罗迈罗提车一周，总计开了350公里。其中城市快速路大约100公里左右，老婆学车在场子里慢悠悠转圈圈大约120公里，其它是在城区开。 先说结论：我觉得这个车很不错。 一、油耗。这个车在100公里车速下的油耗相当低，城区走走停停的情况下，车上4个成年人，平均4-5 个油左右 ，车速100左右开定速巡航，油耗在6个多一点。速度超过120以后油耗会更高。下面的截图是前天的数据，今天表显的平均油耗已经变为6.8了，应该还有下降空间。 二、动力。在买星迈罗之前也试驾过几款其它新推出的1.5T 的车，要么是动力没有星迈罗强，要么是双离合的变速箱没有星迈罗平滑。星迈罗184匹的动力带动这个1.5吨的小车车，确实是动力充沛。提速非常平滑，即使是涡轮开始介入，也没有那种很突兀的感觉。以前开过同事的宋plus 油电混，感觉星迈罗的提速和它应该有得一拼。 三、车机。车机的反应速度还是比较快的，一般功能的操作速度都不会让人感觉捉急。语音识别还比较准，用来设置导航还是很靠谱的。但是语音能控制的设备不够全面。比如车窗升降就不能用语音控制。确实用网友所说，车机如果启用了同步设置，每次重启后就会丢掉前面搜索到的电台等信息。关闭同步后就解决了。我的音乐U盘开始用的FAT32分区格式，里面有12G的mp3 ,插到车上后，有时候能正常播放音乐，有时候连续几个小时就一直显示在搜索媒体，没法放歌。车机可以识别fat32和ntfs格式的U盘。 四、车载音响。我是蜂芒版，全车7个喇叭。我对音质感觉还比较满意，声音清晰，低音有力。如果一定要挑点问题，如果再增加几个喇叭，声音的包围感应该会更好。但这个价格下，我觉得已经很好了。 五、空间。轴距2700MM,我觉得空间还不错，后排纯平的地板要给好评。车身虽然不高，但是身高一米八三的同事坐进后排感觉头部也还可以。如果身高超过一米九了，那只怕就得考虑下高度够不够了。 六、其它。车的实体按键还比较多，这个要给好评，比只能去屏幕上点要方便多了。特别是ACC使用起来很方便。方向盘没有虚位，指哪打哪。车内饰看起来没有创酷和探界者精致。我比较喜欢那个大大的机械换挡。减震和隔音应付日常场景也还行，没有感觉不舒服的地方，平常城区低速跑的时候车内很安静。 但是改进的空间也还是有的，有几个地方我感觉应该可以通过软件升级来实现： 1. 熄火后自动折叠后视镜。这个车本来带有后视镜折叠功能，但非得手动按一下，能不能通过软件升级让它自动折叠？ 2.锁车后不会自动升起窗户，这个确实是有点不方便。 3. 车道保持画龙。打开ACC，好象车速超过60KM后才会启动车道保持吧？但车身无法一直保持在车道中间，而是一会靠左一会靠右。 4.随车的说明书非常简单，几乎没什么用。雪佛兰的APP里面介绍会全面一些，但是有些细节还是说明的不够清晰，得靠自己摸索或者找网友交流。  暂时只想到这么多，这几天如果有新的发现，再来补充吧。

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星迈罗提车一周小结

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