认证:纳米01车主·车龄1年
简介:欢迎加入纳米01宇宙社群
EV小新
作为纳米01首批车主,一年三万公里的纳米01表现深得我心,本次全球首秀的纳米06,相较于01有哪些亮点呢? 1.外观方面摆脱了纳米01可甜可咸的圆润曲线,整体造型更加硬朗帅气。4306mm的车长,高达2715mm的轴距,后备箱放倒就是一张宽大的双人床。 2.不仅前备箱深度增加,后备箱也有超大的底部拓展区,可以容更多琐碎的物品。 3.中控台和中央扶手部分搭配Type-C有线充和50W无线充;仪表也融入了影音娱乐功能,车机全面进化,不仅更加流畅灵敏,还新增了应用市场,期待后续应用持续上新。 4.后排座椅不仅更加宽敞舒适,还增加了中央扶手,同时后排空调和充电口也安排上了,后排照明灯,后备箱照明灯,电尾门应有尽有。 5.底盘方面,悬架系统优化了多项指标,能应对各种路况,全新的马赫E电驱不仅能效更高,操控也更加平稳顺畅,具体表现期待后面试驾车的体验。
去年4月份,受邀参加了纳米01的北京车展,一年后的今天,纳米06又在北京举行全球首秀。 一天的时间虽然很赶,但也收获颇丰。这里的一切显得并不陌生:拥挤的地铁和拥堵的道路,一样繁华的都市商业气息,一样有浓郁的生活氛围,不过比起东风明珠,天安门城楼更显庄严肃穆。 整个首秀下来,纳米06的独特的外观设计,超大的储物空间,超多的越级配置,都让在场人惊叹纳米06极强的产品力,也体现了纳米品牌专注国民纯电,助力美好生活的态度。 这次活动最深刻的,还是和纳米01车主朋友们的相聚,一个个熟悉的面孔,漫步在街边小道,笑声不断。 因为一台车,认识了很多朋友,经历了各种奇闻趣事,未来期待和纳米06开启新的故事。
纳米01车机升级后,CarPlay/HiCar盒子存在两个问题。1.Siri/小艺助手和车机语音助手唤醒键冲突;2.Siri/小艺助手失效,麦克风被占用,通话无声音。 不论是官方盒子还是车连易盒子,按照图片顺序进行设置,把音频通道设置成车机蓝牙,手机同时连接好车机和盒子两个蓝牙,即可解决麦克风被占用问题(如果CarPlay无声音,记得点击多媒体App切换蓝牙通道)。如果使用的车连易且是华为HiCar,则可忽略以上设置,直接在Autokit高级设置里将麦克风选项更改为手机即可解决。 至于按语音键会同时唤醒车机语音和Siri/小艺的问题,如果使用的官方盒子,直接改用语音唤醒:你好纳米,嘿Siri,小艺小艺。如果使用的车连易盒子,还可以进入Autokit自定义语音助手唤醒键。
东风纳米一周年庆典,相聚华侨城,纳美襄阳,#纳就在一起。 相信光的力量,祝#东风纳米生日快乐!
续航测试: 从上海出发到苏州,然后返回上海,整个路程200公里,都是高速路面,因为途径的大部分路段限速80-100公里/时,所以整个行驶过程中车速保持在90公里左右。 室外温度10℃,上海到苏州全程110公里,车子续航325公里,行驶50...查看全文
无线互联有几个弊端: 1.上车前要打开东风纳米app 2.连接稳定性一般,会出现断连情况 有线互联,当你上车时插上数据线,自动打开纳米app并连接车机,稳定。
想要顺利通过盒子使用CarPlay/HiCar智联车机系统,就要先把配套软件装上,前面软件安装问题已解决。...查看全文
我仿佛看到了车子原本该有的样子: 没有喧宾夺主的大屏, 插上U盘自动播放,音乐控制按钮在多功能方向盘左侧, 方向盘右边是大灯开关和空调调节按钮, 完美
1.想要顺利通过盒子使用CarPlay/HiCar智联车机系统,就要先把配套软件装上,前面软件安装问题已解决。但是软件设置按钮被状态栏遮挡,寻求厂家帮助无果。 2.通过搞机工具箱成功隐藏状态栏,进入autokit软件设置界面。插入盒子,车机无反应。 3.难道是usb接口的问题?准备拆车机和usb接口,从车机处直接引线,无奈过年买不到工具,只能作罢。 4.是不是盒子坏了?找来以前广汽传祺后装的安卓大屏导航,插入usb,能正常识别盒子并进入CarPlay/HiCar智能车机。 5.有没有可能车机usb接口电压不足,无法启动,开始制作辅助供电口,依然无法识别。 6.找来万能电表测试车机usb接口是否输出正常,电压5V,符合CarPlay盒子工作电压。 7.判断是否因为usb调试未打开,盒子无连接权限。下载各种桌面和设置类软件,寻找安卓原生和第三方设置按钮,以找到开发者选项入口,结果失败。 8.寻找车机各个界面各个按钮,以及各品牌车机可能打开usb调试的组合方法,结果失败。 9.通过各类软件以及搞机工具的adb功能指令强制开启usb调试和开发者选项,结果失败。 继续加油
前备箱轻松放下30瓶水,机盖还能关的上; 中央扶手足够深,水杯托架也够稳; 副驾抽屉下面可以放A4文件,上面可以放化妆品; 座椅下面还能放点零星小物件; 宽敞的后排,宽度深度适宜的后备箱。 处女座的福音
最近两天上海气温0℃左右,采用经济模式,不开空调。 早上八点出门,14公里高速全程定速巡航90,4公里地面,18公里路程掉电21公里续航。 晚上六点下班,全程走地面,18公里里程掉电23公里续航。 目前累计行驶340公里,续航表现在八折上下。
早上9点多出门,乘坐高铁出发苏州。 12点到店,金牌销售大致讲了一下功能,完成交车(4S店精心准备的交车仪式因为牌照还未拿到,只能放在下次去取配置升级礼包的时候)。 终于试驾上纳米01:座椅乘坐舒适,行驶质感优秀。出发阳澄湖,品尝大闸蟹,饭店老板娘还送了几个土鸡蛋 回程70公里,60公里的高速路段。有一半路程开最低档热风,表显续航掉95KM。 最后来欣赏一下雷诺e诺和纳米01的尾部对比
1.2号从上海到常熟4S店看纳米01展车 1.5号提前大定(现金优惠),订金可退 1.7号价格公布,比预期的330P 7.98万高了7千,但是减去各种优惠也差不太多,纠结ing 1.9号到店签订合同 1.13号厂家开始板车物流 1.15号车到店,远程签署免抵押贷款(厂家金融客服态度是真的一般) 1.16号12123线上选牌,缴纳保险,缴清首付款 1.17号金牌销售在忙着办理临牌 今天4S店完成全车贴膜 明天牌照下发,到店提车 配置升级大礼包厂家还没发出来,下周又要跑一趟了
优点: 1.外观好看,不是smart买不起,而是纳米01更具性价比。无框车门搭配隐藏式门把手,四种配色款款惊艳。良好的车身宽度,215的胎宽,搭配传神的前贯穿大灯,整体风格硬朗中透着圆润,可咸可甜。 2.内饰精致,做工在线,还不失科技感:多功能方向盘,S级科技怀挡,12.8英寸车机,中控台菱格纹理设计,32色氛围灯,50W快充,无边框车内后视镜等,连钥匙都格外卡哇伊。 3.空间表现优异,五门五座车型,轴距达到2660mm。前排可一键躺平,后排够宽敞,后备箱深度和长度也不错,再加上同级别少有的前备箱,空间利用率极高。 4.整车终身质保,同级别唯一。 海鸥6年或15万公里 缤果3年或10万公里 哪吒Aya 3年或10万公里 几何E 4年或10万公里 5.马赫E电驱动力足,电机功率达70KW,最高时速140KM/h。 海鸥55KW,时速130KM 缤果30-50KW,时速100-130KM 哪吒Aya40-70KW,时速101KM 几何60KW,时速102KM 缺点: 1.全系标配主副驾2个安全气囊,既然定位家庭代步用车,全系都没有侧气帘,实在不应该。 2.电池冷却方式为风冷,相比液冷,风冷夏天电池容易过热鼓包,冬天续航缩短严重,长时间高速行驶时,充电功率也会受限。 3.330低配和430顶配难提车,首批供应车源都是330Plus和430Plus版本,合着330低配就是用来拉低售价的,性价比最高的430顶配是用来宣传卖点的。 4.后排坐垫宽度短,后排靠背不支持比例放倒,全系没有后排出风口。给人感觉前排排面是拉满了,可到了后排一下子又拉胯了。 5.小程序99元下定抵3000元购车款,结果540度影像加装800元,主驾电动通风加热座椅1200元,17寸铝合金轮毂1500元,合着等于没优惠呗。 暂时想到这么多,欢迎补充。另外大家比较关注的续航达成、快充功率、底盘避震、离地间隙、赠送的充电枪是否为原装、终身质保的限制条件等等,等我提车后逐一分享。
从23年8月份东风纳米品牌发布,旗下首款车型纳米01量相,我就开始关注起来。 这个车怎么那么像纳米BOX Plus版本,作为两年半的雷诺e诺(东风EX1和纳米BOX换标车型)车主,这是我的第一感觉。两年多下来,e诺给我的感触颇多:经济实惠...查看全文
本来是中意蓝色的,可惜一直看不到实车,到店后一眼就相中了白色。 来的时候刚好中午,销售给打了两份快餐。 定的330Plus,指导价8.68万,官方优惠3000元,门店优惠2000元(未公布价格前的下定优惠),加装540度影像800元,上牌费500元,合计8.31万(不含保险)。 东风厂家金融提供5.4万两年免息,月供2250,首付2.91(不含保险)。 门店赠送贴膜,充电枪,官方赠送配置升级礼包(前机舱储物盒、扶手箱储物盒、手套箱化妆盒、副驾驶座椅收纳盒、副仪表储物盒、后备箱网兜、纳米01全包围脚垫、纳米01全覆式行李箱垫。 临走的时候,销售还送了一桶油,回去静等提车。
330丐版就别考虑了, 如果预算八万左右,就330air,没有家充桩且有续航焦虑的就加个一万上430air, 追求精致的帅哥美女,觉得多个三五千也无所谓,就330Plus和430Plus, 不过既然你能接受430Plus的价格,还是慢慢等430Max吧。
你有没有过这种烦恼:大半夜新能源汽车电充满了,还要下楼去拔掉充电枪。虽说车子充满了会自动停止,可心里总是会有各种担心。22:00前充电要六毛多一度,22:00后只要三毛多,可是总不能每次都等到22:00才下楼插上充电枪吧。...查看全文
一边是油价飞涨,92号汽油都来到了9块,虽然现在很多厂商都推出了购置税减半等优惠政策,只能说杯水车薪;...查看全文
上文给大家推荐了价 格分别在2到4万的三款新能源二手车,感兴趣的可以点开主页看一下,今天继续分享一万多就能到手的新能源纯电小车。很多人觉得一万多怎么可能,随便一个老头乐都要一两万了。...查看全文
前面提到新能源汽车因为各种原因疯狂涨价,哪怕是不在乎价 格下了订单,可交付周期也是一拖再拖,眼看国内油价都迎来了第九次上涨,部分地区92号汽油都进入了“9元时代”。...查看全文
接上文,2020年4月,东风汽车集团发布公告:鉴于国内汽车市场下滑及东风雷诺的经营情况,东风雷诺拟进行重组,雷诺将股份转让给东风汽车集团,东风雷诺将会停止雷诺品牌的相关业务活动。重组完成后,雷诺将通过雷诺经销商以及联盟的协同持续为30万客户...查看全文
我这款车是雷诺e诺(东风EX1),原车副驾是不带顶部拉手的,这个东西完全看个人需求。先来看成品图,顶棚布被我弄得有些褶皱,不过不去刻意观察也并不明显。首先是把密封胶条给拿掉,扯开B柱盖板,这样更方便施工,我是直接把遮阳板也给取下来了。...查看全文