认证：极狐 阿尔法T5车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
玩车的陈师傅
真的颠覆认知了，以前一直以为航拍门槛很高，想玩但买不起，但这个东西出来，真的感觉大疆无敌了，一千多块，就能玩航拍，但好像不带遥控器，但是便宜啊，不知道拍出来的画质怎么样啊！
晴一一阳
最近一直没有更新，一直再跑实际电量。说说6月7号提车到现在跑了一千多公里的感受，还有就是实际电量。 6月7号提车，然后6月13号跑了一趟唐山玩。去的唐山宴。 从北京顺义区出发全程194公里，舒适模式，关闭自动驻车，动能回收最低，全程高速，空...查看全文
莆田小鹏郑南鹏
伯爵黑风速计
提问前天预订哪吒s猎装，刚发问卷，问卷调查排序28，哪吒产品力不太行
xy1991er
🙋🏻 情况介绍 1.零跑c10是买的第一辆车，之前只开过亲戚的油车，因为追求智能化和驾驶体验，选车倾向于电车，又因为有长途回老家的需求，倾向于增程，担心纯电的会趴窝在路上。 2.对于很多人来说，买车是仅次于买房的大件，选一辆好车、适合自...查看全文
银河普拉斯DMI
龙腾125，10万裸车，10.5落地， 厂家2年免息有点贵吗，有置换。广州
用户9525890844451
如图，我按的位置正好右侧雨刮刮不到。今天北京早上下了几滴泥雨，非常影响拍摄清晰度。希望大家注意
我就是什么都不说
提问各位车友，这个车有哪些手机支持无感解锁的，准备换个手机
小酥不敢再吃肉
自上次发帖后好多朋友私信行车记录仪如何选择，经我试水可行后，在这里统一分享给大家，记录仪我选的c口。 注意：双c短线直连别买数据传输类，如图2白色的，要买图3黑色的那种。这种短线大都是小厂生产，如有更好的品牌线大家一起分享一下吧
Bill174782465
原来极狐是有行车记录仪模块卖的，只不过指导价有点贵
我就钻得升
想了解极狐阿尔法T5电池安全的来下，下周三晚上七点开始抖音极狐官方账户直播。主播态度还是挺好的。
南哥说车
我大胆预测小米su7价格15.99W
聪明的沙滩f7P
提问上海地区有人提车了吗，我3月3下单的，还是在生产中
拾贰sgy
排气管是堵了吗？感觉排气管位置几乎都听不到什么声音，感觉顿挫抖动更明显比之前
用户3291347315637
这色差，真的有点太离谱了。还好观望了一下没有激情下单，直接排除这个色
用户87144496
北汽极狐的800v T5，全系降价-2.5，价格13-17.88，什么都配备的次顶配15，hud，47000扭转钢，2.5级辅助驾驶，10年/24万电池无衰减少……昨天长安启源a07刚把c01按地上摩擦，今天北汽也干起来了
腿根与秦雨
年前就在和媳妇看车，预算15-18万，可以纯油或插混但不要纯电，比亚迪唐、星越l、瑞虎9，深蓝s7都看过了。我1米9，媳妇1米75，我们需要一辆乘坐空间足够大，因为我开车的时候座椅比较靠后，需要后面还能放上安全座椅并能旋转，而且我工作日每天要跑40km的路，小区没有家庭充电条件，小区对面有商业充电桩，但估计去充的频次一周最多一到两次，如果纯电续航能满足还是能降低用车成本的。。 唐因为空间太小pass，瑞虎因为试驾时前机盖视野不好pass，深蓝媳妇不喜欢😢。星越l试着还行，而且媳妇和我都非常喜欢星越的外观，谈的天际落地16.3（有置换）。后来看到零跑c10，试了试乘坐空间和星越l差不多（后备箱小点），车小对于女司机也友好，当时心里觉得增程中配加包14.5之内落地就直接交钱提车了，结果现在算算15.6落地，价格略微超预期，但比星越便宜而且用车成本低，搞得犹豫起来了，这个价位还有啥能推荐的吗？
仁爱旭日6xg
宋pro 10.98，在4门店下了8个单的我就等明天出价，增程中配落地不超14就行，胎压监测啥都我可以自己装。
斯图维特
昨天试驾的深蓝s7 200max，今天试驾的c10 210智驾。 目前决赛圈就是锁定的这两款车，静态和动态都仔细感受了一下，内容比较长。 空间:c10＞c11＞s7 没错！c10空间最大！虽然轴距小，但是我185身高前排调到b柱后排腿部三拳头部一拳，c11腿部小了半拳，s7比c11还要小半拳。因为展厅c10和c11摆在一起，同时感受确实c10更大！销售说是因为c11电池空间留的大并且溜背造型所以没有c10的方盒子来的宽敞。（c10的天窗比c11大一圈） 座椅舒适度:c10＞s7＞c11 C10座椅是真的软，体验像真皮沙发。比s7好很多，对比下来c11硬邦邦。 车机:c10＞s7＞c11 其实c11的流畅度已经可以了，但这玩意就是电子产品，新款用的更丝滑。语音在试驾过程中识别的都挺准，感觉都够用。 提速:s7＞＞c10 对动力有要求的就不要对c10抱太大希望了，运动模式下这车把油门踩到发动机舱也是慢悠悠的提速。油门有0.5秒延迟。相比之下s7推背感嗷嗷的。 操控:两款车行驶质感都不错，属于这个级别正常水平，没有越级体验，也没有拖后腿。个人好评的是两款车操控都不错，转弯变道灵活，没有开传统燃油suv船的感觉。c10掉头两个车道，s7三个车道，c10转弯半径更小。动能回收开到强s7松油门像油车发动机反拖制动线性柔和减速。c10拖拽感比较明显，制动力度更大像踩了刹车。重点说下c10的刹车，调教绝对有问题！老司机喜欢轻点刹车减速，但是这个车前半段刹车是虚的，等于你轻点刹车根本没反应！！！后半段稍用力踩一点制动力又成倍增加！体验非常不好！！ 配置差异: C10对比s7能感受到最直观的就是比s7少了电动门把手、hud、后排空调控制面板。其他方面车机零跑8295领先s78155，有框车门对无框车门见仁见智，后排扶手放倒s7的更长还是支撑到座椅上的更结实更舒服，c10的扶手又短又宽还是悬空的有点怪异可能设计师有吸碗嗜好。喜欢露营住车里的c10最窄处110cm大于s7的95cm更占优。电尾门s7单杆电动c10是双杆更厚道。 空载离地间隙:c10 195mm s7 175mm 总结:s7内饰氛围更豪华像L7缩小版，c10更简约但是c10得橙色内饰更柔和比s7的橙内饰耐看。s7算是比较水桶的各项指标没有太突出但整体均衡。c10简配的有点丧心病狂底盘全是铁疙瘩就算了，连胎压监测都没有真的垃圾！这一点谁都不要洗！！！因为连销售都看不下去在喷了。s7目前200max可以谈到16万落地带保险上牌，我觉得对比品牌力、售后、配置、做工等因素c10增程中配加包能比s7便宜2万5到13.5落地，果断冲，就算车子有毛病也是我开的不够温柔！便宜2万到14落地合情合理老夫先买为敬！便宜1万5到14.5落地就要慎重考虑了！如果贴膜保养充放电枪等礼品给到位也不是不可以。如果只比s7少一万块，价格上到15我肯定冲深蓝去了，首批小白鼠车主你们谁爱当谁当
皮皮5213467579
从2020年开始使用小鹏g3开始，就一直爱上了小鹏，亲戚朋友车友买车我都极力推荐小鹏，因为当时的小鹏服务好、售后好、车辆也挺好开的。所以G9盲订的的时候就直接下单购买。我就是那3000名勇士的第403位。 2022年10月28日交付使用。当...查看全文
魔法飞天茅台
欧阳澍
1：先说价格，纯电起步15.58w的价格和之前车圈疯传的12.98w出入太大 虽然知道你这是预售价正式上市还会降低，但是大部分人不会认为你能降到12.98w所以大家都在喷 如果你预售14.58w起步大家觉得正式上市降到12.98w还有可能也不会这么大的戾气 没办法12.98w这个价格已经先入为主了。 2：预售权益等于没有，2000车漆选择对于其他颜色的用户没用，大部分人不会选这种特别突出的颜色 选装基金5000这个属于零跑老传统了，你活动过了还是继续有，除非你和我签合同以后给新车主选装基金5000你退第一批车主5000现金 个人认为终身质保其实在任何车型上都属于噱头，车子本身就有几年十几万的质保(每家车企不同但是出入不大)至少我身边大部分人家里的老车到换车的时候也才10万公里左右，这个终身质保对于普通车主基本没用，我相信如果厂家给到2000现金优惠和终身质保二选一的时候大家都会选现金优惠 3：营销模式，我不晓得都从哪里学的营销模式，直接一点不好吗？一个个都玩预售然后再正式上市降价， 说实话我觉得这种营销模式有点败好感，直接给潜在用户一个实在的价格更靠谱，不是每一家车企都适合这种营销方式 零跑你是有华为这种独一无二的智驾？还是有蔚来这种上帝式服务？你没有特别突出的一面就别玩这种营销，这个价位你的客户黏性没有那么强，不是非你不可，你并不具备不可替代性。 4：激光雷达智驾，看了发布会的智驾我只想说零跑的智驾团队是不是找的在校大学生，从c11的ota速度(好几次放鸽子)以及更新之后车友的反馈来看确实很拉胯 我以为c10的激光雷达智驾版本能给我一点惊喜，结果给了我一顿惊吓，不能说达到预期，只能说跟预期相差甚远 我已经能想到激光雷达版本交付之后被喷的场面了，车圈只有两种情况激光雷达不会被喷 第一种你智驾做到华为这种程度，用户觉得自己享受到了加价带来的体验 第二种就是智己全系标配激光雷达，虽然智己智驾做的稀巴烂，前段时间懂车帝冬测智己完全识别不到障碍物，表现甚至不如有些没搭载激光雷达的车型，但是我相信没人喷他吧，毕竟别人激光雷达不用加价
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