聪明的星球N8i

南方的小哥哥22570：目前行驶1万3千公里，使用1年多，发现存在的问题，1、低速行驶中自动换挡顿挫明显，特别是1-2和2-3挡之间，2、上坡自动模式自动换挡时变速箱偶尔有异响，切换手动模式后就不会存在，3、上坡涡轮增压介入慢，发动机声音大。不知广大网友是否有同样的问题？

吾吾吾吾吾3：去年11份提的远景6pro手尊21款，好像是因为和面包车的手动档开的方式不一样，很不习惯，没办法只能去适应，过年一个人从温州回湖北开了25个小时，那是堵的很，但晚上车少时我最高只敢开140，车是真稳的很，我双手放开方向盘也不会飘，120以上我都是单手握方向盘的，1200多公里油费去了五百多，油耗不会算，反正不贵吧，回温州又是初六下午，后悔死了，因为初七半夜开始收费，那堵的，，，，一个人开了40个小时，油费也就多了一百块，车机嘛qq音乐还好，但有时信号不好时就会放歌没声音，高速上刚好到110就有点小抖，不是很明显但手放在方向盘感觉得出来，上110以上就平顺了，说噪音嘛，还好吧完全能接受，毕竟八万多的不能和几十万的比，也毕竟是suv，不过总算下来，目前这车8.0油耗。 整车现在开习惯了，缺点肯定是有，就是油门延时，一档跟车时，加油门后松开油门后再加点油门就是没反应，要等两三秒才有，深加就会往下蹿一下，不知道为什么，有人说电子油门延时就是高，2档后的油门比较好，但会延时半秒，然后倒档有时要挂两次才挂的上去，感觉中间有什么东西堵住样，频率不是很多，但是熄火后不管挂什么档都很很顺。 现在跑了4700多公里了，这周要去做首保了，想把这些问题问问，是车本身是这样的缺陷还是这车的问题。

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