认证：奔驰C级车主·车龄2年
简介：向天再借五百元
火星红色星球
购入车款：奔驰C级2023款C 260 L 运动版 购车时间：2022年12月 购入地点：上海 裸车价：31.47万 落地价：34.88万 备注：1.4w购置税，0.71w装潢(3A3B, 4窗威固贴膜，全包围角垫，后备箱垫，度晶)，1.21w保险，0.1w上牌。
购入车款：奔驰C级2023款C 200 L 运动版 购车时间：2022年12月 购入地点：上海 裸车价：31.47万 落地价：34.88万 备注：1.4w购置税，0.71w装潢(3A3B, 4窗威固贴膜，全包围角垫，后备箱垫，度晶)，1.21w保险，0.1w上牌。
拍了23个月的沪牌，11月终于拍到了。所以换车。 第一两哈弗H6开了十多年。第二辆车，定位在34C。SUV感觉对我用处不大，后备箱大但不是天天搬家；到西北等远点的地方玩就是租车了，主要还是跑城市和高速，所以选轿车了。 毕竟车只是我生活中的一小部分，所以没考虑更高级别。说穿了，穷。 34C, CT5看了一遍，选c的原因主要和个人需求有关。 1. 内饰。内饰真的好看。开车坐车，和人打交道最多的就是内饰，所以不太理解鄙视内饰价值的观点。内饰对我来说很重要。 2.外观和标。车出了交通工具属性以外还有个重要属性是社交。带着老婆孩子日常出行，游玩，外观和标就是给别人的第一介绍，告诉别人是个小康之家但也不是大富大贵，避免一些不必要的麻烦，减少社交成本。选奔驰的确有点装杯的因素，个人觉得不是问题。社交需求，尊重需求本来就是人生理需要的一个层次。 3. 动力1.5T。对我来说不是问题。十几年开车很少干到2500转以上。都是慢慢踩油门，慢慢踩刹车，开的平稳，安全最重要。提前点起步，提前的刹车。我第一款车更肉，我都觉得够用。个人习惯吧。 4. 配置低。横向比较的确是低。比如无钥匙进入，比如电动尾门，比如360全景。这些有当然好，没有也无所谓。我使用过程中，虽然有倒车影像，我还是习惯看后视镜，不然心理不踏实。按下钥匙开门，按后备箱关闭什么的都不是大事。右前没有摄像头很遗憾，盲区只能靠感觉。这个不是锦上添花的，而是雪中送炭的功能，有就好了。 5. 加装了个前排加热，和木纹。还是前面的需求，内饰和前排和人交互定位最多。 6. 极其讨厌自动驾驶。连定速巡航都不怎么用。我需要时时刻刻我在控制车的感觉。 最后，每个人的需求不一样，我的一定适合你，你的不一定适合我。大家的需求权重不一样。只要不是信息不透明被骗，大家做的选择一定是按自己公式价值最多化的，不存在大冤种什么的。
提问2023款C260L, 刚提不久。最近发现一个问题，就是怠速停车下(自动启停关闭)，车子隔个6，7秒的样子，会轻微的抖一下，很有规律。 不知道大家有没有碰到？是问题吗？要找4s店吗？ 谢谢。
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 奔驰C级2023款C 260 L 运动版 2022-12在上海购入 裸车价31.47万元, 落地价35.00万元
提问请教一下，c260l车上自带的sim卡，可换成自己移动的流量卡吗？ 我知道可以车连到手机热点上，但觉得这样做挺绕的。 多谢多谢。
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