简介：这个人很懒，什么都没写~
火玄丶
驾照还没考下来就已经在看车了，从五菱宏光MINI到熊猫mini，再到这海鸥，最后还是被这外观和用料给吸引了。 考完驾照第二天就直接去4s店看车了，销售说一个月后到车，所以马上订了白色蓝内中配，接下来下就是漫长等待了。期间为了练技术还去租剁椒鱼头上路。结果实际上是在换了低配白外粉内的情况下还等了50多天。当时看论坛里面说大概也是要等车一个半月到两个月，所以说心里也有点预期，不过还是对销售有点意见，感觉像是为了骗我订车而故意缩短交车时间。 最后办理交车手续也是一波三折吧，销售因弄错车型和给的贷款银行不正确，害我白跑两趟，工作的地方离4s很远，基本上来回就要差不多两百公里，所以现在还对那个销售意见很大。 与价格嘛定的低配73800+上牌1000+免息贷款服务费2000+保险3800+延保2520+贴膜800(送的颜色太深视野不好，我这边可能有晚上跑山路的情况)。首付加上各种花费应该有5w出头了吧。也是家庭里的第一辆车，也不想找有车的亲戚一起去砍价，所以可能价格上有点吃亏！ 至于用车体验方面，也是我的第一辆车嘛，之前也只开过e100来练练车。最大的感觉就是稳多了，至少进匝道的时候不用担心侧翻，加速也可以，虽然驾龄才两个月，但是省道上超车已经很6了，最高开到差不多100吧，再高就不敢了，毕竟还没到能独自上高速的时间。 用车成本方面，单位里有冲电瓶车的插座，我一般都用随车充充电，0到100的话差不多冲一整天吧，速度慢点也能接受，毕竟免费嘛，基本上也只能周末用车，工作日没有出去的机会，基本上可以说出行成本为0吧，至于外面的快充也是用过的，差不多1块1度，功率一般是29kw，很少用就是了，毕竟费钱，免费的单位电不用干嘛要花钱捏应急用用得了。停车费的话，单位里随便停，家里是自建房，都是免费停，也就出去的时候需要停车费，基本上可以认为出去一趟的全部成本就是外面的停车费了 还有个电耗方面，开车空调没停过，但是回单位时需要爬山所以电耗干到9.6kw/百公里，平常在城市道路或者省道一般速度是70左右，电耗大概7～8kw，我是觉得挺满意的，续航感觉能到350这样 还有几个逛论坛时提的比较多的问题： 1.车灯方面，低配的卤素似乎相比于中高配更亮，反向升级了属于是，反正晚上跑山路还是够够的 2.轮胎方面，之前也是听说低配轮胎更可靠才改订的低配，也是过了烂路的几个坑，感觉没啥问题 3.空调方面，懂车帝夏测时我还在等车，并且这边基本上一年只有夏天和冬天两个季节，所以对空调制冷还是比较在意的结果提车后我的出风口基本就没对着自己吹过，太冷了，基本都是朝车顶吹。这是前排的感受，后排基本没坐过人，不是很清楚 前几天倒车碰到铁柱了，凹进去一块，虽然不是很明显，但还是很心疼，也蹭了点漆，抛光后光滑入新了，至于凹陷，不管了，反正很浅！
佐佑手的鸥
305白色海鸥，媳妇开了二个多月了，看到群友发出的能耗7.5很羡慕，于是想测测自己的实际续航里程。 里程3035时候充满的电，目前里程3313公里，剩余电量百分之9，可续航里程29公里，本来打算跑到零的，临时改变行程，所以剩了点里程。 3313-3035=278公里+剩余29公里=307公里。行驶路况为车载3人开空调200公里左右，其余里程一人驾驶未开空调，驾驶模式标准，动能回收标准，乡镇道路快速路245公里左右，车速60到100之间，市区30公里。能耗平均8.9。 想问问其他车友你们能耗7.5的能续航多少公里，难到这标305续航的车，你们能跑350公里？
羊习习习习
我的飞翔版黑鸥提车快2个月了，开的不多才800+KM，开了15年车，从排斥到接受，今年总算买了第一台电车，最大的体会就是: 电车真TM香~~ 我个人驾驶风格是佛中带浪，只爱小车，对操控有一丢丢追求，喜欢改装折腾，开海鸥的这段时间觉得啥都挺不错，唯独原厂玲珑轮胎是它最大的短板，碰巧提车之后深圳雨天不断，电门稍微踩大轮胎就各种打滑，跟溜冰鞋一样，开快了一点信心没有，还有海鸥车友圈里人均爆胎的惨状，下定决心非改不可 轮毂款式尚可，暂且不改，然后就开始研究换什么胎，这个175/55R16的奇葩规格就别想有一线品牌会生产，185/55R16也差不多是这状况，所以干脆升195选择更多，有普利司通有米其林，然后195就有2个规格可选，50和55，50有米其林韧悦XM2+、普利司通绿歌伴EP150，而55就有鼎鼎大名的米其林浩悦4，差价也不大，在接受范围内，就开始纠结了… 还是选了50，理由是和原厂周长只差0.4%，仪表时速基本不会有差，而55的差了3.7%，油车无所谓但对于电车的电子系统更复杂，怕时速差会影响各种系统标定，所以还是谨慎一点好(油车用的PS4很满意，而海鸥无缘湿抓与之相当的浩悦4，其实好不甘心) 最后看了各种XM2+和EP150的测评对比后选了XM2+，除了耐磨的特性、胎侧加强不易鼓包，最主要还是看中XM2+的配方针对湿地制动优化了… 米其林天猫订货，等了几天，昨天到货，预约今天安装。驰加店的师傅很熟手，还顺带帮忙把另外买的主动胎压监测的传感器一起装上了 下面分享一下换完之后的初步主观感受: 1.由于今天才安装，电耗会增加多少暂时未知，需要时间验证，往后再发帖汇报… 2.驾驶体感上稳了很多，得益于胎宽的增加，紧急变线和高速弯没有之前要甩出去的感觉，转向的反应速度和路感清晰度也比之前有提升，车流中穿插信心倍增，但相对的转向手感也变重了。 3.感官上明显的变化是安静了，4条加宽了20mm还不是静音取向的XM2+竟然比这所谓低滚阻静音取向的破玲珑还安静，让我有点惊讶! 4.静止状态起步加速感觉是变慢了，这小电机动力有限也无可厚非。 5.外观上协调了，不管从车头还是车尾看，胎宽增加都让视觉重心降低了，整体显得敦实了不少，轮胎也和轮毂平齐了，之前是轮毂比轮胎宽，好丑! 就写这么多了，也写的够多了总之，各位车友喜欢改就改，不用有这么多顾虑，什么影响年检的…年检那是6年后的事了，这车能不能开6年都是个问题~~
新能源村村涨
Kitteee
提问广东中山有提车的吗？5月12下定中配暖阳白，两个多月都没提车，还有比我等得更长的吗？
拉风畅哥
毛也不送 大小兄dei
动力强的买菜车
没别的，就是越看越气愤
B冰淇淋M免费W外国人
#用车感受海鸥后备箱装了9件饮料，拉点小件也很OK
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
