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#辣评新车👇 毫无征兆，今天大事都赶到一块了，特斯拉fsd入华，小米发布端到端智驾，理想I8官宣了纯电车型i8的图片。 👇 这里我最关注的就是i8的外观图，居然不是MEGA套娃，虽然目前只有车头和车尾的图片，但，明显能看出来，整体风格类似理想L系列，是一个纯电SUV的模样，听劝。 👇 这次销量我估计稳了，肯定不能像mega刚上市的样子，月销3位数，可能还会卖爆！ 原因如下： 👇👇👇 一、产品力 1.外观好看 好看的车不一定卖得好，但是卖得好的车一定好看，可见颜值的重要性，理想只发布了i8的车头和车尾图，理想的股票居然涨了300多亿，这说明这外观好看，是受大家认可的。 看图也能看出来，采用了L系列的车头、车尾和mega的车身线条，选了好看的地方结合，可以说是广受好评，大家也都评价“比MEGA阳间多了” 2.自建超充体系 理想i8和mega一样，可以用理想汽车1862座自建超充站，这个超充站可以说是秘密武器，助力i8大卖。 第一，它只能给理想的车充电，别的车都不行，避免抢充电桩的情形发生。 第二，搭载的5C超充技术，实测显示，其520kW峰值充电功率可实现12分钟补能500公里，充电效率较特斯拉V4超充快40%，充电和加油一样快，解决纯电车型续航焦虑。 第三，覆盖城市核心商圈与高速服务区，不仅城区通勤无焦虑，长途远行也告别里程焦虑。 👇👇👇 二、市场分析 1.理想的纯电做得好，市场占有率高 从市场的角度分析，理想的纯电高端车型有市场力的，丑的一言难尽的mega上市首月交付3229辆，登上了50万级纯电MPV榜首，截至1月，累计销量1.16万辆，比蔚来ET7、蔚来ES7、蔚来EC7、蔚来ES8销量总和还多。 根据权威数据，理想的纯电MPV在50万级MPV的市占率在22%～25%之间，仅次于埃尔法。 可见理想的纯电车有市场竞争力有认可度。 2.市场有缺口 地区差异叠加30万-40万电车空缺： 江浙沪地区，补能方便，温度适合电车，叠加政策支持，电车已有取代油车和混动车的趋势，所以在这个区域内，高端车型用户也面临着油车换电车的需求，而30万-40万区间的电车少之又少，理想出这么一款纯电i8，市场注定是一片蓝海，市场很需要这么一款30万-40万区间的纯电高端车型。 👇👇👇 总结：从产品力和市场分析，理想i8具有爆款潜质，在新能源车企在中低端打价格战打配置战的时候，i8用“市场30-40纯电车型缺口”的定位开辟新蓝海，我猜一定卖爆的。
