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Eric986

新吉姆尼因为热度太高，升级大，车商以为可以利用这点收割一批，所以价格确实太虚高了。老吉姆尼12-15的价格，在当时是最便宜的越野车，也是加价最少的纯进口车，同时也是二手车最保值的，有什么不对？评论区绝大部分人没开过吉姆尼，都是以为上个马路牙子就是越野的了。

初晓璐走天下：吉姆尼等于智商税？！3台吉姆尼车主怎么说

2023-03-24

Eric986

讲真，车子呆在原地不动，不管发动机转不转，应该都是不费油的。确实要彻底的检查一下，我的建议如下： 1，去4S进行一次彻底的检查，有可能是油箱漏油，仪表不准，传感器故障等多个原因。如果4S检查下来，车没有问题，就换一家再检查检查。如果4S都查不出来，就直接开到厂家去找说法。如果这个过程中被人打了，我劝你也不要放弃，毕竟寻找真相是一个更有意义的事情。 2，建议你也去医院做一次全面的检查，人无完人，也可能是自己的感知出了一些小状况。如果是眼睛的问题把数字看错了了，就挖了重新长；如果是脑子进水影响了思维，就敲个小洞把水倒出来；如果真是脏心烂肺这样的毛病，那就别治了，为了不传染给家人造成灭门的惨剧，找个僻静的地方刨个坑把自己埋了吧。

隔着眼泪づ看世界🌴：各位车主们，车子停着不熄火，油耗会一直上升，你们的车子有没有出现同样的油耗上升呢？？？

2022-01-03

Eric986

吉利嘉际30000公里体验

不知不觉嘉际已经开了1年多了，目前里程接近3万公里，可以总结一下这个车了。2019款1.5T臻享版先说好的地方： 1.如果当成大4座开的话，空间非常让人满意，舒适性同级最好； 2.没出过任何问题，无任何异响，质量可靠； 3.变速箱发动机匹配很好，低速无顿挫，急加速降档及时，缓慢加速升档也比较快； 4.三缸机抖动无明显变化，配合48V微混，在启动和加速的时候，车内几乎感觉不到抖动； 5.高速行驶，车身稳定性挺好，底盘也比较扎实，110~130都是比较舒适的速度区间，最快到过160，也不飘。当然，因为车身的原因，当侧风较大的时候还是慢一点比较舒服； 6.同级最好的内饰用材和装配质量，无异响无异味； 7.省油，平时上下班单程30公里不怎么堵车，2/3的快速路限速60和80，不开空调表显油耗5~5.5，实测油耗不到6.5。高速半载，匀速110实测7个油，匀速120实测7.5个油，匀速130实测9个油； 8.开着舒服，前一阵子北京~上海苏州~北京，共2600多公里，回程淮安到北京850公里用时9小时，包括进京检查堵车半小时，中间加油2次还吃了个中饭，全程基本130左右匀速，一点也不累； 9.提速不错，100以上急加速稍微乏力，也在可以接受的范围内。刹车也好使，给人的信心挺足，跟轮胎有关系，用的马牌UC6，据说21款简配了； 10.转弯半径小，城市里面停车什么的，很方便； 11.配置高，该有的都有了，10几万的车能给这么足，真是国货之光了； 12.底盘高，比一般乘用车都高一点，走走烂路不托底； 13.隔音真的很好，很好，很好，重要的事情说3遍，130时速不影响车内低声交谈，大大的赞一个； 14.感应尾门灵敏度很好，熟悉以后100%开启关闭成功，至少比我家的A4 allroad好多了。再说不足： 1.最后一排长途乘坐不舒服，打开后车内行李箱空间太小基本放不下什么东西。买了个车顶的软包可以解决一定的行李空间，平时不用的时候还可以收纳回车里，很实用； 2.车机反应慢，还不能升级，这个确实比较恼火，硬件配置估计很低，也懒得破解了，用手机就好了； 3.语音识别还有提升空间，识别率不是特别的高，也经常会识别成莫名其妙的东西。北京人说话都这样的话，别的地方的朋友要是带一些方言口音估计就更难了； 4.主动刹车有时候过于灵敏，好像到目前为止，重刹都是主动刹车帮我踩的，其实没那么惊险，反倒吓了自己一跳； 5.音响效果太一般了，辜负了这么好的NVH。不过想想车的价格，就没啥要求了。反正这玩意也能改装，要求不高的话也花不了多少钱； 6.硕大的中央通道只有一个杯架，制冷和加热就是噱头，除非长途和听装的饮料，要不然地方都到了饮料温度也没多大的变化。车门上虽然可以放但是用起来不方便； 7.中间空调出口位置太靠下了，吹着不舒服； 8.中排没杯架，也是在门上放，不太方便；再说说添置的一些小配件： 1.行李架就买了个最便宜的，做工很一般，等有空了换个好点的，不过强度是没问题的。我切掉一截把安装的位置调到了最后，这样在带着顶包的时候也不影响全景天窗，很理想。另外需要注意的是，原车行李架两头是塑料的，如果放很重的东西，要把横梁安装在中间； 2.顶包，软包，平时不用的时候可以平放在车里，用的时候打开，挺能装东西的，唯一的问题就是底软。等哪天在车顶装两根纵向的铝型材托一下就可以解决，一直犯懒没有弄； 3.手机支架，嘉际专用的，挺稳当，好用，还让开了三角警示灯按钮； 4.灌篮高手电话牌，挺好玩。安装的时候注意一定要避开副驾气囊位置； 5.改装了旋转座椅，在网上有详细的攻略，解决了中间座椅不能放倒不能放大件物品的问题。另外还有个好处，就是在车里睡觉可以把腿伸直了。整体来说，作为一款国产10万级别的家用MPV，嘉际给我的感觉是物超所值的。作为一个从小就喜欢车也爱开车的人来说，国产车这几年的进步真的是超出了我的想象。20万以内，国产车几乎是最佳的选择，跟合资车相比，同样的级别比你便宜配置还高，同样的价格，给你超出一个甚至两个级别的用车感受。在我的推荐下，周围的朋友宝马1系换缤越的，奔驰C换广汽传祺GM8的，福特翼虎换领克05的等等，而且用下来都觉得很好。至于国产车的可靠性和耐用性，只能等时间去检验了，以对国内加工和装配水平的认知和近年取得的进步，我认为还是有一定的保障的。另外再聊聊3缸发动机，网上说的其实也没错，3缸机确实稳定性比4缸要差，但是要相信技术的进步。这么多的车型敢出3缸，其可靠性和稳定性一定是经过严格的论证和实验的，而且家用车里程也不会跑的太多，2，30万公里已经很多了。这个里程内应该不会差到无法忍受，所以也不用太过纠结。双离合也一样，已经不是什么新技术了，又迭代了那么多，顿挫什么的基本上没有感觉，可靠性问题也不会太大了。

吉利嘉际30000公里体验图1

吉利嘉际30000公里体验图1

吉利嘉际30000公里体验图2

吉利嘉际30000公里体验图2

吉利嘉际30000公里体验图3

吉利嘉际30000公里体验图3

吉利嘉际30000公里体验图4

吉利嘉际30000公里体验图4

吉利嘉际30000公里体验图5

吉利嘉际30000公里体验图5

吉利嘉际30000公里体验图6

吉利嘉际30000公里体验图6

2021-08-26

Eric986

驾驶位座椅怎么调都不舒服，怎么办？

没事瞅瞅0229：驾驶位座椅怎么调都不舒服，怎么办？

2020-05-12

Eric986

嘉际 2019款购车1个月口碑评价: 身在北京，我自己买车比较早，第一辆车是02年的桑旅，开了14年，要不是国二的车不能开了，真心不舍得换车。16年把老桑给了摇不上号的亲戚进行置换，家里就只有两台小车了。一直想把其中一辆换成旅行车，从17年开始看车，当时的收入还不错，一直在沃尔沃XC90和奥迪A6allroad之间犹豫。结果，风云突变，18年开始自己创业，说多了都是眼泪，反正进口的旅行车已经是高攀不起了。说到嘉际，从这个车还没有上市就开始关注，不过当时真的没想过有朝一日自己会换这个车。疫情期间闲来无事，和朋友集中试驾目前国产的，上市不久的几乎所有suv和mpv车型，唯一例外的是领克03+，吉利(领克)和长安这两个品牌给我留下了特别深的印象。国产车在底盘调教，发动机动力输出和匹配上，就这两个品牌而言，在合资车里也可以算是中上的水平了。车机系统更是碾压合资车。正好公司也需要一个可以临时接送客户的车，就这样，换车又提上了日程。可以选择的范围非常小(因为没钱)，也就是嘉际和广汽传祺的GM6两个车，上汽大通的G50，因为我开过G10，果断放弃。不喜欢GM6方方正正的外观，因此也没有过多的犹豫，直接锁定嘉际。疫情期间嘉际的优惠力度还是非常有诚意的，所以从决定换车到去4S交定金，就用了2天，接回了我家的大白。目前这个车已经开了3周时间超过2000公里(跑的有点多) ，我觉得有必要总结一下了，先说说优点吧： 1，驾驶感受令人惊讶操控在MPV里面应该说是第一梯队，我开过的MPV挺多的，各款GL8，奥德赛，艾力绅，夏朗，迈特威，新老款大捷龙，老款毕加索，G10等等(别问我为啥开过这么多，有我在基本没人开车)，嘉际的整体驾驶质感和夏朗比较接近，因为车身的原因，操控还要强于夏朗。反正这些MPV里面，我最喜欢开的就是嘉际。奔驰R没开过，不知道那个四驱跑起来怎么样。五一期间，满载去了一趟山里，6个人+车顶包，满满当当的。山路上开，转向指向准确，车身姿态控制的很好，驾驶感受更像是一台SUV。 2，动力够用，三种驾驶模式个性鲜明自己的车刚跑了2000，还没舍得豁，试驾的时候体验了一下嘉际的运动模式全油门。80到120的加速还是非常有劲，时间也不长，大概6，7秒的样子吧。舒适模式深踩油门，变速箱的反应很快，降档迅速。经济模式，油门响应模糊，动力的输出很平稳，不过当你需要急加速深踩油门的话，油门响应和变速箱的响应还是很快的，迟滞很短，这个让我还是挺意外的。 3，悬挂舒适虽然嘉际后面是扭力梁的结构，不过这套减震的滤振效果还是不错的。 4，配置足够高，也很容易上手 L2级别的自动驾驶挺好用，可以一直保持在车道中间行驶，反馈力道也恰到好处，不会觉得车在跟你抢夺方向盘。三档跟车距离，设定好了以后，会根据前车的速度调整车速。其他的配置我就不说了，反正是几乎现在主流的配置都有了。其他的优点大家去看车评吧，我就不说了。再说说不足 1，前排座椅舒适欠佳驾驶座椅的坐垫比较短，对于腿部的承托不足，我是用了3天，跑了400多公里以后，才找到了一个相对舒适的位置。 2，车机系统反应有点慢，操作还需要优化车机慢，至少跟星越比起来慢。功能吧，还是需要优化的，比如伴听不能记忆上次的位置，只能重新选择什么的，反正就是有点不太方便。 3，空调出风口位置不合理前排中间的空调出风口位置有点低，时间长了，吹的胳膊难受再来说说大部分人关心的问题 1，油耗目前统计了三箱油，平均油耗分别为7.2，6.8，7.0，大概市区一半，城市快速路和高速一半，五一游玩回程有一段堵车，2公里走了40分钟，用了发动机启停，确实也没有对整个的平均油耗有太大的影响。不过这东西跟驾驶习惯有关，同样的车，我开是这个油耗，换个人一定就不一样了。首保之前能够有这个成绩我还是非常满意的。不过吐槽一下表显油耗，单次大概要加一升才是实际油耗，平均要加0.5左右。 2，关于三缸机对于嘉际，启动因为有48V的介入，真的挺轻微的。怠速的话，还是有一些抖，我是一个三缸奥拓开了8年，老桑开了14年的司机，还有啥抖动是我接受不了的，哈哈。

Eric986图1

Eric986图1

Eric986图2

Eric986图2

Eric986图3

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Eric986图4

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2020-05-08

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