简介：骑车
碰晕了的星星
#坦克400 Hi4-T质量反馈原厂越野包自带的拖车方口孔位和牌照架有干涉，插销无法插入。 如果想使用，只能先松开方口基座，插入插销再重新固定。这对方口的半快拆设计初衷有相违背。 希望厂家能够改进，并对已出厂的方口进行召回处理
第一包电用到续航17公里左右去充电。本意是找国家电网电站充，无奈国网便宜但是桩子太少，而且停车单独收费！看着国网电站前面排着的长长的队，决定还是转战社会充电站吧，总成本估计也不会差多少。 找到家附近的特来电充电站。站非常大，车也很多，还有管理人员引导。果然，资本的力量还是会带来好的服务！ 第一次使用充电，实话讲完全不知道咋搞！特担心操作失误把车整坏了，或者把人家充电桩搞坏了。不过总体来说，特来电还是相对容易操作的。基本和共享单车下单逻辑差不多，扫码打开小程序，注册，设置微信信用分支付，然后就可以插上充电枪开始充电了！不得不说，充电枪是真的沉！我估计要是柔弱的姑娘自己操作，还是挺难的！ 插枪开充瞬间，电流大概在100安左右，然后开始提升到150左右。电量基本以肉眼可见的速度恢复。37度的电池，预计充满时间在40分钟（19%-100%）。 利用充电的空挡，赶紧去旁边五金商场去买物业要求的灭火器……没办法，为了家充桩，物业啥要求咱也得照办！家充不说价格问题，主要他也方便啊，不用单独安排时间去充电，回家一挂，自己按预约时间充好，完全不耽误时间。 40多分钟充电结束，为了电池健康，我在98%手动停止。总费用将近30，减去优惠券到22。虽然费用没有家充少，但是也比油省多了 第一次充电，感觉不错！补电速度满意！期待家充装好后的体验！
作为一个河北人，长城既有自豪，又有怒其不争。希望魏换帅以后能真正以用户思维做产品做市场，一个好的企业，值得更好的未来…
懂车帝视线：人事 | 长城汽车新一轮人事任命，魏牌又迎来新“主帅”
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