简介:混迹云南,关注骑行、房车、自驾、野营的户外小学生
丽江一人杂谈
东北高科技就不懂了吧?表面上看这是脚踏板,实际上它是滑雪板,平时收起,雪地模式下一键降下能显著增大附着面积提升车辆通过性,同时油耗降低40%以上。
霹雳赛虎:分享一下我们东北特色汽车文化,挺有意思的
我不爱极限越野,但喜欢山道穿越,基本拖拉机能走的道我就敢进,当然两边树枝打的车身叮当响还是很心痛的。
敢动派:网上看牧马人越野经常出丑 现实中实力到底如何?
16年柴马,一晃到手整一年了,今天换了机油变油空滤,也算给它过节了。这油耗是前几天去了趟昆明回来半路拍的,基本走的国道,海拔低应该还能再少点。丽江城里跑大概九个多。这辈子头一回买车,还是去外省淘的二手车,陪伴我这一年两万多公里证明买对了,不后悔!
最强酷寒肆虐大江南北,全国大地冻成了狗,但云南却是个例外,天上飘的不是冰雨雪花,而是七色的云彩。
一台牧马人一年的费用是多少
轮回千世只为换你一个回眸:一台牧马人一年的费用是多少
这个油耗有点不正常了吧? 坐标呼伦贝尔 275雪地胎 素车无升高 17年3.0撒哈拉四门 不上高速不越野 就市区开 而且不堵车 小地方 这个油耗太离谱了吧?本人虽然喜欢大脚油门 但怎么也得控制在18个左右啊
蒙E_:这个油耗有点不正常了吧? 坐标呼伦贝尔 275雪地胎 素车无升高 17年3.0撒哈拉四门 不上高速不越野 就市区开 而且不堵车 小地方 这个油耗太离谱了吧?本人虽然喜欢大脚油门 但怎么也得控制在18个左右啊
自己找个风景如画无人打扰的地方琢磨按货架。一些连接件的设计较难理解,并且有一定公差,所以安装起来还是破费周折,某些地方反复拆装了很多遍。好在完成后颜值还不错,强度可以,有轻微异响需要从新垫胶。
撼路者可改装空间还是很大的,唯一看不顺眼的就是那毫无辨认度又肥腻的圆屁股,加个全尺寸备胎应该舒服点。
都说买牧马人不要在乎油耗?不,我很在乎。
换下的原装避震在各地牧马人改装店大把扔角落里,找四儿子店还不如找专业改装店。后桥油包渗油这是大概率情况,没滴下来就不用管。
少平的环球日记:牧马人自驾四个月,后桥和三根减震全都要更换,诗和远方要有代价