首保去4s店问一问…  其他方面:后备箱小，离地间距小  最后说一句，也就十几万的车，不要过于苛刻了 除了上述一点小吐槽，其他方面这个车除了牌子叫比亚迪之外，全部都是优秀。也就是个通勤车，从这方面来讲，也可以说是完美…

秦PLUS DM车友圈

秦plus dmi近2500公里真实感受

用户4017192185581

一定要耐心观听每一个细节，都是反复推敲的视频内容，别吝啬点赞、评论，记得转发给更多朋友。
经过好多个日夜的筹备制作，秦PLUS DMI-i《行走的说明书》2.0完整版，终于发布上线和大家见面了，我看好多车友因为等不到车，转而等我们这个大视频了。
这个视频我们在音效方面下了很大工夫，你听到的几乎所有细节音效，都是我们现场单独拾音的，而每一个画面细节的空镜，也全部是我脑子里提前勾画过的场景，希望所有看到的人，都能有好的观听体验。
而我们这个栏目的逻辑框架，也是希望能传递出，我们对于如今汽车视频解决方案的理解，那就是：“买车不一定选自主品牌，但一定要有自主的选车意识！”“先学会怎么用，再谈好不好用。”
这个视频，@超棒发声送给所有的汽车爱好者们，以及一线的销售朋友们，应该会很有参考价值，可以长期、重复观看。
最后，特别鸣谢王老师，对本视频原创主题曲《QIN》的大力支持，大家可以在结尾的彩蛋，为“老王”刷一波赞👍

用户4017192185581

秦plus dmi近2500公里真实感受

秦PLUS DMI-i《行走的说明书》2.0完整版，值得你收藏重复观看

【七哥撩车】十问比亚迪秦PLUS DM-i，看完再决定要不要等？