认证：逸动车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
强哥啊我是
刚提20天啊，我xxxx！！！！！
用户9909896057498
购入车款：逸动2023款PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型 购车时间：2023年9月 购入地点：江门 裸车价：6.50万 落地价：8.50万 备注：全款，没有优惠送的都是最基本的东西 588保养（没有协议不知道咋用）贴膜送的没有要不知道，4S店100多公里太远了谈了83000不同意
星光酒徒
逸动 plus1.4t 全款82000贵吗？
15万买大号帝豪
我若拿出此图，阁下又该如何应对
用户9419457472986：你们有没有遇到过。车在路上走，有人打开你油箱偷油？我的油油！
来啦老弟1003
入手威朗半个多月了，人生的第三台车，目前开了1500km。有一些粗浅的用车感受，也看到很多车友在发帖问这车该不该入手，分享下我的一点建议: 有些朋友希望人生第一台车皮实耐造又保值率率高，如果有这种需求，威朗pro并不符合预期。皮实耐造和保值率高，这两点很难和威朗pro关联到一起，即便它号称车身强度在十万级别家轿排前三。众所周知的原因，它在追尾和被追尾的表现都不会太好，维修成本相对更高。而别克旗下车型或者说美系车在中国市场的保值率都没法和日系德系相提并论。 另外有些人吐槽后悬挂没有给到独立悬挂，其实纯市区用车的话扭力梁也够用了，用的瓦特连杆也没想象的差，快速转弯时的表现我挺满意的，就是走坑洼路面时确实差点意思，但也能接受。经常走坏路的朋友需要多考虑一下。 目前车友圈对威朗pro吐槽最多的几个问题就是车漆薄、烧机油、车机拉胯和黑屏、燃油模块风险、防撞梁薄、高速噪音大，偶尔有人反馈低速顿挫。如果这些缺点你能接受，就可以考虑入手，我用车时间短，暂时没遇到这些问题。 十万级别家轿没有完美的，便宜、动力足、后排空间大、辅助驾驶和主动安全配置丰富，这可能是威朗pro更直观的卖点。如果你很在意操控稳定性、通过性、车机可玩性、用车成本、静音效果，建议你再看看别的车型。如果你更注重市区起步和超车的快乐，同时手头也不太宽裕，威朗pro其实是一个不错的选择，可以闭眼入。 纯个人感受，权当抛砖引玉了。
劳斯机带带我
车上的什么件？卡子？
球球与静静
23年5月初提车，用车时长4个半月，行驶里程9300km，抽空总结下个人用车感受，供有购买逸动plus的准车主参考: 1.关于油耗，本人用车环境高速偏多，占80%左右，表显油耗稳定在5.7左右，实际油耗应该在6以内，加满可跑850左右，剩余续航会从50公里清零，不再显示，后面实际还能跑多远没敢试，个人感觉高速油耗符合预期，至于全市内油耗，只做过短距离测试，最高表显10个油，路况影响太大，如果主要在室内跑，还是不太建议！ 2.关于台噪，这个轮胎有点拉胯，不管是沥青路面还是水泥路，噪音都比较大，比起别的轮胎，太吃路面质量了，如果介意的，可以考虑换好点的轮胎！ 3.关于座椅舒适度，座椅填充物比较软，前排还好，后排因靠背太过垂直，久坐不舒适！ 4.关于风噪，整车A柱位置风噪较大，速度70以上开始明显变大，开单个窗户，风吹车窗声音特别大，噗噗响，左右对开会好很多！ 5.关于悬架，这个悬架很奇葩，在我看来是该硬的时候软，该软的时候硬，过减速带感觉悬架就没有减震效果一般，而高速匝道，又感觉没啥支撑一般，要特别注意控制速度，不然感觉会甩出去一样！ 6.关于异响，主要体现的驾驶室面板，时不时会咯吱那么一下！
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