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#结婚之后你换车了吗人生的第一台车是一辆宝马的两厢车，那时候年轻而且单身选车第一就是帅，第二动力要强劲（不能让自己输在停止线上）小车为我遮风挡雨了很多年头。随着时间的变化，这两年谈恋爱结婚后来有了小孩，由一个人变成了两个人三个人。每次带着小孩出门大包小包小推车要带好多东西，两厢车的空间明显不足了，于是有了想换车的想法。 车友圈抖音去搜了一些相关信息，综合各方面因素最后决定一步到位换个MPV，把这想法和家人说了大家都挺赞同，公司接人拉东西也可以用，天气好的时候带着双方父母一起出去玩也不用开两台车了，空间大坐着也舒服，家用商用一举两得！ 去了几趟店里也看了几个牌子，最后选择了这辆V9。以前天天公司用车城市里来回跑一天下来油费也不少，感觉还是插混经济实惠，短途用电基本也就够了偶尔长途加满油也不用为续航感到焦虑。足够大的空间长途坐车也不会感到太累，动力方面也足够，不可能和以前的两厢车比，车身大小重量在那摆着了。目前为止没感到哪里有什么不满意的地方。后期会继续和大家分享用车感受。 以前的小车是承载着自己的玩具它行驶在路上激情帅气像一道闪电，现在的MPV行驶在路上稳重坚定它承载着的是整个家庭的责任。 换的不光是车也是成熟的表现，是对家庭责任的体现！换MPV的男人都是顾家的男人，同意的下面点赞！有感而发想到哪写到哪有些没有逻辑！
#我的电车露营方式带着家里人一起开车去了水东湾的海洋公园，这里非常舒服，很多东北老铁开着房车旅居在这里，停车场配套的充电和供水，对于房车客非常便利。估计明年的“候鸟”更多，欢迎更多朋友来感受茂名的温度与风情 和小朋友一起在红树林步道里面闲逛之后坐在车旁吃着零食看候鸟归巢，车子后备箱大真的很方便，什么都有随时拿出来，哆啦A梦车。
#爱车用养大作战在安装完地板后使用了几个月，使用中倒也没太特殊不好的情况，除了偶尔轨道掉点小杂物，清理费点事，擦车时很方便，后来发现车里有一些味道，用了好多办法也没处理好，最后买了测试仪还是感觉不行，最后感觉还是地板的问题，所以去服务站把地板拆了，又试了几天后发现一切正常了，确定是地板问题。因为当时是店里送的，所以找回店里，在落实属实后二话没重新安排地板，这里说两点： 一、4S店售后确实可以，有问题不是躲着不承认，再加上本来地板是外包的，是属于外包店偷工减料用了次品，所以出现问题。 二、这个地板大家在装之前（当然主要是之前未装的，现在买车都是厂家送的，质量有保障的），拿着地板接口处一闻就知道了。 在4S店安排的另一个店准备换地板，咨询了下无轨的，最后和家人商量后准备加钱换无轨的，因为之前用过有轨的了，感觉还是无轨更好些，无轨的主要问题就是前后距离稍短，但对我来讲已经足够用了，所以决定装无轨。 在选好图案定做好后就来了店里进行安装，因为无轨的安装比较费事，他是把座椅全拆了，在原轨道里装上无轨用的轨道后再把地板放上画好孔后进行打孔，这块是比较复杂的，打好后再铺上地板装座椅，前前后后用了我一上午的时间，但装好后的效果确实好，因为孔只在座椅下面的小些的孔，所以也不用担心掉东西进去，像有抽烟的，如果掉个打火机进去就麻烦了，找起来费劲，不找吧有安全隐患。 截止目前装好无轨也接近半年了，使用效果很好。所以建议在装地板时预算充足的情况下可以优先选择无轨地板的。在这八个月的用车过程中，也出现了或多或少的小问题，但我认为这都不是重要的，重要的是你有了问题有人快速响应和解决，而不是推脱，所以我感觉有些问题应该正视，给厂家成长的一个机会，不断改进才会成长的更快，但真正在使用中也确实要好开的多，总结一句：多尝试，车好不好适合自已就好。
#“油转电”车主换车后体验感如何去年有幸参加了星海v9在广州的发布会，趁着厂家给了优惠政策，将原来的丰田荣放rav4置换成了星海v9，当时置换的时候有地区补贴还有厂家补贴，当然补贴没有现在这么高，旧车报废也不能叠加，后面年底政策好像松动了，置换的国补可以和地区补贴可以叠加了，果然买车是早买早享受，晚买享折扣。 接下来分享一下从油车置换成了电车之后的感受：第一个是用车成本大大降低了，以前一块钱一公里，换了车之后在自己车库安装了充电桩，晚上充电的话2毛5一度电，日常通勤用下来不到一毛钱一公里，基本没加过油，真的很香。虽然说是没有续航焦虑，盯着走远点看着那200公里的纯电续航还是有点焦虑的，自从换了电车都不舍得加油了。 第二个是电车的提速还有静音程度比油车好太多了，一脚电门就跑出去了，而且在车内坐着没有发动机的声音太舒服了，电机声音很小声相对于路面的声音可以忽略不计。 第三个就是电车的外放电功能太好了，非常适合我们这种经常出去玩的人群，走到一个风景不错的地方就可以摆上桌椅煮茶论英雄或者烧烤打火锅，操作也很简单，只需要放电枪插上就可以取电。 第四个在夏天比较实用，启动空调不用再启动发动机了，避免了尾气侵蚀，开车累了随时都可以停下来开着空调休息。 不过换了车之后出去玩开车变温柔了，因为经常出去户外玩耍，以前底盘高，所以到处驰骋沙场，换了电车之后底盘低了些，也怕磕碰着电车，有些崎岖的路还是原来的车子开的安心，不过这种是针对比较极端的路况，正常的路况总的来说还是电车开的舒服。 车机虽然比旧油车好一些，但是希望还是能进一步完善，放开更多的自主权给车主自己安装应用使用。
#提车日记开宝马X1那些年，它操控精准，豪华品牌的身份也很有面子。日常通勤、周末短途出行都挺合适，前置前驱和四驱模式都很稳定，7挡双离合变速箱换挡干脆利落。 但随着生活变化，它的短板越来越明显。家庭成员增多，5座车空间局促，满载时动力不足，超车都费劲。后备箱也小，全家出游行李根本放不下。再加上保养费用高，每次去4S店钱包都很受伤。 偶然机会，我了解到星海V9，正好还有高达4万元的置换补贴，就去试驾了。这一试，直接被圈粉。它是东风风行旗下的7座MPV，马赫混动技术搭配1挡DHT变速箱，动力输出超顺畅，综合功率228kW ，扭矩540N·m，比宝马X1强太多。而且油耗低，CLTC百公里综合油耗才5.27L。 车内空间更是一大亮点，常规状态下593L的后备箱容积就够用，第三排座椅折叠下沉后，直接拓展至2792L，全平超大储物空间，全家行李随便装。第二排12向可调豪华航空座椅，通风、加热、按摩功能齐全，老人小孩坐后面别提多舒服。 考虑到补贴力度和车辆升级，我果断置换。现在开着星海V9，全家出行舒适又方便，真庆幸当初换车的决定！
#点评我的车我是一个技术控，平常总是喜欢买数码产品，工具类的东西，研究一些技术方面的东西，是一个典型的理工男 自从买了这俩星海V9之后，我是前前后后里里外外各种研究，就差把她拆解了 今天我就给大家分享一下我这车的中排三种开门方式： 第一种，轻拉门把手。 第二种，中排门柱上的按钮。 第三种，驾驶座头顶上方按钮。 你的车是这样的吗？ 我想这辆车还有好多优点和缺点，等待着我去慢慢发现。
#我爱我车日行400km当了一回特种兵自驾瓷都一周末来回。 先说不好的地方，感觉到下班点或者放学点瓷都的路上充满着人，电动车，摩托车，路有点窄对于v9有些不友好 值得说的，如果不开车，走路闲逛还是很惬意的，我去了陶溪川，去了三宝。 三宝现在已迎来淡季，不再是网上发的那么火爆，多一丝宁静多一丝安逸，坐在这里搓个泥巴，晒个太阳还是不错的，随便找店喝东西大概人均30-50之间，还是有些小贵，路边也有卖瓷器的价高很可能问一个就是300+ 陶溪川也是一样的，适合拍照不适合购买，逛瓷器会让人有种安逸的感觉沿路很多小美女们拍照 好看的作品多但是需要自己去碰运气人均可能是5-1000+，不要惊讶，旁边街道很多几块钱的小瓷器
#不走寻常路接上次 我们第二天打卡了无语佛 还去了丙丁，最后返回家 在陶瓷博物馆感觉到了人无敌多，都是去看无语佛的，我只能远处看看 不然排队两小时打卡五分钟消耗进去了 ，这里还是得提前预约不然抢不到票了 我提前一周疯狂抢票 这里还是不推荐周末，周末人流量很大还堵车，停车也不是很方便，建议开v9的朋友不要开车去，打车去走的路会少一些 后面我们就去了丙丁，这个位置不算是景点我感觉，只是被大家炒起来的，适合喜欢安静慢慢欣赏作品的人去 不然开车1小时打卡10分钟哈哈，拍照也确实好看 最后来个总结，唯一遗憾就是没找到那种小店子去画素胚🤔还有很多地方还没去，下次再冲，最后建议大家开车的朋友不要往人多的地方住，停车很痛苦，还会吃违停罚单
#AI客服已读乱回逼疯年轻人▍从“AI绝缘体”到“真香党”的心路历程 背景标签：手机装100+应用却无AI相关｜长期认为“AI门槛高”｜被Deepseek新闻刷屏后尝试 1. 认知颠覆起点 - 契机：东风风行车主APP推送Deepseek助手（*车企背书增强信任感*） - 行动：下载Deepseek、纳米、腾讯元宝横向对比（*实测多平台AI工具*） 2. 打破刻板印象的发现 - 零门槛交互：口语化提问→精准理解意图 - 告别搜索依赖：90%日常问题可通过对话解决（*替代百度/搜狗的“关键词猜谜游戏”*） ▍东风风行×Deepseek实测高光时刻 核心场景：车辆使用问题咨询（*对比传统方式效率提升300%*） 翻手册找不到或者语音让人读不懂，问车友回复不及时，现在可以说是秒出答案，真香。 ▍趣味槽点背后的AI逻辑 事件：看截图，举例说明MPV车型时居然未提及自家星海V9（*用户灵魂拷问：AI不懂“带货”？*） ▍给同类小白的行动指南 第一步：从刚需场景切入（*如车辆使用/旅行规划*） 第二步：掌握“追问话术”（*“展开说”“举个实例”“对比优缺点”*） 第三步：建立AI组合拳（*Deepseek助手专业问答+其他AI软件组合创作*）
今年过年回家一共开了400公里的路程，全程80%的高速，100左右的时速，10%的快速和10%的城市道路，高速我用的经济燃油优先，其他都是经济智能，现在油耗跑下来我很满意，毕竟2.6吨的车重摆在这里。
