简介：这个人很懒，什么都没写~
树渡鱼鸡情
曾经也认为比亚迪车的品质和服务会是高大上，是能高技术，大企业，上档次；网络某些负面消息是个性，不具普遍性，最终能解决问题就好。直到本人终于修成“尊贵比亚迪车主”后，才发现，什么是没有买卖就没有伤害；没有对比就不会有失望； 202...查看全文
懂车帝视线
7月10日，一汽红旗官方宣布，全新红旗H5正式上市，官方指导价为14.58-19.08万元。全新红旗H5 1.5T车型采用“30TD”标识，下方采用双边共双出式排气尾管。...查看全文
玩车教授
【那些年，开过的第一台车】 热爱汽车的人总是和汽车充满感情，它能扩大你的生活圈，也是你的一个私密空间，它既能陪你奋斗打拼，也能为你遮风挡雨，这可能就是我对于我拥有第一辆汽车时最大的感受吧。 说来惭愧，从小热爱汽车的我总是按耐不住自己的心，第一次驾驶汽车是在一个封闭场地里，但是那时候的我还并没有驾照。而真正让我体会到拥有一辆汽车为我的生活带来改变的它，是一辆2009年的爱丽舍。 它是家里2009年为了代步而购入的其中一辆汽车，当年落地价格不到8万，可能比许多自主品牌车型还要便宜，但也是因为价格便宜且驾驶感受不错而成了选择它的原因。我大二拿到了驾照，为了上学代步方便，我就成为了它的使用者。当年，热爱汽车的我总是自以为自己的驾驶技术已经十分娴熟，但我印象最深刻的一盆冷水是在我第一次将它从修理厂把它开回学校的路上。那32公里的路程是我第一次驾驶它，而那一晚我不仅死了四次火，在驾驶途中甚至有点手忙脚乱。 我驾驶它的时间大约持续了一年，而这一年，可以说它完全成为了我在驾驶技术上的导师。油离配合、降挡补油、利用好发动机的最佳工作转速、体会法系车的底盘操控等等。驾驶它我还能对比与家中其它后驱车型作对比，体会前驱车与后驱车在驾驶操控上的区别。而当中最为关键的，是因为驾驶手动挡车型，我更快地提升了我自己在马路驾驶时的预判能力。从我第一次驾驶它起，三年过去了。 说实话，时至今日我开过形形色色的车型不少，能更快地摸索到所驾驶车辆的极限边缘，但话说回来，到今天我也未能完全与这辆爱丽舍开至水乳交融的状态。为什么？我的技术还未完全到家，而另一方面原因是法系车的底盘调校真的有它一套。
九国混血儿
其实我不明白，硬着头皮买入门级豪车的人，有没有这个必要？花钱受罪吗这不是？你看看，宝马1系，奔驰a级，奥迪q2l。这几款车，好歹也要20w+吧，就这价格，买一探岳不好吗？买个帕萨特不好吗？实用性啊性价比啊，一对比高下立判，为了一个车标，委屈自己，我完全不能接受。猪鼻子插葱装大象，越插越难受。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
