认证：凯迪拉克XT4车主·车龄6年
简介：开车不喝酒 喝酒不开车
乌龟小驼背
这价格就是给理想送人头的 后期如果没优惠10万＋ 准扑街明年后年是车企白热化的一年 放开限行限牌的征求意见消息一出 杭州今天车牌已经拍不起来了都是底价成交 说难听点很多人买电车只是为了要牌照 特别是一二线城市 再一个 开电车的人一般买30-45万的电车的 肯定家里有一辆BBA以上的油车的 如果纯电车消费者 一般20万左右才是首选 8-15很多是网约车或者买菜代步小车 常规使用18-25万最受市场青睐
擎风车库：售46.98万元起，问界M9正式上市，能否竞争得过理想L9？
别出L6了 L8如果定价到25-28 明年直接销量翻一番 既然玩人性 mega也好 小鹏x9也好 这种基本就是高合的后尘没啥意思 明年车行业更卷 但是要了解每个阶层 每个阶段 对于车的需求的定位
电动汽车观察家：理想汽车2024年三大目标曝光
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