柠檬乌龙茶丶的小视频_懂车帝

03:23

这期视频我将带你体验比亚迪秦L DM-i上天神之眼C版本的高速领航HNOA功能，其中还有代客泊车功能，刷新你对比亚迪智驾能力的认知！#比亚迪 #天神之眼智驾 #比亚迪秦l #天神之眼智驾横贯中国 #天神之眼智能驾驶

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柠檬乌龙茶丶

01:24

p5、G3i竖屏天玑曝光来了！ #小鹏汽车 #小鹏p5 #小鹏G3i #天玑系统

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柠檬乌龙茶丶

02:27

来参加比亚迪自家横贯中国的最后一棒，没想到第一天就遇到了雨夹雪，极端天气，比亚迪天神之眼C表现如何？#天神之眼智驾横贯中国 #比亚迪 #比亚迪秦Ldmi #智能驾驶 #自动驾驶

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柠檬乌龙茶丶

05:20

2025款小鹏G6即将上市现已到店，这次我来到了经开永旺小鹏门店探店新款G6！😏 新款G6外观和内饰基本都有做换代级别的修改🤔，变化还是比较大的，这个更新力度可以说是全新车了，相信这次G6的实力能够让许多消费者喜欢，并且本次还标配了小鹏AI5C电池😳，更加让我期待实测表现！😊 下周新款小鹏G6即将发布，我也会第一时间去门店试驾！欢迎关注！😝 #小鹏g6 #2025款小鹏G6 #小鹏汽车 #小鹏g6品牌智友 #电车

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柠檬乌龙茶丶

02:13

小鹏汽车OTA产品经理回复自定义锁车音效进展 1.开发计划：团队此前已回复过用户，有计划为 G6 打造自定义锁车音效，目前初步预计在第二季度实施。
硬件需求：实现自定义锁车音效不仅涉及车外扬声器，关键还需要一个可刷新且能实时存储的存储器，G6 具备满足该功能的硬件条件。

2.时间不确定性：虽然计划在第二季度推进，但开发计划可能会因开发优先级变动、新需求加入等因素调整。团队出于多种考量，不再明确指出具体版本实现该功能，而是给出一个相对宽泛的时间范围。尽管可能出现跳票情况，但团队希望保持与用户交流的透明度，以确保最终版本在质量上能让各方满意。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏x9

小鹏汽车OTA产品经理回复自定义锁车音效进展 1.开发计划：团队此前已回复过用户，有计划为 G6 打造自定义锁车音效，目前初步预计在第二季度实施。
硬件需求：实现自定义锁车音效不仅涉及车外扬声器，关键还需要一个可刷新且能实时存储的存储器，G6 具备满足该功能的硬件条件。

2.时间不确定性：虽然计划在第二季度推进，但开发计划可能会因开发优先级变动、新需求加入等因素调整。团队出于多种考量，不再明确指出具体版本实现该功能，而是给出一个相对宽泛的时间范围。尽管可能出现跳票情况，但团队希望保持与用户交流的透明度，以确保最终版本在质量上能让各方满意。

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小鹏汽车OTA产品经理回复自定义锁车音效进展 1.开发计划：团队此前已回复过用户，有计划为 G6 打造自定义锁车音效，目前初步预计在第二季度实施。硬件需求：实现自定义锁车音效不仅涉及车外扬声器，关键还需要一个可刷新且能实时存储的存储器，G6 具备满足该功能的硬件条件。 2.时间不确定性：虽然计划在第二季度推进，但开发计划可能会因开发优先级变动、新需求加入等因素调整。团队出于多种考量，不再明确指出具体版本实现该功能，而是给出一个相对宽泛的时间范围。尽管可能出现跳票情况，但团队希望保持与用户交流的透明度，以确保最终版本在质量上能让各方满意。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏x9

柠檬乌龙茶丶

00:31

小鹏OTA产品经理回复小蓝灯改装进展 1.成本与评估情况：此前已告知大众 G6 小蓝灯成本很高，近两个月团队持续评估，目前得到的结果比当初预估的好，不过还在做最后的确认工作。

2.价格预期：提前告知大众，G6 小蓝灯价格不会便宜。

3.后续工作与展望：小蓝灯推出前，还需进行最后的技术验证和商业化评估，具体推出时间尚未确定，希望大家耐心等待。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏x9

小鹏OTA产品经理回复小蓝灯改装进展 1.成本与评估情况：此前已告知大众 G6 小蓝灯成本很高，近两个月团队持续评估，目前得到的结果比当初预估的好，不过还在做最后的确认工作。

2.价格预期：提前告知大众，G6 小蓝灯价格不会便宜。

3.后续工作与展望：小蓝灯推出前，还需进行最后的技术验证和商业化评估，具体推出时间尚未确定，希望大家耐心等待。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏x9

小鹏OTA产品经理回复小蓝灯改装进展 1.成本与评估情况：此前已告知大众 G6 小蓝灯成本很高，近两个月团队持续评估，目前得到的结果比当初预估的好，不过还在做最后的确认工作。 2.价格预期：提前告知大众，G6 小蓝灯价格不会便宜。 3.后续工作与展望：小蓝灯推出前，还需进行最后的技术验证和商业化评估，具体推出时间尚未确定，希望大家耐心等待。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏x9

柠檬乌龙茶丶

00:47

“我觉得就是要让全国人民刚看到这款那么伟大的车！我要再买一台！”向佐今天来广州提#小鹏x9 ，看了实车惊叹国产汽车居然已经到了这种程度！😂 相信含着金汤匙出生的向佐应该坐遍了各种豪车了，但是还能被小鹏X9震惊到，足以见小鹏X9的产品力已经超越许多传统合资品牌了😉 看到第三排折叠状态的x9的后备箱空间直呼老婆会爱死！能装非常多行李！这就是小鹏X9最大的卖点之一，电动一键收纳第三排，实现四座和七座的随意切换！相信随着向佐的使用，越来越多的港星都会被推荐并加入😏😏，埃尔法什么的早都是上个时代的产物啦！！ #向佐提小鹏X9现场上头再买一台#向佐回应买小鹏X9生三胎看郭碧婷 #小鹏汽车 #mpv

“我觉得就是要让全国人民刚看到这款那么伟大的车！我要再买一台！”向佐今天来广州提#小鹏x9 ，看了实车惊叹国产汽车居然已经到了这种程度！😂 相信含着金汤匙出生的向佐应该坐遍了各种豪车了，但是还能被小鹏X9震惊到，足以见小鹏X9的产品力已经超越许多传统合资品牌了😉 看到第三排折叠状态的x9的后备箱空间直呼老婆会爱死！能装非常多行李！这就是小鹏X9最大的卖点之一，电动一键收纳第三排，实现四座和七座的随意切换！相信随着向佐的使用，越来越多的港星都会被推荐并加入😏😏，埃尔法什么的早都是上个时代的产物啦！！ #向佐提小鹏X9现场上头再买一台#向佐回应买小鹏X9生三胎看郭碧婷 #小鹏汽车 #mpv

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柠檬乌龙茶丶

00:44

小鹏OTA产品经理回复MONA哨兵及实体钥匙 1. Mona哨兵模式上线时间：Mona哨兵模式将于今晚23点全量推送版本，由于实际推送存在一定延迟，用户需耐心等待。

2. Mona实体钥匙预售计划：车型团队关注到许多用户希望Mona有实体钥匙，官方决定制作Mona实体钥匙，并计划在2月份开启预售。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏mona #小鹏monam03 #mona

小鹏OTA产品经理回复MONA哨兵及实体钥匙 1. Mona哨兵模式上线时间：Mona哨兵模式将于今晚23点全量推送版本，由于实际推送存在一定延迟，用户需耐心等待。

2. Mona实体钥匙预售计划：车型团队关注到许多用户希望Mona有实体钥匙，官方决定制作Mona实体钥匙，并计划在2月份开启预售。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏mona #小鹏monam03 #mona

小鹏OTA产品经理回复MONA哨兵及实体钥匙 1. Mona哨兵模式上线时间：Mona哨兵模式将于今晚23点全量推送版本，由于实际推送存在一定延迟，用户需耐心等待。 2. Mona实体钥匙预售计划：车型团队关注到许多用户希望Mona有实体钥匙，官方决定制作Mona实体钥匙，并计划在2月份开启预售。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏mona #小鹏monam03 #mona

柠檬乌龙茶丶

00:58

小鹏OTA产品经理回复一键召唤问题 1.一键召唤的理解：
用户询问一键召唤功能，提到了转向泊出和VPA（停车场里的自动驾驶）两种理解。

2.自动驾驶功能开发：
公司正在开发许多有趣的自动驾驶功能，计划在明年陆续发布。

3.信息保密性：
由于涉及公司核心竞争力，无法提前透露详细的自动驾驶功能规划。

4.未来更新和发布会：
明年至少安排了4次以上的大型自动驾驶功能更新和发布会。

5.用户期待：
鼓励用户关注未来的更新，因为这些更新将涉及公司的核心竞争优势。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

小鹏OTA产品经理回复一键召唤问题 1.一键召唤的理解：
用户询问一键召唤功能，提到了转向泊出和VPA（停车场里的自动驾驶）两种理解。

2.自动驾驶功能开发：
公司正在开发许多有趣的自动驾驶功能，计划在明年陆续发布。

3.信息保密性：
由于涉及公司核心竞争力，无法提前透露详细的自动驾驶功能规划。

4.未来更新和发布会：
明年至少安排了4次以上的大型自动驾驶功能更新和发布会。

5.用户期待：
鼓励用户关注未来的更新，因为这些更新将涉及公司的核心竞争优势。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

小鹏OTA产品经理回复一键召唤问题 1.一键召唤的理解：用户询问一键召唤功能，提到了转向泊出和VPA（停车场里的自动驾驶）两种理解。 2.自动驾驶功能开发：公司正在开发许多有趣的自动驾驶功能，计划在明年陆续发布。 3.信息保密性：由于涉及公司核心竞争力，无法提前透露详细的自动驾驶功能规划。 4.未来更新和发布会：明年至少安排了4次以上的大型自动驾驶功能更新和发布会。 5.用户期待：鼓励用户关注未来的更新，因为这些更新将涉及公司的核心竞争优势。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

柠檬乌龙茶丶

00:59

小鹏汽车OTA产品经理回复摄像头更换问题 1.硬件OTA项目尝试：
公司今年开始尝试更多的硬件OTA项目。

2.整车开发的严肃性：
整车开发是一个严肃和谨慎的过程，不可能替换所有部件。

3.P7换芯片项目：
P7换芯片是目前最困难的项目之一。

4.未来硬件升级方向：
未来可能进行更小的硬件升级，如小蓝灯和无线充电板。

5.摄像头更换的复杂性：
摄像头更换可能需要更换整车，并对软件算法产生重大影响，因此不会轻易进行更换。

6.行业新事物：
硬件OTA在整个行业中仍然是一个新事物，公司需要确保大多数人的体验不受影响。

7.用户理解请求：
请求用户理解硬件OTA的复杂性和限制，以及公司在进行这些项目时的谨慎态度。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #小鹏g6 #小鹏x9

小鹏汽车OTA产品经理回复摄像头更换问题 1.硬件OTA项目尝试：
公司今年开始尝试更多的硬件OTA项目。

2.整车开发的严肃性：
整车开发是一个严肃和谨慎的过程，不可能替换所有部件。

3.P7换芯片项目：
P7换芯片是目前最困难的项目之一。

4.未来硬件升级方向：
未来可能进行更小的硬件升级，如小蓝灯和无线充电板。

5.摄像头更换的复杂性：
摄像头更换可能需要更换整车，并对软件算法产生重大影响，因此不会轻易进行更换。

6.行业新事物：
硬件OTA在整个行业中仍然是一个新事物，公司需要确保大多数人的体验不受影响。

7.用户理解请求：
请求用户理解硬件OTA的复杂性和限制，以及公司在进行这些项目时的谨慎态度。

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小鹏汽车OTA产品经理回复摄像头更换问题 1.硬件OTA项目尝试：公司今年开始尝试更多的硬件OTA项目。 2.整车开发的严肃性：整车开发是一个严肃和谨慎的过程，不可能替换所有部件。 3.P7换芯片项目： P7换芯片是目前最困难的项目之一。 4.未来硬件升级方向：未来可能进行更小的硬件升级，如小蓝灯和无线充电板。 5.摄像头更换的复杂性：摄像头更换可能需要更换整车，并对软件算法产生重大影响，因此不会轻易进行更换。 6.行业新事物：硬件OTA在整个行业中仍然是一个新事物，公司需要确保大多数人的体验不受影响。 7.用户理解请求：请求用户理解硬件OTA的复杂性和限制，以及公司在进行这些项目时的谨慎态度。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #小鹏g6 #小鹏x9

柠檬乌龙茶丶

01:08

小鹏OTA产品经理回应G9丹拿全景声问题 1.版本更新与指标对齐：
在5.4.8版本和5.5.0版本中，根据用户集中反馈，快速将版本指标对齐到了4.6.0版本，作为初步解决方案。

2.用户满意度目标：
希望通过对齐到4.6.0版本的更新，让大多数用户感到满意。

3.持续优化计划：
公司将根据用户反馈，在未来的几个版本中持续进行音响体验的优化。

4.音响体验的主观性：
认识到音响体验是非常主观的，满足一部分用户的需求可能无法满足另一部分用户。

5.优化策略的谨慎性：
后续的音响体验优化将更加谨慎，以避免引起用户的不满和压力。

6.请求用户理解：
请求用户理解公司在处理涉及主观体验变化的音响问题时会更加谨慎。

7.推动改进：
公司承诺会尽快推动改进，但需要考虑到所有用户的体验和反馈。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #丹拿音响 #OTA

小鹏OTA产品经理回应G9丹拿全景声问题 1.版本更新与指标对齐：
在5.4.8版本和5.5.0版本中，根据用户集中反馈，快速将版本指标对齐到了4.6.0版本，作为初步解决方案。

2.用户满意度目标：
希望通过对齐到4.6.0版本的更新，让大多数用户感到满意。

3.持续优化计划：
公司将根据用户反馈，在未来的几个版本中持续进行音响体验的优化。

4.音响体验的主观性：
认识到音响体验是非常主观的，满足一部分用户的需求可能无法满足另一部分用户。

5.优化策略的谨慎性：
后续的音响体验优化将更加谨慎，以避免引起用户的不满和压力。

6.请求用户理解：
请求用户理解公司在处理涉及主观体验变化的音响问题时会更加谨慎。

7.推动改进：
公司承诺会尽快推动改进，但需要考虑到所有用户的体验和反馈。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #丹拿音响 #OTA

小鹏OTA产品经理回应G9丹拿全景声问题 1.版本更新与指标对齐：在5.4.8版本和5.5.0版本中，根据用户集中反馈，快速将版本指标对齐到了4.6.0版本，作为初步解决方案。 2.用户满意度目标：希望通过对齐到4.6.0版本的更新，让大多数用户感到满意。 3.持续优化计划：公司将根据用户反馈，在未来的几个版本中持续进行音响体验的优化。 4.音响体验的主观性：认识到音响体验是非常主观的，满足一部分用户的需求可能无法满足另一部分用户。 5.优化策略的谨慎性：后续的音响体验优化将更加谨慎，以避免引起用户的不满和压力。 6.请求用户理解：请求用户理解公司在处理涉及主观体验变化的音响问题时会更加谨慎。 7.推动改进：公司承诺会尽快推动改进，但需要考虑到所有用户的体验和反馈。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #丹拿音响 #OTA

柠檬乌龙茶丶

00:43

小鹏OTA产品经理回复老P7车型5.0.1版本全量时间 1.升级时间调整：
原计划在12月底进行的5.0.1版本升级将延期。

2.公测情况：
由于公测仍在进行中，升级时间有所推迟。

3.优化过程中的问题：
在优化过程中发现一些场景的流畅性不佳，团队正在解决这些问题。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #数码玩咖大派对

4.新的升级计划：
计划在1月份进行5.0.1版本的全量升级。

5.天玑系统用户：
还没有升级天玑系统的用户可以在社区APP上报名，以便优先推送升级。

小鹏OTA产品经理回复老P7车型5.0.1版本全量时间 1.升级时间调整：
原计划在12月底进行的5.0.1版本升级将延期。

2.公测情况：
由于公测仍在进行中，升级时间有所推迟。

3.优化过程中的问题：
在优化过程中发现一些场景的流畅性不佳，团队正在解决这些问题。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #数码玩咖大派对

4.新的升级计划：
计划在1月份进行5.0.1版本的全量升级。

5.天玑系统用户：
还没有升级天玑系统的用户可以在社区APP上报名，以便优先推送升级。

小鹏OTA产品经理回复老P7车型5.0.1版本全量时间 1.升级时间调整：原计划在12月底进行的5.0.1版本升级将延期。 2.公测情况：由于公测仍在进行中，升级时间有所推迟。 3.优化过程中的问题：在优化过程中发现一些场景的流畅性不佳，团队正在解决这些问题。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #数码玩咖大派对 4.新的升级计划：计划在1月份进行5.0.1版本的全量升级。 5.天玑系统用户：还没有升级天玑系统的用户可以在社区APP上报名，以便优先推送升级。

柠檬乌龙茶丶

06:44

小鹏汽车OTA产品经理24年OTA功能回顾小鹏汽车OTA产品经理24年功能回顾

1.版本更新数量：
2024年共发布了372个版本，包括内部体验版和对外发布的版本，其中全量版本包含所有车型共12个。

2.功能更新：
更新了1000多个新功能，不包括优化需求，优化需求有5000多个。

3.用户喜好：
用户投票显示，智能辅助驾驶和个性化操作系统是最受欢迎的功能。

4.产品经理喜爱的功能：
SR在5.4.0版本中的黄昏和夜间模式。
5.5.0版本中的歌词律动显示。
天玑系统的转向辅助功能，因其放大缩小功能和仪表盘显示。
XNGP自动驾驶功能，尤其是对于广深通勤用户，高速NGP提供了良好的体验。
城市自动辅助驾驶不断优化，提升了用户的体验，尤其是在下班后放松时使用。

5.车位到车位：
5.5.0版本将上线AI代驾的车位到车位功能，目前已邀请核心媒体和内部用户试用，反馈良好。
该功能特点是静默记忆，不需要用户开车学一遍，且是行业首个一段式端到端大模型，提供从停车场到马路上的丝滑体验。

6.生态连接：
小鹏汽车在生态连接方面表现优秀，从11月份Xmart OS 4.4.0开始，陆续推出了无线投屏、30多个应用上车、自研浏览器、有线投屏、Hicar和car link等功能。
小鹏汽车被认为是汽车行业中生态连接最好的厂商之一。

7.用户反馈和满意度：
强调了根据用户反馈逐步推进功能改进的过程，以及对用户满意度的重视。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏p7 #小鹏g9

小鹏汽车OTA产品经理24年OTA功能回顾小鹏汽车OTA产品经理24年功能回顾

1.版本更新数量：
2024年共发布了372个版本，包括内部体验版和对外发布的版本，其中全量版本包含所有车型共12个。

2.功能更新：
更新了1000多个新功能，不包括优化需求，优化需求有5000多个。

3.用户喜好：
用户投票显示，智能辅助驾驶和个性化操作系统是最受欢迎的功能。

4.产品经理喜爱的功能：
SR在5.4.0版本中的黄昏和夜间模式。
5.5.0版本中的歌词律动显示。
天玑系统的转向辅助功能，因其放大缩小功能和仪表盘显示。
XNGP自动驾驶功能，尤其是对于广深通勤用户，高速NGP提供了良好的体验。
城市自动辅助驾驶不断优化，提升了用户的体验，尤其是在下班后放松时使用。

5.车位到车位：
5.5.0版本将上线AI代驾的车位到车位功能，目前已邀请核心媒体和内部用户试用，反馈良好。
该功能特点是静默记忆，不需要用户开车学一遍，且是行业首个一段式端到端大模型，提供从停车场到马路上的丝滑体验。

6.生态连接：
小鹏汽车在生态连接方面表现优秀，从11月份Xmart OS 4.4.0开始，陆续推出了无线投屏、30多个应用上车、自研浏览器、有线投屏、Hicar和car link等功能。
小鹏汽车被认为是汽车行业中生态连接最好的厂商之一。

7.用户反馈和满意度：
强调了根据用户反馈逐步推进功能改进的过程，以及对用户满意度的重视。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏p7 #小鹏g9

小鹏汽车OTA产品经理24年OTA功能回顾小鹏汽车OTA产品经理24年功能回顾 1.版本更新数量： 2024年共发布了372个版本，包括内部体验版和对外发布的版本，其中全量版本包含所有车型共12个。 2.功能更新：更新了1000多个新功能，不包括优化需求，优化需求有5000多个。 3.用户喜好：用户投票显示，智能辅助驾驶和个性化操作系统是最受欢迎的功能。 4.产品经理喜爱的功能： SR在5.4.0版本中的黄昏和夜间模式。 5.5.0版本中的歌词律动显示。天玑系统的转向辅助功能，因其放大缩小功能和仪表盘显示。 XNGP自动驾驶功能，尤其是对于广深通勤用户，高速NGP提供了良好的体验。城市自动辅助驾驶不断优化，提升了用户的体验，尤其是在下班后放松时使用。 5.车位到车位： 5.5.0版本将上线AI代驾的车位到车位功能，目前已邀请核心媒体和内部用户试用，反馈良好。该功能特点是静默记忆，不需要用户开车学一遍，且是行业首个一段式端到端大模型，提供从停车场到马路上的丝滑体验。 6.生态连接：小鹏汽车在生态连接方面表现优秀，从11月份Xmart OS 4.4.0开始，陆续推出了无线投屏、30多个应用上车、自研浏览器、有线投屏、Hicar和car link等功能。小鹏汽车被认为是汽车行业中生态连接最好的厂商之一。 7.用户反馈和满意度：强调了根据用户反馈逐步推进功能改进的过程，以及对用户满意度的重视。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏p7 #小鹏g9

柠檬乌龙茶丶

00:56

小鹏OTA产品经理回复P7单踏板解绑节能模式问题 1.用户询问：
用户询问老P7的单踏板模式是否可以解绑节能模式。

2.技术难度：
解绑节能模式在技术上比较困难，因为刹停接口不存在。

3.内部架构差异：
尽管P7和P7i外观相同，但内部架构完全不同，导致很多接口不通用。

4.功能适配与下放：
公司会尽可能多地将能在P7上适配的功能下放。

5.功能限制：
有些功能可能无法实现，无法满足所有用户的愿望。

6.承诺与期望：
公司承诺会根据硬件升级的承诺，逐步实现所有可能的功能。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #数码玩咖大派对

小鹏OTA产品经理回复P7单踏板解绑节能模式问题 1.用户询问：
用户询问老P7的单踏板模式是否可以解绑节能模式。

2.技术难度：
解绑节能模式在技术上比较困难，因为刹停接口不存在。

3.内部架构差异：
尽管P7和P7i外观相同，但内部架构完全不同，导致很多接口不通用。

4.功能适配与下放：
公司会尽可能多地将能在P7上适配的功能下放。

5.功能限制：
有些功能可能无法实现，无法满足所有用户的愿望。

6.承诺与期望：
公司承诺会根据硬件升级的承诺，逐步实现所有可能的功能。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #数码玩咖大派对

小鹏OTA产品经理回复P7单踏板解绑节能模式问题 1.用户询问：用户询问老P7的单踏板模式是否可以解绑节能模式。 2.技术难度：解绑节能模式在技术上比较困难，因为刹停接口不存在。 3.内部架构差异：尽管P7和P7i外观相同，但内部架构完全不同，导致很多接口不通用。 4.功能适配与下放：公司会尽可能多地将能在P7上适配的功能下放。 5.功能限制：有些功能可能无法实现，无法满足所有用户的愿望。 6.承诺与期望：公司承诺会根据硬件升级的承诺，逐步实现所有可能的功能。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #数码玩咖大派对

柠檬乌龙茶丶

00:28

小鹏汽车OTA产品经理回复XPAD优化问题 1.持续优化：
有用户在社交媒体上反馈XPAD体验中存在一些bug，用户反馈的问题已经第一时间传达给了负责的产品经理，XPAD正在继续进行优化。

2.积极优化：

公司将更加积极地对XPAD进行优化。

3.项目特性：
XPAD是一个独创且创新的项目，涉及白名单、黑名单控制以及兼容性测试，希望用户对XPAD给予更多的包容，同时承诺会逐步改善和提升用户体验。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏P7

小鹏汽车OTA产品经理回复XPAD优化问题 1.持续优化：
有用户在社交媒体上反馈XPAD体验中存在一些bug，用户反馈的问题已经第一时间传达给了负责的产品经理，XPAD正在继续进行优化。

2.积极优化：

公司将更加积极地对XPAD进行优化。

3.项目特性：
XPAD是一个独创且创新的项目，涉及白名单、黑名单控制以及兼容性测试，希望用户对XPAD给予更多的包容，同时承诺会逐步改善和提升用户体验。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏P7

小鹏汽车OTA产品经理回复XPAD优化问题 1.持续优化：有用户在社交媒体上反馈XPAD体验中存在一些bug，用户反馈的问题已经第一时间传达给了负责的产品经理，XPAD正在继续进行优化。 2.积极优化：公司将更加积极地对XPAD进行优化。 3.项目特性： XPAD是一个独创且创新的项目，涉及白名单、黑名单控制以及兼容性测试，希望用户对XPAD给予更多的包容，同时承诺会逐步改善和提升用户体验。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏P7

柠檬乌龙茶丶

00:47

小鹏OTA产品经理回复G6流媒体后视镜改装问题 1.用户需求与硬件OTA：
G6用户询问流媒体后视镜和按摩功能的硬件OTA。

2.硬件OTA筛选标准：
筛选硬件OTA项目时，主要考虑用户需求和供应链能力。

3.流媒体后视镜改装：
由于市场上已有改装厂商提供较好的流媒体后视镜改装服务，公司暂时没有官方提供此类计划。

4.用户建议：
如果用户急需流媒体后视镜功能，建议他们可以在第三方APP平台上寻找改装方案。

5.内部研究与新技术：
公司内部正在研究新技术，包括自动驾驶摄像头的整合和无线信号连接方式。

6.后续进展关注：
鼓励用户关注公司后续的技术进展和更新。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #流媒体后视镜 #汽车改装

小鹏OTA产品经理回复G6流媒体后视镜改装问题 1.用户需求与硬件OTA：
G6用户询问流媒体后视镜和按摩功能的硬件OTA。

2.硬件OTA筛选标准：
筛选硬件OTA项目时，主要考虑用户需求和供应链能力。

3.流媒体后视镜改装：
由于市场上已有改装厂商提供较好的流媒体后视镜改装服务，公司暂时没有官方提供此类计划。

4.用户建议：
如果用户急需流媒体后视镜功能，建议他们可以在第三方APP平台上寻找改装方案。

5.内部研究与新技术：
公司内部正在研究新技术，包括自动驾驶摄像头的整合和无线信号连接方式。

6.后续进展关注：
鼓励用户关注公司后续的技术进展和更新。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #流媒体后视镜 #汽车改装

小鹏OTA产品经理回复G6流媒体后视镜改装问题 1.用户需求与硬件OTA： G6用户询问流媒体后视镜和按摩功能的硬件OTA。 2.硬件OTA筛选标准：筛选硬件OTA项目时，主要考虑用户需求和供应链能力。 3.流媒体后视镜改装：由于市场上已有改装厂商提供较好的流媒体后视镜改装服务，公司暂时没有官方提供此类计划。 4.用户建议：如果用户急需流媒体后视镜功能，建议他们可以在第三方APP平台上寻找改装方案。 5.内部研究与新技术：公司内部正在研究新技术，包括自动驾驶摄像头的整合和无线信号连接方式。 6.后续进展关注：鼓励用户关注公司后续的技术进展和更新。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #流媒体后视镜 #汽车改装

柠檬乌龙茶丶

00:57

小鹏OTA产品经理回复老P7车型车手模式及carplay问题小鹏OTA产品经理回复老P7车型车手模式及carplay问题

1.老P7换芯片与车手模式仪表盘：
老P7换芯片后，中控屏的体验将与天玑版本对齐，支持的功能将尽量都上线。
P7的仪表屏开发与大屏分开，因此无法对仪表屏体验进行更多优化。

2.CarPlay实现原理：
支持CarPlay需要预埋硬件并经过苹果认证。
国内生产和销售的车辆没有预埋该硬件，因此当前量产车不支持CarPlay。

3.决策原因：
公司相信自家的智能座舱系统更符合中国人的使用习惯，且会更好用。
随着天玑系统的不断迭代和快速OTA，预期使用体验会更好。

4.对CarPlay的支持态度：
公司没有计划增加对CarPlay的支持，希望用户对未来的天玑系统保持信心。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #carplay

小鹏OTA产品经理回复老P7车型车手模式及carplay问题小鹏OTA产品经理回复老P7车型车手模式及carplay问题

1.老P7换芯片与车手模式仪表盘：
老P7换芯片后，中控屏的体验将与天玑版本对齐，支持的功能将尽量都上线。
P7的仪表屏开发与大屏分开，因此无法对仪表屏体验进行更多优化。

2.CarPlay实现原理：
支持CarPlay需要预埋硬件并经过苹果认证。
国内生产和销售的车辆没有预埋该硬件，因此当前量产车不支持CarPlay。

3.决策原因：
公司相信自家的智能座舱系统更符合中国人的使用习惯，且会更好用。
随着天玑系统的不断迭代和快速OTA，预期使用体验会更好。

4.对CarPlay的支持态度：
公司没有计划增加对CarPlay的支持，希望用户对未来的天玑系统保持信心。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #carplay

小鹏OTA产品经理回复老P7车型车手模式及carplay问题小鹏OTA产品经理回复老P7车型车手模式及carplay问题 1.老P7换芯片与车手模式仪表盘：老P7换芯片后，中控屏的体验将与天玑版本对齐，支持的功能将尽量都上线。 P7的仪表屏开发与大屏分开，因此无法对仪表屏体验进行更多优化。 2.CarPlay实现原理：支持CarPlay需要预埋硬件并经过苹果认证。国内生产和销售的车辆没有预埋该硬件，因此当前量产车不支持CarPlay。 3.决策原因：公司相信自家的智能座舱系统更符合中国人的使用习惯，且会更好用。随着天玑系统的不断迭代和快速OTA，预期使用体验会更好。 4.对CarPlay的支持态度：公司没有计划增加对CarPlay的支持，希望用户对未来的天玑系统保持信心。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #OTA #carplay

柠檬乌龙茶丶

00:41

小鹏汽车OTA产品经理回复自定义泊车上线问题 1.开发进度：
自定义泊车功能已在5.5.0版本中进行了内部预研，进展顺利。

2.功能延迟原因：
上线较慢是因为公司正在对底层泊车能力进行重构，以引入更多视觉信息，提高安全性和易用性。

3.预计上线版本：
自定义泊车功能预计将在5.6.0版本或相近的版本中上线。

4.体验优化：
在5.4.0和5.5.0版本中，泊车体验已经进行了几次持续优化。

5.用户期待：
鼓励用户在收到新版本后体验优化后的泊车功能，并相信用户会感受到与之前相比更好的使用体验。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

小鹏汽车OTA产品经理回复自定义泊车上线问题 1.开发进度：
自定义泊车功能已在5.5.0版本中进行了内部预研，进展顺利。

2.功能延迟原因：
上线较慢是因为公司正在对底层泊车能力进行重构，以引入更多视觉信息，提高安全性和易用性。

3.预计上线版本：
自定义泊车功能预计将在5.6.0版本或相近的版本中上线。

4.体验优化：
在5.4.0和5.5.0版本中，泊车体验已经进行了几次持续优化。

5.用户期待：
鼓励用户在收到新版本后体验优化后的泊车功能，并相信用户会感受到与之前相比更好的使用体验。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

小鹏汽车OTA产品经理回复自定义泊车上线问题 1.开发进度：自定义泊车功能已在5.5.0版本中进行了内部预研，进展顺利。 2.功能延迟原因：上线较慢是因为公司正在对底层泊车能力进行重构，以引入更多视觉信息，提高安全性和易用性。 3.预计上线版本：自定义泊车功能预计将在5.6.0版本或相近的版本中上线。 4.体验优化：在5.4.0和5.5.0版本中，泊车体验已经进行了几次持续优化。 5.用户期待：鼓励用户在收到新版本后体验优化后的泊车功能，并相信用户会感受到与之前相比更好的使用体验。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

柠檬乌龙茶丶

00:28

小鹏OTA产品经理回复倒车影像问题 1.算力限制：
由于Pro版本的算力问题，短期内可能没有很好的优化方案。

2.持续讨论：
公司会持续讨论，寻找可能的方法来优化Pro版本的体验。

3.功能同步：
5.5.0版本中的音乐律动和在SR上显示音乐歌词的功能也将在Pro版本上同步上线。

4.用户体验：
鼓励用户去体验这些新功能，并提供反馈。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏p7i

小鹏OTA产品经理回复倒车影像问题 1.算力限制：
由于Pro版本的算力问题，短期内可能没有很好的优化方案。

2.持续讨论：
公司会持续讨论，寻找可能的方法来优化Pro版本的体验。

3.功能同步：
5.5.0版本中的音乐律动和在SR上显示音乐歌词的功能也将在Pro版本上同步上线。

4.用户体验：
鼓励用户去体验这些新功能，并提供反馈。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏p7i

小鹏OTA产品经理回复倒车影像问题 1.算力限制：由于Pro版本的算力问题，短期内可能没有很好的优化方案。 2.持续讨论：公司会持续讨论，寻找可能的方法来优化Pro版本的体验。 3.功能同步： 5.5.0版本中的音乐律动和在SR上显示音乐歌词的功能也将在Pro版本上同步上线。 4.用户体验：鼓励用户去体验这些新功能，并提供反馈。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g6 #小鹏g9 #小鹏p7i

柠檬乌龙茶丶

00:25

小鹏OTA产品经理回复倒车影像问题 1.用户需求：
用户询问关于X9车型的倒车360影像功能。

2.操作复杂性：
用户反映升级天玑系统后，倒车360影像的操作可能变得繁琐。

3.功能改进：
公司已经在即将公测的5.5.0版本中对倒车360影像功能进行了改进。

4.公测体验：
用户可以在5.5.0版本的公测或全面推送后体验改进后的倒车360影像功能。

5.反馈渠道：
如果用户在体验后还有问题或建议，可以通过OTA共创频道向公司提供反馈。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

小鹏OTA产品经理回复倒车影像问题 1.用户需求：
用户询问关于X9车型的倒车360影像功能。

2.操作复杂性：
用户反映升级天玑系统后，倒车360影像的操作可能变得繁琐。

3.功能改进：
公司已经在即将公测的5.5.0版本中对倒车360影像功能进行了改进。

4.公测体验：
用户可以在5.5.0版本的公测或全面推送后体验改进后的倒车360影像功能。

5.反馈渠道：
如果用户在体验后还有问题或建议，可以通过OTA共创频道向公司提供反馈。

#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

小鹏OTA产品经理回复倒车影像问题 1.用户需求：用户询问关于X9车型的倒车360影像功能。 2.操作复杂性：用户反映升级天玑系统后，倒车360影像的操作可能变得繁琐。 3.功能改进：公司已经在即将公测的5.5.0版本中对倒车360影像功能进行了改进。 4.公测体验：用户可以在5.5.0版本的公测或全面推送后体验改进后的倒车360影像功能。 5.反馈渠道：如果用户在体验后还有问题或建议，可以通过OTA共创频道向公司提供反馈。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏g6 #小鹏g9

柠檬乌龙茶丶

01:02

小鹏OTA产品经理回复老P7车型APP的3D车模问题 1.3D模型开发：
3D模型开发实际上是复用了车机端的天玑版本模型。

2.车型差异：
车型如P7i、G9、G6、X9原本就拥有天玑版本的3D模型。
而P7和P5原本没有天玑版本的3D模型。

3.开发方式：
工程师在开发时采用了最直接的方式，导致部分车型没有3D模型。

4.需求响应：
公司已经注意到用户对3D模型的需求，并正在评估和推动开发。

5.开发资源紧张：
由于APP还有其他功能如鸿蒙版本上线和社区改版等正在开发中，开发资源有限。

6.等待时间：
用户可能需要等待一段时间，以便公司评估和适配3D模型功能。

小鹏OTA产品经理回复老P7车型APP的3D车模问题 1.3D模型开发：
3D模型开发实际上是复用了车机端的天玑版本模型。

2.车型差异：
车型如P7i、G9、G6、X9原本就拥有天玑版本的3D模型。
而P7和P5原本没有天玑版本的3D模型。

3.开发方式：
工程师在开发时采用了最直接的方式，导致部分车型没有3D模型。

4.需求响应：
公司已经注意到用户对3D模型的需求，并正在评估和推动开发。

5.开发资源紧张：
由于APP还有其他功能如鸿蒙版本上线和社区改版等正在开发中，开发资源有限。

6.等待时间：
用户可能需要等待一段时间，以便公司评估和适配3D模型功能。

小鹏OTA产品经理回复老P7车型APP的3D车模问题 1.3D模型开发： 3D模型开发实际上是复用了车机端的天玑版本模型。 2.车型差异：车型如P7i、G9、G6、X9原本就拥有天玑版本的3D模型。而P7和P5原本没有天玑版本的3D模型。 3.开发方式：工程师在开发时采用了最直接的方式，导致部分车型没有3D模型。 4.需求响应：公司已经注意到用户对3D模型的需求，并正在评估和推动开发。 5.开发资源紧张：由于APP还有其他功能如鸿蒙版本上线和社区改版等正在开发中，开发资源有限。 6.等待时间：用户可能需要等待一段时间，以便公司评估和适配3D模型功能。

柠檬乌龙茶丶

02:26

小鹏汽车OTA产品经理透露25年OTA整体规划 1.版本更新节奏：
明年计划每两个月进行一次大的版本更新，提供新内容和新体验。

2.自动驾驶升级：
自动驾驶领域将有大的跃进和升级，准备了许多大版本和发布会介绍新体验。

3.小鹏天玑AIOS 6.0：
正在准备AI天玑OS 6.0版本，包含创新性体验。
将晚些时候披露更多内容，并准备大规模发布会。

4.P7功能优化：
P7将进行天玑系统的优化。
芯片众筹硬件OTA完成后，P7更换8295芯片的座舱体验将对齐天玑系统，下放尽可能多的功能。

5.P5、G3i和G3的天玑系统：
P5、G3i和G3将在第一季度开始天玑系统的先锋测试。
对于老车主，希望充分验证后，让大部分用户都觉得体验没有太多割裂感后才进行全量更新。

6.Mona OTA规划：
Mona自上市以来按月进行OTA更新。
Mona的天玑系统也在计划中，预计在2025年晚些时候推出。

以上信息为初步披露，具体时间点和功能可能会有所调整，具体解释权归OTA办公室所有。
#小鹏汽车 #小鹏 #小鹏g6 #小鹏p7 #小鹏g9

小鹏汽车OTA产品经理透露25年OTA整体规划 1.版本更新节奏：
明年计划每两个月进行一次大的版本更新，提供新内容和新体验。

2.自动驾驶升级：
自动驾驶领域将有大的跃进和升级，准备了许多大版本和发布会介绍新体验。

3.小鹏天玑AIOS 6.0：
正在准备AI天玑OS 6.0版本，包含创新性体验。
将晚些时候披露更多内容，并准备大规模发布会。

4.P7功能优化：
P7将进行天玑系统的优化。
芯片众筹硬件OTA完成后，P7更换8295芯片的座舱体验将对齐天玑系统，下放尽可能多的功能。

5.P5、G3i和G3的天玑系统：
P5、G3i和G3将在第一季度开始天玑系统的先锋测试。
对于老车主，希望充分验证后，让大部分用户都觉得体验没有太多割裂感后才进行全量更新。

6.Mona OTA规划：
Mona自上市以来按月进行OTA更新。
Mona的天玑系统也在计划中，预计在2025年晚些时候推出。

以上信息为初步披露，具体时间点和功能可能会有所调整，具体解释权归OTA办公室所有。
#小鹏汽车 #小鹏 #小鹏g6 #小鹏p7 #小鹏g9

小鹏汽车OTA产品经理透露25年OTA整体规划 1.版本更新节奏：明年计划每两个月进行一次大的版本更新，提供新内容和新体验。 2.自动驾驶升级：自动驾驶领域将有大的跃进和升级，准备了许多大版本和发布会介绍新体验。 3.小鹏天玑AIOS 6.0：正在准备AI天玑OS 6.0版本，包含创新性体验。将晚些时候披露更多内容，并准备大规模发布会。 4.P7功能优化： P7将进行天玑系统的优化。芯片众筹硬件OTA完成后，P7更换8295芯片的座舱体验将对齐天玑系统，下放尽可能多的功能。 5.P5、G3i和G3的天玑系统： P5、G3i和G3将在第一季度开始天玑系统的先锋测试。对于老车主，希望充分验证后，让大部分用户都觉得体验没有太多割裂感后才进行全量更新。 6.Mona OTA规划： Mona自上市以来按月进行OTA更新。 Mona的天玑系统也在计划中，预计在2025年晚些时候推出。以上信息为初步披露，具体时间点和功能可能会有所调整，具体解释权归OTA办公室所有。 #小鹏汽车 #小鹏 #小鹏g6 #小鹏p7 #小鹏g9

柠檬乌龙茶丶

01:38

小鹏OTA产品经理回复5D音乐座舱问题 1. **5D音乐座舱功能介绍**：这是一个原本计划中的功能，但在上市期间遇到了问题。

2. **适配问题**：由于与合作伙伴合作时产生了大笔开发费用，原本计划通过选装包形式覆盖成本，但由于最终决定将该功能作为标配，导致定价时亏损了2万块钱，因此开发积极性不高。

3. **功能定位**：主要面向音乐爱好者，尤其是低音强烈的歌曲，座椅律动效果最佳。

4. **个人体验**：演讲者本人也是音乐爱好者，每次开车都会使用这个功能。

5. **维护难度**：承认该功能的维护难度很大。

6. **用户反馈**：对那些认可座椅振动功能的用户表示感谢，并希望用户在听歌时能更开心。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #5d环绕

小鹏OTA产品经理回复5D音乐座舱问题 1. **5D音乐座舱功能介绍**：这是一个原本计划中的功能，但在上市期间遇到了问题。

2. **适配问题**：由于与合作伙伴合作时产生了大笔开发费用，原本计划通过选装包形式覆盖成本，但由于最终决定将该功能作为标配，导致定价时亏损了2万块钱，因此开发积极性不高。

3. **功能定位**：主要面向音乐爱好者，尤其是低音强烈的歌曲，座椅律动效果最佳。

4. **个人体验**：演讲者本人也是音乐爱好者，每次开车都会使用这个功能。

5. **维护难度**：承认该功能的维护难度很大。

6. **用户反馈**：对那些认可座椅振动功能的用户表示感谢，并希望用户在听歌时能更开心。
#小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #5d环绕

小鹏OTA产品经理回复5D音乐座舱问题 1. 5D音乐座舱功能介绍：这是一个原本计划中的功能，但在上市期间遇到了问题。 2. 适配问题：由于与合作伙伴合作时产生了大笔开发费用，原本计划通过选装包形式覆盖成本，但由于最终决定将该功能作为标配，导致定价时亏损了2万块钱，因此开发积极性不高。 3. 功能定位：主要面向音乐爱好者，尤其是低音强烈的歌曲，座椅律动效果最佳。 4. 个人体验：演讲者本人也是音乐爱好者，每次开车都会使用这个功能。 5. 维护难度：承认该功能的维护难度很大。 6. 用户反馈：对那些认可座椅振动功能的用户表示感谢，并希望用户在听歌时能更开心。 #小鹏 #小鹏汽车 #小鹏g9 #5d环绕

柠檬乌龙茶丶

02:12

OTA产品经理解答小鹏P7转向影像老P7很多东西还是用的供应商的，他的架构没有现在的新车这么成熟，没法动它的代码，它整个的优化和改进的空间会相对会比较低，P7i这辆车它已经完全切换到了新一代的这种智能汽车的这种架构，但是P7还是在当时那个时代的技术，所以说也是挺抱歉的吧，科技发展太快了！
#小鹏P7 #小鹏p7 #小鹏 #小鹏汽车

OTA产品经理解答小鹏P7转向影像老P7很多东西还是用的供应商的，他的架构没有现在的新车这么成熟，没法动它的代码，它整个的优化和改进的空间会相对会比较低，P7i这辆车它已经完全切换到了新一代的这种智能汽车的这种架构，但是P7还是在当时那个时代的技术，所以说也是挺抱歉的吧，科技发展太快了！
#小鹏P7 #小鹏p7 #小鹏 #小鹏汽车

OTA产品经理解答小鹏P7转向影像老P7很多东西还是用的供应商的，他的架构没有现在的新车这么成熟，没法动它的代码，它整个的优化和改进的空间会相对会比较低，P7i这辆车它已经完全切换到了新一代的这种智能汽车的这种架构，但是P7还是在当时那个时代的技术，所以说也是挺抱歉的吧，科技发展太快了！ #小鹏P7 #小鹏p7 #小鹏 #小鹏汽车

柠檬乌龙茶丶

小鹏P7车友圈

00:49

小鹏p7 2.8.0版本与2.9.0版本高速辅助驾驶NGP遇到施工路段表现对比。提升巨大。

小鹏p7 2.8.0版本与2.9.0版本高速辅助驾驶NGP遇到施工路段表现对比。提升巨大。

小鹏p7 2.8.0版本与2.9.0版本高速辅助驾驶NGP遇到施工路段表现对比。提升巨大。

柠檬乌龙茶丶

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