认证:哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年
简介:欢迎大家一起讨论哈弗猛龙体验以及用车心得,分享好玩的改装装饰升级以及出行趣事
那一抹蓝黑849
后备箱盖板掀开,电源转换,高压警示标识和必须佩戴绝缘手套操作,望广大车友注意用电安全。也希望厂家和销售能做提车前的安全科普教育。还是很高风险的。...查看全文
风姿卓越海燕Xl
哈弗官方请回答!!!! 有几个问题,期待哈弗猛龙官方回复,@哈弗销售总监 1、现在官方说,猛龙不改,不如推下海。那么请问,猛龙改装后,比如全面底盘护甲安装,是否后期影响三电质保!!!??! 2、哈弗猛龙车机是流畅,但是里面内置app很差劲,比如高德地图,后续到底什么时候可以自已安装app!!!!? 3、手机车机互联互通,竟然没有,你多少给个华为HiCar,或者其他什么手机车机互联,你们声称做最好的越野车,车机手机互联,是对驾驶人最大的安全保护,你们出这样一个蔫不拉几的车机系统,到底是卖个外壳还是为消费者着想????!!!! 4、买车时至今日,快一个月了,你们所谓的终身免费基础保养的大定权益和积分权益在官方app个人页面无法看到,难道是为了后续翻脸不认帐做准备吗???如此,消费者的权益如何保护,长城公司如何面对社会???? 作为普通消费者,寄万重信任如长城,在经济形势相当不景气的情况下,购买贵公司的车,也请长城尊重信任你们的消费者,给大家一个满意的承诺,并拿出实际行动回报!
果果love33
小车美容完毕
稻香荷谢
今天开猛龙去充电,充电桩旁停了一辆丰田普拉多。在外观上猛龙还是有自己的特点,就车的高度而言猛龙车跟普拉多差不多,车身的宽度猛龙车也还可以,而且产品力什么的来说,我认为我们的猛龙性价比还是挺高的。
亮40594931
第一谈大家最在意的能耗,本人跑了2280公里了,大部分用电,近期跑了高速,开始用混动模式,踩坑,比较费油。后面用纯电优先模式,发现这才是猛龙跑长途跑高速正确打开方式。 先说混动模式,本人选的智能混动,电量低后发动机开起,高速一百多迈,瞬时油耗8到9个。再说纯电优先模式,电量低于20公里开启。发动机根据车速,路况等自动调节,时而发电后轮驱动(增程模式),时而前轮直驱,多余能量给电池,时而四轮电驱,时而油驱,然后电量能跑23公里后会纯电行驶。发动机休息了就不费油了。所以说纯电优先最省油。系统会自动判断最佳输出。目前加油500元,充电315.6元。 第二谈智能驾驶,方向盘左边中间按键按两次。激活智能领航,现在车道居中保持,高速过弯系统自动打方向。左手上,下键按一下,车速加,减五公里。左手左右键调节跟前车距离。遇到限速标识,语音提示按中间按键,车速自动设置成限速车速,比如限速120,你按一下中间键,智慧巡航车速就120。个人测试,非常好用。360加透明地盘,在停车起步或者拐弯时超级好用,这么大的车,停车时候可以看到四周图像,车头车尾车侧盲区一览无余!一下车技爆棚。有效减少刮蹭。也是有这些功能,本人才买大车。比没有这些功能的小车强太多了。最后并线辅助,后面来车或者移动物体,离车近了后视镜亮灯,这时候如果打转向灯,车会发出警报,后视镜并线灯会闪烁,提示现在转向有碰撞风险,多么好的功能。所以转弯时候记得打转向灯。 第三谈谈本人掉的坑,4s店赠送免费贴膜,到指定地点贴膜,说贴好膜半价,选了原价1400现价700膜,这个钱不包括前挡风玻璃的,过两天后发现七个门窗,四五个都有泡泡。所以伙伴买车不如自己从网购买膜去贴,价格肯定便宜。或者就用免费送的膜。 第四谈谈加装,本人加装了电动踏板,车脚底,后备箱垫,还有车座套。脚踏板实在是香,别的大家网购选喜欢的就好。价格不说了,我感觉我买的贵,毕竟车刚刚出来。只是加装完后会有异响。各位加装小伙伴试试车,没异响再开走,我异响准备去修,结果带家人去玩,结果不响了,到今天过去三天了没响,后期观察,再响就找安装。 第五地盘,那是真的好,走不平路面也很舒服。噪音也小,高速开120变道支撑非常好,没有倾斜感,高速过弯非常有信心。上台阶下台阶太轻松了。 最后目前还没有开上去越野走烂路。等走了后再汇报感受,感谢看到这的朋友。总的来说花19.38万买这个车挺值的。和大奔放一起也丝毫不输气场。 还想再说两句,国产车真的非常非常棒了。本人现在买了三辆车了,都是国产车。全都没有什么毛病的。上一辆车吉利帝豪GS,那质量没得说,开六年除了灯泡别的没坏过。前挡风玻璃被炮炸过,就留了个小坑各个部件质量都过关。哈弗猛龙,行驶质感更好了。这个时代了,合资车唯一能给的面子其实比以前也弱了很多了。比国产车贵,配置智能驾驶360影像等等和国产车都不是一个年代的,太弱太垃圾了。所以本人推荐伙伴们买大品牌值得信赖的国产车。好了啰嗦这么多了,再次感谢阅读。
阿西的远方
从成都出发走318到拉萨,再从拉萨到格尔木再回成都,一共行驶了5994公里,(出发里程52公里) 用时15天。总花费3814元,耗油437.16L,平均油耗7.29L/百公里。平均花费0.64元/公里。中途未充过电。 负载:4人➕行李 驾驶模式:智能混动 强制保电:30% 空调21度(约3000公里,后半程不用开空调) 胎压:2.6 平均车速:58 驾驶习惯:激进 路况:国道,高速,沙地,泥地,雪地,碎石 动力强,操控精准,空间不错,车机也比较流程,驾驶辅助也好用。 缺点: 1.前排座椅偏硬,久坐舒适度欠佳 2.安全带会被后排成员踢到,会对前排产生拉拽感,不舒服 3.前悬行程过短,过坑洼或起伏的梗时偶尔会超出前悬最大行程,产生Duang异响 4.在亏电爬坡,发动机直驱并充电的时候松油门会产生类似3-4000转的空转异响 虽然这车美中不足,但是这车还是值得推荐。
全程强制保电30%.4人+行李,从海拔500的成都到海拔3640的拉萨,一共行程2604公里,92号油花费1822元,耗油198.2L,平均油耗7.6L/百公里,平均成本0.7元/公里,海拔爬升3140米,相当于在爬坡,全程空调21度,胎压,2.6,驾驶模式:混动,驾驶习惯:激进。 整体油耗和大多数1.5T的车没什么区别,但是四驱和动力还有外放电很给力,操控也不错,在318路上基本没有对手,超车嗖就过去了,没有高反,堪比3.0T动力,雪地,碎石,非铺装,素胎就能随便搞
豆花饭光干佐料
当天就提了,顶配,直接开走,当晚就从涪陵到重庆,应该是涪陵首提
你们还在等提车,我已经耍上了
General锅包肉
终于终于,提车了!提了黑色外观,黑棕内饰,145顶配+甄选包+19轮毂。可以说心情是非常激动的,因为从关注这款车开始到现在也接近半年时间了,一切终于尘埃落定,喜提回家! 一、落地价格 车价永远是大家关心的话题,那我就给大家讲一下我的落地价,...查看全文
财沈驾到
提问猛龙有山东的准车友吗?
武汉量谱
昨天下午去谈的,因为25号要去新疆,要求现车,配置顶配起➕全部配置都可以,柴油汽油都可以,店里只有一辆汽油顶配,选配一个舒享包的现车,一下午搞完全部手续,选了个号牌还可以85G58,店里送了装修大礼包,贴膜➕地垫,落地18个。今天下午贴完膜通知我可以拿车了,拿到车后出去溜达了一圈,第一感觉,方向盘很轻,刹车跟油门的踏板间距小了一点,自动手剎还有点不习惯,非要系上安全带才能解除电子刹车,这个其实不是很方便啊,油门踩重了有顿挫,其他功能还在摸索,油耗啥的其他方面的等我跑几天再来交作业。
不完美
最近各大车企大幅度降价,这对还没上市的H5有了很好的定价优势,直接来个亲民价,老百姓也会大力购买,支持长城。但是如果长城在这次H5定价,没有抓住机会,反而还想着多赚点,那样不但不会得到人民的认可,更会让人民反感,希望长城这次能合理定价H5,9.98万起,最顶配14.58万。愿长城H5能大卖!
淡定百灵鸟7I9
圈里吵吵巴火在讨论价格,不少车友对定价猜想纷纷,但是现在车没上市,一切都说不好,就连厂家内部员工估计都还不知道呢,一听销售、4S店所谓的报价就激动得不行,但是这些人的信息来源还不知道从哪来的呢,说不准是撸串吹牛逼的时候一传十来的,h5也马上上市,难道就等不了这几天了,这么着急买车呢?别听风就是雨的,且等风雨来。
神秘人H6
等了好久终于等到今天!等上市出价格再说其他!价格是基础,价格不出来讨论什么都没意义。
新哈弗H5老李
非常激动的告诉大家,上市终于定档了,感谢大家的关注
潇洒地一塌糊涂
不会再跳票了!敬请期待!
硬核车评
作为中国越野车开山鼻祖级别的车型,哈弗H5陪伴了无数越野玩家的青春。如今,它终于在2023年迎来了大换代。在保持越野内核的同时,新一代H5将尺寸大幅增加至5190mm,轴距也高达3140mm,在大5座的设定下,将实用性发挥到了极致。...查看全文
爱拍车的GoodK
#哈弗H5试驾体验上个月喜获新哈弗H5崇礼试驾资格,必须自己剪个视频留个纪念!帅就完了!
用户188662315318
各位根据小道消息,估计价格也知道的七七八八了吧,相信不少人对预测的价格比较失望,我也是从最初的激动和期待逐渐平静。 去看了实车,说句实话里面的内饰和质感真不像是 15w 左右这个价位的车。而且坐垫虽然很厚,但是实际坐上去并没有想象的舒服,我现在开的 F7,座位比这个舒服很多。厂家宣传车大,但是这个车的车内宽度甚至赶不上中型 SUV,第二排座椅感觉很窄,但是前后长度很富余。当然这对于这个车的定位和属性来说都不是事,我只是说下看到实车的第一感觉。 看实车的时候旁边就停着一辆金刚炮,不能说一模一样吧,直接能看到的位置,比如前悬挂内饰什么的都是一样。能看出来的不一样地方就是后桥金刚炮是钢板,新 H5 这个是五连杆。可以说整个新 H5 就是在金刚炮的基础上整体改造得来的。 如果定价顶配在 16 个,加上差速锁选装和七七八八的费用落地会 到 18 个,再小改装升高下整车价格会到 19~20。这个价格落地会失去这个车型整个的对应消费群体,高不成低不就。真正手里攥着钱要买的会被价格劝退,而不差钱的又会考虑别的车型。真正用这个天天穿越拉货还有钓鱼的话的消费者受众又有多少呢,而且钓鱼说实话我感觉皮卡更合适,钓鱼的话长时间车厢内放着鱼还有那个水洒到车里味道真是一言难尽,很难清理,皮卡还反而更好清理。还是希望厂家能有一个清醒的认识,多听下消费者的心声,不要光想着玩套路,消费者的眼睛是雪亮的,实实在在一点,这个车型绝对会大卖的。
鑫愿-Ontheway
这辆哈弗H5给我的感觉挺不错,但是还是有很多人不满意,我也承认这车是有些不足的地方,但是如果上市价钱合适,那就都不是事,如果价钱不合适那就去看其他车好了。 我们不能一味追求这车多么完美,既要它大,又要它配置高,还要它便宜 这不可能,就像你娶...查看全文
英明果断红豆
#哈弗H5试驾体验今天试驾了圈 涡轮介入的很晚很突兀 试驾车可能驾驶性质摆那里 试驾车总共100多km 我跑了圈表显16.8 没能试试柴油是遗憾。座子很软 不太好,宽度差点意思 再就是机盖子太高影响视野,销售说汽油高配15w多 那柴油版只会更贵??多少有点影响买车欲望!
阿森纳名人堂
不知道大家注意没有,新款h5开始了新一轮的邀请车评人路试,全部结尾都在说15万左右,就是要进一步给大家灌输,然后大家评论里都在骂,最后上市的时候给大家发布个13.99或者13.56这种价格,到时候至少一般人觉得哈佛良心,哈佛现在不好好研究车,开始研究心理学了。
番茄800095940387550
一,所有宣传员都说坦克平台,那么金刚炮是那个平台? 二,液压助力,很少宣传员提及,或者一代而过,这年头不应该用液压助力。这个说明很不是坦克平台,而是金刚炮加盖,改了悬挂,换了变速箱 三,价格,统一了口径,往15万上靠,这也是一贯的套路, 个人希望实事求是的宣传,不要误导,现在获取信息的途径太多,无脑买车的太少。这两天我几乎看了所有评车视频,口径统一,搞的太假,不如各抒己见,同时厂家也能听到不同声音,日后加以改进!