简介：这个人很懒，什么都没写~
Hope浩宇
比亚迪的品控和工艺，以及某些4s店销售的态度，实在应该好好改进改进。 朋友买护卫舰07，陪朋友去验车，检查车子底盘，发现有一根不明橡胶线从油箱上穿过耷拉下来，销售和售后都解释不清这是什么。我们用手机拍照留证，遭到销售的阻挠，怕我们发网上，还说我不是车主这事跟我没关系，让我不要多管闲事。最后照片我强行拍下来。销售还偷窥我手机看我把照片发给别人，要求我撤回删除照片。另外这车的内饰还有几处划痕，我忘记拍照了。我朋友希望店里给个合理的补偿方案，我们要求补偿几百元或者给一两次保养这事就算了，店里表示不好意思没有补偿，要么提走，要么换一辆。朋友想尽快提车，换车还得等，不接受销售给的方案，最后我们几人与4s店的人吵了一架，退订不欢而散。 现在比亚迪的销售是不是都飘了？销量好了态度就这样了吗？这根橡胶线和内饰刮痕虽然不是什么影响车子的大问题，但反映出比亚迪的出场质检，和4s店的PDI入库检测，都形同虚设。我们业余的一眼就看出底盘有异物，难道你们专业的都发现不了吗？我们验车发现问题，不许拍照，不许外传，生怕自己吃一点亏，车子有瑕疵不给解决办法，只想着解决车主，我们花20几万支持 国产汽车，你们就这样的待客之道？
上进的梦想家p
7月16日，HEV模式测试第6天，累计行驶172公里。1、电量还有18～22%处于馈电状态了，发电机时常介入什（看仪表盘显示的），行驶过程动力输出还是很充沛的，基本没有明显声音变化。（市政道路，时速80内。）不过在停车时或等红绿灯时，如果此是发电机介入工作，声音会明显跟多。（总体感觉就是燃油车停车怠速时，又同时开了空调的声音，但车不会抖动。）结论，可以接受 2、电量35%以下时，电量下降速度比较明显。 3、周末出趟远门，看看高速的效果如何。回头在跟大家报告。 （注：上班起的早一路顺畅，下班高峰期基本堵车。）
上进的梦想家p：我的唐DMi顶配可以开上路了
小酒馆等主播
7月份准备买车，先问了雷克萨斯Rx，当时给我一个回复，三个月才2020款，而且还没有优惠，还要加价购买，这就是雷克萨斯，对比了途锐各方面后，我依然选择了后者，你看这两车前悬挂，而且途锐配空气悬挂和底盘升降，这就是雷克萨斯不能比的爸爸，哈哈，最后其实同样2.0排量途锐油耗绝对不会比雷克萨斯大，个人觉得雷克萨斯是被夸张的一辆普通SUV
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