认证:宝来车主·车龄4年
简介:记录在深圳奋斗的日子,分享一些美食的故事。
瑞辰故里
提问车友们,秦婆Dmi除了省油,重点是可靠性怎样?开起来感觉如何? 大家使用中有什么真实的问题。 在网上看了好多,有人说开起来很不错,有人说问题多多,整迷糊了。 打算卖了大众换秦婆Dmi,车友觉得怎样?
21款1.4T宝来,1月份上牌,落地13.3,坐标广东,车主已认证。 不知道怎么什么时候,车屁股后包围开了,回头找四儿子修下。能给我修就行,无伤大雅。 上一条,吐槽了宝来的不好。各种异响。也基本上都是通病,很多车主都遇到了同样的问题,希望大家互相指导,最终督促厂家解决问题。 也遇到了不少网络喷子,希望大家能够辩明是非。我说的句句属实。如果不信就买一辆宝来试试。 这次就说说优点 操控稳的一笔。拐直角弯,我能跑到60,方向还很稳。过年回家高速下暴雨,我跑了120,一路超大货车,感觉像是开潜水艇。原谅我新手不怕虎,后来听老司机说,下大雨开车最多不能超过100码,想想真后怕。 省油,是真省油了。有朋友买的丰田卡罗拉燃油版,磨合期15-20个油,他说日系车精密,过了磨合期就好了,不知道真假。我的宝来一直很稳定,市区6.5左右,高速5.5左右。每次加280块油,高速跑900公里,市区跑600公里。准的很。 车内空气质量,就是塑料内饰散发的甲醛等有毒气体。本人就是某外资汽车内饰产品设计师,设计了不少国内国外车型的内饰,大家有私活可以推荐。 跑题了跑题了,车内空气质量中国执行的是推荐标准,就是想遵守就遵守,国外执行的是强制标准,必须遵守。所以国内车型大部分都是不遵守的,因为满足空气质量的材料一般是一次料,比不满足气味的二次材料贵2倍。但是机械性能差不多,用着都一样。所以表面看出来什么,唯一区别就是会不会散发有毒气体。 宝来还算良心,内饰的塑料大部分都是一次料,新车刚提没什么味。只有后备箱和外面塑料是二次料。这点是值的表扬。尤其是有小孩或者老婆怀孕的准车主,特别注意,这个空气质量对小孩影响很大。 国内的车,只有几款,空气质量是合格的,比如汉,星瑞,这几年新出的较高端的车。大众在这点是最良心的,宝来,速腾都算合格。 最后吐槽一下特斯拉,希望他们公关不要来找我。哈啊哈,特斯拉我接触最没下限的车企,没有之一,model3在中国卖20多万,但是从我们这里买的零部件,只用最垃圾的材料,我们都甚至都没有,还专门开发一家最便宜的材料供应商。他的材料,用的是跟国产4-5万块钱杂牌车用的料,真的是帝国主义大大坏良心。也不知道特斯拉model3车主心里多难受,韭菜根。
21款宝来车主,亲身经历,车主已认证。 说说我踩的坑,买车前,北方一直就是大众信仰,皮实耐用,就买了。事实是,一个星期底盘严重异响,一个月发动机异响,副驾驶车窗异响。城市路况还好,农村路况顿挫感极强。省不省油你们说了算,城市6-7个,高速还好,5-6个。底盘这东西,感觉是不是太扎实了,过了减速带,蹲的屁股疼。
提问我买了宝来280精英,一个月5000公里,玻璃异响,发动机异响,地盘异响。天哪,现在大众真的不行了吗。我是不是买到了假车。