认证：捷尼赛思G80车主·车龄1年
简介：希望赶紧拍到车牌
詹姆斯撞纹疤亚麻跌
芯片一卡壳，AI和云计算怎么办？
IT之家：中国科学技术协会主席万钢：乘用车平均能耗已降至每百公里4.1升
如果日本氢能能够在军工上有巨大贡献，从民用到军工，那么日本是成功的。反观中国，为什么有电池车，还不是因为核心三大件中国搞不出来，反观在军工上，重要的还是核心三大件。只不过电企是国营，一直以来我们大家都享受的是低价民用电，不可都让电车符合目前的市场，但是同样的，看看国内油价策略：国际涨我涨，国际跌，我不跌，反正就是涨，也是促成了电车发展，符合民用，但是对于军工国防来说，技术类的发展又何贡献？还不是都要靠发动机而不是电池驱动
极智动力：日本押宝"氢能"，为何中国没有跟风？
就是，NND，新买车的为什么没有补贴。
陕西网：置换补贴+优惠，买车可省上万元！上海发放汽车消费“大礼包”
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