![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#星越L提车作业各位车友好，先说下基本情况：我是长沙市的一枚80后男，首车是2014年买的13款科鲁兹1.6L手动最低配，因家庭添丁对空间要求大，计划轿车换SUV车型。 最终通过网上信息与试驾对比，选购了星越L四驱旗舰版黑色。开票价格为：181201元，详细价格为185200元-3999元的盲定-6000元的置换+1000元的上牌号（必选），另外送了脚垫、太阳膜、挡泥板、方向套、香水、炭包（还未到货，以后去领，不过要收400元的安装服务费）。另旧车卖了2万、3999元的盲定费用三个月内退还。保险的话，新车都差不多，我买了200万三责，4S店依然给了两家保险公司的选项，顾问帮我买的。 2020年计划买车时，亲朋好友也给了些建议“买岛国车，省油耐用保值、长期销量位列前茅”、“买某众车，大家都在开，有面子”、“千万别买国产车，买时便宜功能多，用车油耗维修找”、“买法系车，地盘最牛，操纵一流”……。太多太多的建议，让人无从下手。本着没有调查就没有发言权的态度，自己做了20款车型的对比，SUV车型试驾的有：长城哈弗H6、长城魏VV6、长城魏摩卡、长安CS35、广汽本田皓影、东风本田CR-V、东风日产逍客、广汽丰田威兰达、沃尔沃XC60、奔驰GLC-L、雷德萨斯RX300、吉利博越；轿车也试了：吉利帝豪EC715、宝马3系、宝马5系、凯迪拉克CT5、沃尔沃S90、福特蒙迪欧；新能源试驾了：Model Y、蔚来EC6。试驾就一次5-30分钟的体验也很难有很大的心得，我一般测试下地板油急加速、80KM-0KM的刹车性能与姿态、过沟坎和减速带的舒适感。含蓄的说下，销量好的，未必是好开的，所谓标杆的车型驾驶感受与用料也很一般。看了个报告，国人买车不到70%的试驾，美国是99%的试驾。车毕竟是个大宗商品，江湖传言和抖音上那些动物园说车的也不适合真正用车的人。鞋子好不好穿，要自己试一下才知道。 星越L初期用车感受：外观大气、内饰做工比同价格的合资车要高一个档次，新车没有什么难闻的味道，只有一点皮革的气味；驾驶感受总体不错，初段起步偶有顿挫和动力响应慢，中后段还是比较有力的，L2级的智能辅助驾驶也非常好用，可以短时间解放手与脚的压力，我这几天在高架上做测试，标线清晰的路上安全性很高，当然路窄和标线模糊的地方还是有偏差的，还是要以自己动手最为安全；车内空间：我五个家人最高1.7米、75Kg，非常宽敞；车机功能有很多，设置车辆比较直观，360也很清晰。 车辆问题目前吐槽如下： 1、 切换驾驶模式时有明显的顿挫； 2、 车机的激活要好几天，希望厂家和4S店沟通好，最好能第二天就能激活； 3、 打开自带的百度地图导航，会影响多媒体的播放，使用收音机、U盘、在线音乐都有使播放中断，即使再结束导航也无法解决； 4、 过减速带的时候，车身有跳跃的感觉，偏硬，舒适性欠佳。 总体来讲，比较了落地20万左右的车，星越L这款车是很值得购买的，当然网上还有两个所谓的槽点，我觉得说的有失偏颇，加95号的油和车标不够好。毕竟是全球沃德十佳的发动机，喝点好的也是应该的，动力不还是我们车主享受了吗。至于车标问题，见仁见智吧，我觉得好看，也觉得国产车现在进步很大，20万内的车已经好过很多合资车了，20万你买个合资车就有面子了？要知道宝马3系、奥迪A4、奔驰C级（江湖人称BBA的34C）才入门级豪华车，20万以内的新车就是代步买菜车，上升到面子有点过了啊。 最后，希望以上槽点厂家可以通过后期FOTA升级一下。愿：各位车友在对比试驾后都能无悔地买到自己的爱车。
