简介:这个人很懒,什么都没写~
喜太郎
提问问下大家 你们后备箱储物格底部有积水现象吗?我现在就是不明白是通病还是个例(我车被追尾过)
提问问问最近提车的朋友 你们都是什么品牌的电池
我发现买特斯拉的百分之90都是年轻人年龄都在20-30区间 408X我关注了好几个经销商他们也经常晒客户提车照片或视频 百分之90都是大叔👨🏻🦱年龄区间大概在35-45 标致负责人如果刷到这条帖 应该要琢磨琢磨原因了
今天心血来潮跟兄弟去试驾了一下 毕竟观望了这么久 也满足一下心愿。 外观:展厅是魅力版 红色 第一眼看到实车说实话一般(或许是前脸的原因 尾部还行)内饰门板塑料感比较强烈 其他还好 中控设计给人感官还是不错的 标配音响一般(劲浪不知道) 试驾:试驾车是无界 门板有拉丝装饰亮条 但塑料感依然强烈 整体驾驶感受动力不错 起步稍有延迟 方向盘转向灵敏度一般 会有左右摇晃的感觉 但不强烈 座椅支撑包裹一般 也可能是我以我兄弟的毛豆3来做对比的(他的特斯拉我也经常开 指哪打哪 座椅包裹很好 有人比喻是人车合一的大玩具豪不夸张 但我腰不好 受不了长时间开他车) 回归主题 总的来说这个价位中规中矩 说很好还是不够 价格:试驾完销售给我算了一份价格加上所有预订权益包括置换5千 无界落地18.5(购置税也减了1万 的确是有的) 最后总结:我问我兄弟18.5这车你怎么看?综合做工用料 设计 你给个建议! 他:第一你自己喜欢就值 该买就买 第二这车在我看来性价比不高不如凡尔赛 略贵 驾驶操控也一般 好了 这就是我的试驾感受
2月全系销量2183 抽了两包烟 硬是没想明白408X的未来会怎样(发布车型之前口口声声说408X是全球战略车型 是B Z的顶梁柱加王牌 未来就靠它啦)勇气可嘉 想象是美好的 我就问这车有如同像C6一样的爆发点吗? 得亏电马清除了 不然又得说我穷 拆补预百分之30已到 70下月 小408X还是绰绰有余的 我吐槽只是目前不值 还有替BZ的未来担心 不过放心 408X跑不了 必搞
误打误撞点到名爵MG7的车友圈 随便看了下(声明:我对这车不感兴趣 原因:外形过于夸张)2.0T顶配销售给他们报价落地17也有好多人接受不了 然后我又翻阅了一下MG7配置信息 不能说碾压408X 但光从数据上就压倒性优势 回头我再看看408X的定价 唉 一言难尽 无力吐槽了兄弟们
无聊看了下他们吹牛 获取到一点信息 区长:国内GT为什么没有竖网 Z轮毂 标致负责人回应:还在谈 目前在争取引进 即使引进价格会升高
还有我想问一下之前爆料的这个是什么情况 看不起我们?不让选配?我*** 还15-18?卖给谁呢 已经预定了 你赢了 再给你们最后一次机会 正式开卖给我上竖前脸 矩阵灯 18我就买单
不带置换顶配预估落地20 我滴玛 一生要强的神龙 佩服佩服
#“区补”最高9万,你考虑入手吗然C6能这样操作(原价购入后返还一定金额 受益的是车主 往后想卖或置换也是异常划算 亏不了多少)所以我觉得408X也可以这样效仿 裸车价猜定14.7-17.7 继续延续政企补贴政策(4个W最好) 那一经上市 就是巅峰 也把标致的这一款408X打出名声 雪铁龙C6已经火出抖音了 我一直觉得408X符合国内年轻人的审美 奈何好多人不关注这个品牌无从得知 还有前脸和矩阵大灯才是这车的灵魂 希不负所望