#CS55 PLUS入圈打卡本人系云南文山市的长安蓝鲸一代豪华55PLUS的车主,用车一年,分享一下用车一年的无奈了,本人资金不足,无奈精挑细选了长安55PLUS.,本来没有太高期望,但是一年用车下来,无奈竟然没有遇到一点毛病,动力也无奈的不弱,一年了,无奈的我竟然没有油门踩到底.的感觉,因为没有机会去踩,无奈了,车子的油耗我的接受范围是8个左右,但是我无奈的发现,CS55的油耗,我最低开到5,3个。怎么搞的。国产车怎么了,本人也开过坐过奔驰之类的车,低档一些的奔驰也会咣咣乱响,无奈的我会想,国产车和合资车的差距不大啊。对一些中端的合资车来说,应该是他们要向国产车拉近距离的啊。以我一年的开车经历来说,感受是这个价位的合资车是无法和CS55PLUS相提并论的,配置,动力,颜值。我只是知道,中国车不是无奈,像我们国家一样,崛起了。只是怎很多人的观念里,不能接受罢了。
weizh7:很多人都说凯捷动力肉但是家用又足够,那么老家在山里的我回家的必经之路就是延绵不断高矮不一的陡坡了!问题来了,爬坡行不行呢?感谢分享
闭眼ぃ笑曾经895:13年车14年上牌年前买下2万6高配八万公里贵不贵?
亿车经:作为五菱全球银标首款旗舰车型——五菱凯捷,通过匠心开发设计NVH静音系统,炼就全球品质,为广大家庭用
手机用户hhjn:车漆怎么样,薄不薄?
违尊:我期待的五菱凯捷是这样的,动力1,5T的够用就行,但一定要是后驱,后分体桥式,对于我们这种搞种植的,四驱车不一定要有,但是后驱是必须的,正常的路显示不出来,但是稍微有点坡的土路,前驱和后驱的差距就显示出来了,前驱轮胎转得冒烟,就是不走,而后驱就行,下雨的活,只有四驱能走。相同的路,开过多种类型的车子走过。后驱最实惠有用。虽然我大部分时间在市区生活,但是也会去旅游 ,后驱车也可以稍微野一下,前驱也就是在公路上跑,一下公路,膈屁。