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    juzhuyuanbao

    认证：秦PLUS DM车主·车龄3年

    简介：hi～你好

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    想看蚂蚁上树

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    秦PLUSDMI在零摄氏度时EV模式下使用空调，发动机立即启动，请问各位车友，这正常吗？

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    2022-12-01
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    雄霸三分歸元氣

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    秦冠军领先版提车一个月，使用心得，优缺点都有

    #用车感受3月3日提的车，到今天刚好一个月了。 提车第2天就上高速了，没有刻意的去磨合。到今天为止，总里程2908KM，看来是跑得有点多呀。HEV：1269KMEV：1638KM密集使用一个月，对这台车也有了一个比较全面的了解。但仅限于个人使用感受，...查看全文

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    2023-04-05
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    为秦所困1

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    秦PLUS DM车主·车龄3年

    分享秦plus dmi 换电池的维修经历

    🚘 车辆信息 秦plus dmi 120km 旗舰版 📅使用情况 开了10个月的车跑了两万多公里，遇到一次故障，分享下这次维修经历，避免车友入坑。 2021年2月预售期盲定，6月份提的车，目前开了23400公里。EV里程18000km，...查看全文

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    2022-05-06
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    红门小何

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    比亚迪秦plusDMI驾驶辅助测评

    #比亚迪玩电日常今天想和大家分享一点自己关于比亚迪秦plusDMI的操作体验（比亚迪其他车型应该差不多）。 🙋🏻‍♂️情况介绍 首先说一下我的配置，我买的是秦plusdmi120公里续航高配版本，也就是旗舰版，秦系列只有120高配才有驾驶辅助，55...查看全文

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    2022-10-20
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    秦普拉斯旗舰车主

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    作为比亚迪车主，为什么不推荐买DMi？

    因为闹心，只要启动HEV就开启揪心模式，心里想油价这么贵又开始烧老子油了。 DMi车主都有炫油耗的习惯，我是120km旗舰版，也时常在群里和车友们比谁油耗低，但是最近刷圈发现还是有很多车主都在抱怨，同样的车，为什么有些人开油耗...查看全文

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    2022-10-03
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    日月同辉king

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    说ECO导致受限的不是蠢就是坏

    前面有个帖子分析了一大堆eco跑高速导致受限的帖子，下面还一堆赞同的评论，我觉得我不能再沉默了，做为一个动力受限亲身经历者简单说几个原理性错误。第一，发动机不是转速越高油耗越高，如果是这样那么燃油车岂不是在市区油耗要低于高速油耗了？发动机的油耗与转速和功率都有关系，对于骁云1.5l发动机而言，在2000到3000转之间功率在23至40之间是最省油的。第二eco省油的关键不是控制转速，而是控制急加速时的输出功率，而不是控制匀速行驶时的功率。急加速时输出功率与车辆加速度正相关，此时功率远大于匀速功率，一脚油门下去功率都在50千瓦以上，而即使高速120功率巡航功率也不过30千瓦左右。第三eco模式对电池是有利的。要知道DMI电池容量较小，特别是低续航的，当大脚油门是其放电倍率甚至到10c以上，频繁如此电池必然受损。第四dmi在大部分情况下特别是高速时保电不是问题，在120巡航时即使是智能保电都能保住，反而是市区低速时保电难度较大，原因主要的当车速极低时，车辆需求功率太小，而电池充电功率也不宜过大，发动机无法工作在高效区间，所以系统会尽量用电。第五发生动力受限是车辆存在故障，从圈友和车友群出现的情况看，大部分都是电池质量问题。因此把问题都归结于eco模式没有依据，而且实际上看圈友出现问题的截图，反而大部分是普通模式。

    2022-10-02
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    X战熊

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    低速刹车前悬挂咯噔

    如题，什么原因，还没有去ssss店，目前10000公里。各速度刹车都没有，只有低速刹车刹停会咯噔咯噔

    2022-09-23
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    尾灯797

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    秦PLUSDMi大家感觉怎么样

    大家电子手刹感觉怎么样呢？个人感觉还是比较方便的，一开始很天真的认为还留一个电子手刹的按钮没啥用，反正挂到P档，手刹会自动拉起，挂到D档或者R档，手刹会自动解除，为什么还要留一个电子手刹的按键呢？后来才发现这台车呢，原来有一个功能叫做驻车减...查看全文

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    2022-09-30
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    日暮柴扉c11H

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    我从提车到现在跑了1411公里，我从没用过Eco模式，我是搞电器控制工程的，干了一辈子，现在退休了。因为我知道，使用Ec0模式，就是限制功率输出，发动机我不是很懂，但电机我是懂得，要节电就得限制电机输出功率，电机功率受限制，你又要大油门让车跑的快，而且还不充电，老亏电行驶，老认为发动机能补电，发动机也是控制功率输出而达到省油目的地，发动机都自身难保了，那有精力去充电？这就造成了小马拉1.6吨的大车！还有一个问题是电池电量低，电压就会降低，你大脚油问是逼着电池包大电流输出，就会造成大压降，当降低到320Ⅴ时，控制器会瞬间保护，就会EV受限

    玩手机的AK：浅谈 ECO 模式与车辆使用

    2022-09-28
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    玩手机的AK

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    浅谈 ECO 模式与车辆使用

    现在比亚迪车主越来越多了，有些车主出现受限问题，从去年秦plus dmi最开始上市的那会就一直陆陆续续的有帖子出来，包括现在汉dmi车友圈也是，时不时就会有车友遇到。通过我这一年多的观察和交流，发现很多车主几乎不了解dmi系统，有一部分人也...查看全文

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    2022-09-27
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    撩车视界

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    2020年北京车展2020年北京车展

    轿跑身形皮卡心，轻量化做长续航，雪铁龙Oli概念车发布

    日前，雪铁龙Oli轻型电动皮卡概念车发布。新车由回收和可回收材料制成，且在极致轻量化的帮助下，续航里程预计为400公里。...查看全文

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    2022-09-30
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    秦普拉斯旗舰车主

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    首保前再做一波分享😛

    🙋🏻‍♂️情况介绍 明天去做首保了，总里程11000+km，虽然HEV只有2000+km，但是满足6个月的要求了，总的来说这辆车给我的感受还是很不错的，打分9分吧。秦plusdmi自上市以来一直霸占新能源轿车排行榜前5! 榜1大哥五菱神...查看全文

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    2022-09-21
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    NoOne000

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    提醒大家：自动关窗不可靠，下车要检查！

    自动关窗大部分时间还是好使的，但平时还是会检查一下，因为之前有一次，下车摁了微动开关关紧窗户后，又弹到一半的状态，反复试了几次都这样，直到启动手动关好窗户。但是，昨天下车下雨着急就忘记检查了，还好下雨不大，淋了一夜雨，不算严重！ 两次都是摁微动开关没关好，平时我都用NFC解锁居多，占90%以上，都没出过问题，这是不是有某种关联？ 总结：大家下车前关好窗，或者锁车检查，检查，再检查！ 💔爱车吐槽

    提醒大家：自动关窗不可靠，下车要检查！图1提醒大家：自动关窗不可靠，下车要检查！图1
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    2022-05-01
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    watchkeeper220

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    今天正式加入等车大军！

    上市前就一直关注秦plus dmi，预售时说有首批车主权益，2月交过1000订金，之后一直开着亲戚的凯迪拉克xts，油耗感人，城区一公里一块钱，一直没去4s店确认下单，心想着等个一年半载看看有没有大问题再买。亲戚上个月把xts开回去了，为了新学期接送孩子上幼儿园，今天终于去4s下定了120尊贵，有几个要点和大家分享一下。 1.电话咨询官方客服，只有55旗舰和120旗舰才能嵌入式悬浮式仪表二选一，其余的只能嵌入式，这是我今天最纠结的，因为之前去过2次4s，微信上多次询问销售，包括官方配置表都说能原装，没想到今天下定时临时告诉我尊贵不能。心中痛骂比亚迪设计师，嵌入式的设计就是智障！！！ 2.内饰风格也不能选。 3.官方答复不强制店保，但销售说必须店保。 4.官方答复120的尊贵和旗舰都送3.3千瓦充电桩，4s说只有120旗舰才有。 5.有网友说后排不能把脚伸到前排座椅下边，为啥我在实车上可以伸进去？ 6.中控音量滚轮在活动时的阻尼太小了，再大一点手感会更好。模式选择拨块微动开关咔嗒声太大，塑料感太强。 7.比亚迪销售真的烂，在我电话咨询官方是否能选装悬浮仪表之后，我开始犹豫后，销售就突然消失不管我了。 8.发动机带护板，塑料的。 9.只送所谓原厂膜和脚垫（不含后备箱），脚垫质量一般，日常使用没问题。 10.贵州的，销售承诺9月份提车，超出一天返50。 最后请教一下大家： 1.全款购车，店保和自己买保险差价多少？销售说店保5000。 2.有必要把发动机护板换成金属吗？网上有铝合金的，500块。 3.所谓原厂膜质量怎么样？不行的话我就加价换好膜了。

    2021-08-21
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    兰无缺LWQ

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    秦plus dmi买车用车随笔

    🙋🏻‍♂️情况介绍 开了8年的SUV，由于老车年限已长，换车计划提上日程。平常时间少，也没有功夫去各个4S店试驾对比，多数家用，偶尔跑跑长途。这两年钱也不好挣，再不能按照suv一公里一块钱的油钱那么整了，各大网站看看轿车，选定的星瑞，后...查看全文

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    2022-09-08
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    孬哥

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    提问请问车载多媒体系统用电是用动力电池的电么？

    2022-07-02
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    秦普拉斯旗舰车主

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    半年用车1万公里感受，对它的喜爱依旧

    🙋🏻‍♂️情况介绍 为了更好的工作和生活，需要给自己添置一个大玩具-秦plusdmi，2021年11月订车进过漫长的等待后终于在2022年3月30号提到了车。我选的是120旗舰型，至今已经行驶了10000+km。 🗒 真实感受 成为有...查看全文

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    2022-08-20
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    秦时月明深海

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    新款越来越多，国货越做越好。

    最近出了不少新能源车，感觉自从比亚迪混动DMI新能源出了以后，慢慢的越来越多的车企都在往这方面努力，不论是纯电还是混动，配置跟车型都很不错，BYD虽然在一方面上，在细节上还有质量上出现了问题，有些人敬而远之但是依然销量不减，时间会是最好的答案，随着越来越多车主使用以后的改进，能让车主更加满意。 另外看了下海豹还有新的护卫舰，还是挺不错的。希望经过改进，能把车质量提高上去，让车主更加放心满意。

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    新款越来越多，国货越做越好。图4新款越来越多，国货越做越好。图4
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    2022-09-02
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    望风骑蜗牛

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    55旗舰1万公里油耗

    小秦已经1万公里了，之前跑过一次回来3200多公里的高速，想写个高速油耗来着，后来忙着忙着就忘了。事先说明一下，我充电很少，一般都是一周冲一次电，基本当做油车在用。模式也一直都是normal+hev，跑高速设置成强制保电70%。因为是慢充，我直接买了一个月30度的套餐，每个月就充30度电，多了没有 📉能耗分享 到现在累计油耗是413.3升，跑了10041公里。算了一下累计到现在加油和充电一共花了3300左右，平均算下来基本三毛钱一公里。 高速上平均算下来基本是5-6个油之间，强制保电的情况下百公里去到6个油左右，如果电池有70%的电量，一般油耗去到5-5.5个油。感觉真的挺香的。 至于大家经常在车友圈里说的买120续航的，我个人感觉都差不多，性价比最高的应该就是55旗舰和120尊贵，至于120顶配感觉没必要吧。 高速表现，发动机噪音可以接受，毕竟油车跑起来发动机噪音也不小。时速110左右巡航油耗去到5.5，100左右巡航去到5。 平时也没有刻意去轻踩油门什么的，normal+hev动力绝对够用，自己开的比较随意。 再说下市区油耗，馈电跑快速路70-80左右的，油耗基本能和官方油耗差不多，油耗3.7-4。个人感觉很满意。 最不满意的一点就是储物空间了，手机放在无线充电那里，再放瓶水都不方便拿手机。还有扶手箱实在太小太迷你了。 车机系统挺好用的，无论是导航打电话还是听歌调空调，都是一句话的事，减少开车过程中因为分心导致一些意外的可能。孩子就喜欢站中间喊小迪看着动画片也不哭不闹。 以上纯属个人用车体验，不喜勿喷

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    2022-08-31
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    源风花卉

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    秦PLUS DM车主·车龄3年

    购车三个多月体验感

    💔爱车吐槽 【缺点】1：个人建议有长跑高速的不要买、高速电量低于30%、上90吗的时候、那个声音的撕裂、就和变速箱一直变不过档一样、和2档猛加90码一模一样、要命！ 2:减震是真的差、同级别最差、下一个级别都比他好。 3：偶尔雷达出问题、偶尔品控小问题都有、影响都不大、可以忽略。 【优点】1：城市红绿灯提速是真的猛、短途跑真心同级别神车。 2：省油是真的省、虽然没有官宣3.8、但是4.2L随时保持 3:空间同级别还是可以、中规中矩。后备箱同级别应该前三名大吧！ 【大写的建议还是上续航120km、我的55感觉都没必要充电、随便跑20公里就没电】

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    2022-08-24
    没有更多了～