认证:一汽丰田bZ4X车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
Q子和
应该测试往返的才有可信度。
撩车视界:百公里仅需7.4度电,奔驰Vision EQXX完成高温续航挑战
现在还是买一汽丰田rav4合理点,还有3-4万的优惠。在日本跟普拉多售价差不多。
萝卜报告:80万的雷克萨斯GX,还有竞争力吗?
虽然普拉多也好,但是一汽国产后这个定价太离谱了。在日本普拉多顶配跟RAV4差不多,一汽国产后RAV4才多少钱啊?指导价才24还是27万吧?现在还有3-4万优惠,一样的双擎,排量大一点嘛,成本能多几万?国产后普拉多顶配定价35万,不优惠卖都是大赚啊,非要消费国人的情怀。
车域无疆:价格或接近,坦克700 Hi4-T和丰田普拉多,哪个“硬货”更受欢迎?
排量小了,税少了,还贵了。这个2.4的混动应该定价比原来霸道27便宜才合理。而且现在的车市对比原来霸道27那个时候差多了,竞品也更多,起步价在比霸道27低的基础上,优惠几万还差不多。日本本土顶配才20多,中国的成本比日本低,算上那套动力的税,我个人觉得国产后顶配卖30万都还有利润啊。
太平洋汽车:2月29日预售!全新普拉多5/6座可选,搭2.4T混动…或不低于45万?