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    孤身仗剑行天下

    认证:秦PLUS DM车主·车龄3年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    时光16895图3时光16895图3
    油炸萝卜丝c图1油炸萝卜丝c图1

    如题,相信大家在高速上经常遇到续航打折的情况,我也一样,但是,最近在跑高速的时候,偶然发现一种方法竟然做到了续航达成率100%,甚至超过100%,经过反复验证,得出结论。现在分享给大家,教教大家怎么操作,试过验证成功后希望大家分享到其他dmi车友圈~ 首先,在跑高速前大家看看还有多少电量,如果车上还有90%的电量,那么可以设置成强制保电70%,如果电量是60%,可以设置强制保电50%或者70%都可以,电量剩下25%的话可以强制保电为30%,不要死性的不管什么电量都一直强制保电到70%,没有意义,而且短途的话还会消耗更多燃油。设置完强制保电电量后,上高速,开启定速巡航,我一般都是定速巡航110以上,刚开始比如我20%的电,强制保电到30%的话,表显燃油可能会飚到4.5-5个这样,到了30%的强制保电后,就会到达我们预期的续航达成率1:1的目标,即便中途可能有时候会没达到,是因为燃油燃烧反向充电了,最终会达到1:1的续航达成率,甚至超过1:1,这里有个建议,大家有时候不要被表显续航吓到,因为表显续航达不到自己的预期而放弃试验,虽然表显可能会高过自己的预期,但是你可以根据实际行驶距离和表显续航的下降速度计算一下,会达到1:1的,大家坚持我这个操作,会有意想不到的收获。 最后,还是希望大家实验完后,来帖子下回复自己实验的效果,如果验证成功的同学,请分享到各个车友群和dmi车友圈,如果有什么不明白的可以在帖子下回复。

    提车3个月咯图1提车3个月咯图1
    比亚迪宋dmi原地发电和转速图1比亚迪宋dmi原地发电和转速图1
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    我的车是55公里版本,4月20提的车,到现在7个月零8天,我的小秦已经行驶了4万公里。对于一般的上班族来说,4万公里等于跑了两年的时间。也就是说我现在的车的状态,约等于上班族提车两年后的状态。简单总结一下,希望能给一些人提供点参考。 我之前的车6缸2.5l,高速油耗9个不到,市里油耗12个。这个车高速120油耗5个,市里3.5个。综合4.2个油(我平时跑高速比较多。高速一般都是定速120,而且平时不充电。)。另外这个车加92的汽油就行,综合下来,每公里能节省5毛钱。4万公里直接给我节省了2万油费。按一升油排放2.25kg二氧化碳来算,等于减排了5.6吨的二氧化碳。间接为保护环境做了这么多贡献。 网上有很多人喷这车油耗六七个,,还有人吹这车油耗两三个,六七个油我没跑出来过,可能我没跑过西部高原区,不知道车辆缺氧后油耗多少,我跑过最高的油耗是6个,那时的状态是高速定速110+暴雨+逆风行驶+从海拔几十米的目的地出发到目的海拔二百多米+地车上算上我一共3个大人俩小孩。外加后备箱堆满了东西。油耗最低的时候跑过2.7个。当时出发时正好堵车,市区速度应该不超过20。然后跑到郊区了反正时间也赶不上了。就一路听着音乐,慢慢悠悠的跑,也没看速度。加上是往海边方向跑。到了目的地看了下油耗竟然2.7个。后来回程的时候怎么都跑不出2.7个的油耗了。虽然回城跑的也很慢。应该海拔对油耗的影响比较大。 车的优点太多了。到目前为止我依然认为这车是同价位里边性价比最高的,内饰做工,加速性能,车机反应速度,这些超过同价位车不止一点点。光省油这一项,就是别的车比不了的最大的优势。优点就不一一列举了,说说缺点。1底盘硬。每次过减速带颠簸太厉害。所以这车不能算舒适型的,但是因为底盘矮,又不能爬片越野,很纠结。如果这车底盘再改软一点,舒适一点,加1万我也会买。2方向盘打死后掉头前轮打滑。4s店说是油门踩大了都缘故,我现在掉头都不敢踩油门。我感觉这个车的掉头半径比别的同级别的车要小。不知道是不是这个缘故。 开车中遇到的问题 有一段时间每次起步跟刹车,前轮总会有哒的一声响声。第三螺丝都紧了也没用,后来去了两个4s店,终于紧了紧刹车盘中间那个螺丝,响声解决。到现在再也没有响声。 小技巧 冬天北方天气冷,好多人上车就开暖风,会增加很多油耗。我建议如果不是特别冷的情况下,上车先开一会,看看水温上来之后再开暖风。水温在手机app里的状态那一栏可以看到。 先简单总结这些。等以后有时间慢慢分享。

    提车7个月,行驶4万公里总结图1提车7个月,行驶4万公里总结图1
    提车7个月,行驶4万公里总结图2提车7个月,行驶4万公里总结图2
    提车7个月,行驶4万公里总结图3提车7个月,行驶4万公里总结图3
    应该是四川首例电池升级更换的案例吧。图1应该是四川首例电池升级更换的案例吧。图1
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    2021-07-04
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