简介:这个人很懒,什么都没写~
落日余晖vvv
花几个小目标叫保时捷起诉小米偷外观不管成不成,就叫记者或者米粉当面提问采访雷子,然后不管雷子怎么回答做成表情,发动水军全世界发
毕竟其他方面那么强,直到今天在路上看到实车,卧槽就给你个车模子,谁都能设计出来的玩意,极氪高管能不能有点审美??
如果是那真的是特斯拉将毫无产品力了,既然是组装厂就组装的更猛烈些,疯狂堆料
黑的人都没抓到重点,重点是价格。我买单就是冲外形,小米不说是汽车老牌子,最起码还是有资金底蕴的,至于供应链,自研不自研,只要你用知名供应链价格合理也无所谓,说完了
海豹车主恨不得创思船夫
现在2万公里,0-10的那个顿挫别说了跟拖拉机一样吭吭吭,抖成麻花,追求舒适还不如cvt
小米,极氪,银河马上都要出了,这个价位海豹危了
看海豹,宝马i3,新3车友圈提车的,就一个字绝,群里一个刚买i3的我跟他讲了这事,已经背刺的神志不清说续航不重要了,哈哈哈哈哈,都不忍心跟他争了
我现在只想干死船夫哥,哈哈哈哈果然是早买早享受啊!!爽
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一关门就是玻璃晃动声音
27在加几个起亚ev6不打的找不着北??真疯了
没有恶意,单纯就是好奇,油车有帕美,911为啥要选taycan,按道理说有钱人更应该惜命,苏州taycan就单纯碰撞起火了而且还是爆燃,电池设计存在隐患这都是公认
也是撞击爆燃都没有这次id4有热度????
虽然油改电,但牌子,在➕车大,外形,后驱,舒适性还只要25个。。。问题家里人看到电动爹对于新事物还是反对,真滴烦说跑长途之类的
我真实客观的评价是不值得的(不是专业汽车测评只是说自己感受),说几点,首先一直吹的智能驾驶,换汤不换药没有卵用,其他车型有个acc完全一样,吹个鸡毛,我体验的没有加装,ap就是搞不定就退出,你不会在ap状态下出任何事,因为出事前已经退出了,而且手还得一直放在上面。然后就是三硬座椅硬,底盘硬,刹车硬,车小,底盘颠簸,方向盘一圈打死导致太灵活不习惯,我觉得挺危险配合上突然退出的ap。然后说几个优点品牌带来的可靠性算一点,表显续航准,加速猛。。。感觉整车素质就国产十万左右的油车水平,特斯拉品牌带来的溢价跟电池,三电系统技术直接让车价翻了一倍
哪吒gt22个多,零百3.7。太猛了。。就算人家一无是处,杂牌。。海豹22万呢,那你有啥?????
零百3.7才22万,还要啥自行车??售后我自己修,品牌叫李天王都行啊
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客观点来说??不站队,不充值,就事论事来说
神舟,火影笔记本也是三四线品牌,情况境遇跟零跑一模一样。。网友都说了料堆足了,料都值这个钱,我tm自己修
提问新车,急减速然后急加速的超级顿挫什么原因??类似过减速带的那种顿跟撞车了的那种感觉一样
有没有换换的
顶配10.7还是上完保险的
提问车友们,55尊贵,11.8 落地有现车,划算吗??