#爱车改装赛2019款奥迪S4,提车时只有这台黑色,所以直接购买的现车选装比较少(重点:没有B&O),并且还有当时最高优惠(10个点)果断提车。 目前是发动机二阶程序+相应的升级硬件,下边我也会把硬件列出来,供大家参考。 平常的主要用途还是带娃...查看全文
#玩车自由先大概说一下选车经历吧。因为喜欢汽车,无聊的时候我就会去4S店试驾。曾经试驾过CT5,没有什么惊艳的感觉吧,试了试加速,确实要比我家的老速腾1.4T要猛的多。想试驾3系被拒绝了,原因是没有试驾车提供(当天陪哥们去看车,可能看我不像是买车的人)。试驾过捷豹XFL250P的,感觉车身有点重啊,加速也没有什么激情,直接跳过。后来去到奥迪4S店,试驾了S4。当销售启动S4的一瞬间就爱上了。从此开始了全北京找车,当时是2019年下半年,S4在北京还是有优惠的。本来想买灰色的,后来销售跟我说你先去看一眼黑色怎么样再决定,看了一眼无法自拔,传奇黑+亮黑包确实比较帅。不过遗憾的是这辆车没有选装B&O;,如果个性化还要等几个月。不想等就直接提走了。 提车之后当然是车衣来一波啦。贴好车衣就换了个卡布尔的尾唇。就这样在原厂状态开了7000多公里后,有一次哥们新买的KW-V3叫我陪着一起试试,一下就无法自拔,那支撑性比原厂强太多了。试过之后马上自己也定了一套KW-V3+H&R;前后防倾杆,避震+防倾杆对过弯的稳定性以及侧倾的抑制确实比较明显。紧接着就考虑程序了,当时刷了95#的一阶和更换了国产的300钼头段,头段换好之后声浪明显有释放出来的感觉,满意满意!一阶开了2个月左右吧,还想尝试下二阶,果断下定硬件。二阶程序配合了itg进气风格,CTS中冷,涡轮管。 二阶又开了一段时间,原厂的P0轮胎又不行了,在米其林PS4S和优科豪马A052纠结了一下,最终换了A052,由于是半热熔抓地力还是不错的,下雨天也完全可以接受(前提是别玩命豁啊)。就这样一直开到现在。 其实S4吧作为入门的性能轿车还是比较友好的,北京国贸到五环通勤,油耗在12个以内, 作为主要代步车来说四驱还是很稳定的,有后排(虽说不太舒服),毕竟可以应急,我家孩子还小,坐在后边是没问题的。平常想激情一下的时候动力的输出也是完全没有问题的,可以给我很大的信心(注意安全)。 综合来说S4还是不错的,有动力有颜值还能兼顾带娃买菜。 (想到哪就说到哪,请各位原谅我的胡言乱语杂乱无章)