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    蘑菇6166

    认证:宋L EV车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    屁股已切,有新屁股了!图1屁股已切,有新屁股了!图1
    屁股已切,有新屁股了!图2屁股已切,有新屁股了!图2
    屁股已切,有新屁股了!图3屁股已切,有新屁股了!图3
    屁股已切,有新屁股了!图4屁股已切,有新屁股了!图4
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    03-02
    电车防撞梁一览图1电车防撞梁一览图1
    电车防撞梁一览图2电车防撞梁一览图2
    电车防撞梁一览图3电车防撞梁一览图3
    电车防撞梁一览图4电车防撞梁一览图4

    大年初二拜年途中,一年多的宋I被一辆破面包车追尾,小宋l屁股受伤严重,开始外包围未拿掉,受伤情况不明,等拉去4s店掀开破烂包围,被震惊了一下,厚度可怜的防撞梁,空空荡荡没有任何支撑的后备箱大凹坑,我记得之前的车后备箱凹坑放了一个备胎,被追尾备胎肯定能够承受非常大的支撑力,现在后备箱就这样空这,想到一家三口还有两个亲戚都在车上,还是感谢肇事者的不杀之恩吧,但是,作为中国新能源的标杆,真的应该在用料和安全上面做一些功夫,日系车的病都有,如此脆弱的车身!再想想最大载重375kg,小的可怜的刹车盘,我有理由相信标准都是设计要求的最下限制造的,从原来的合资油车,换了一个国产新能源,对国产新能源支持的想法,想想曾经在波兰老外客户面前对他秀各种功能,回想他那吃惊的表情,想想现在我才是那个小丑,如果这次一辆大点的车追尾,后果肯定不堪设想。买车时候只关注了他的悬挂,看到筷子悬挂已改,非常坚定地下了单支持,还是本地第一辆上牌,现在想想后悔不已。最近大家说的最多的是全部车天使之眼标配,我想说这个其实我不感冒,总要允许科技进步,只要车子制造的质量过关,因为毕竟它承载的是一个家庭或者几个家庭!还要吐槽一下4s的修理时间,大年初八上班,估计修好要3.10号左右,而且没有代步车,一修就是切屁股,被撞只能自认倒霉!

    宋l被撞后有感图1宋l被撞后有感图1
    宋l被撞后有感图2宋l被撞后有感图2
    宋l被撞后有感图3宋l被撞后有感图3
    宋l被撞后有感图4宋l被撞后有感图4
    宋l被撞后有感图5宋l被撞后有感图5
    宋l被撞后有感图6宋l被撞后有感图6
    这轮胎也太坑了图1这轮胎也太坑了图1
    这轮胎也太坑了图2这轮胎也太坑了图2
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