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#爱车改装赛2019款奥迪S4，提车时只有这台黑色，所以直接购买的现车选装比较少（重点：没有B&O），并且还有当时最高优惠（10个点）果断提车。 目前是发动机二阶程序+相应的升级硬件，下边我也会把硬件列出来，供大家参考。 平常的主要用途还是带娃...查看全文
#玩车自由先大概说一下选车经历吧。因为喜欢汽车，无聊的时候我就会去4S店试驾。曾经试驾过CT5，没有什么惊艳的感觉吧，试了试加速，确实要比我家的老速腾1.4T要猛的多。想试驾3系被拒绝了，原因是没有试驾车提供（当天陪哥们去看车，可能看我不像是买车的人）。试驾过捷豹XFL250P的，感觉车身有点重啊，加速也没有什么激情，直接跳过。后来去到奥迪4S店，试驾了S4。当销售启动S4的一瞬间就爱上了。从此开始了全北京找车，当时是2019年下半年，S4在北京还是有优惠的。本来想买灰色的，后来销售跟我说你先去看一眼黑色怎么样再决定，看了一眼无法自拔，传奇黑+亮黑包确实比较帅。不过遗憾的是这辆车没有选装B&O;，如果个性化还要等几个月。不想等就直接提走了。 提车之后当然是车衣来一波啦。贴好车衣就换了个卡布尔的尾唇。就这样在原厂状态开了7000多公里后，有一次哥们新买的KW-V3叫我陪着一起试试，一下就无法自拔，那支撑性比原厂强太多了。试过之后马上自己也定了一套KW-V3+H&R;前后防倾杆，避震+防倾杆对过弯的稳定性以及侧倾的抑制确实比较明显。紧接着就考虑程序了，当时刷了95#的一阶和更换了国产的300钼头段，头段换好之后声浪明显有释放出来的感觉，满意满意！一阶开了2个月左右吧，还想尝试下二阶，果断下定硬件。二阶程序配合了itg进气风格，CTS中冷，涡轮管。 二阶又开了一段时间，原厂的P0轮胎又不行了，在米其林PS4S和优科豪马A052纠结了一下，最终换了A052，由于是半热熔抓地力还是不错的，下雨天也完全可以接受（前提是别玩命豁啊）。就这样一直开到现在。 其实S4吧作为入门的性能轿车还是比较友好的，北京国贸到五环通勤，油耗在12个以内， 作为主要代步车来说四驱还是很稳定的，有后排（虽说不太舒服），毕竟可以应急，我家孩子还小，坐在后边是没问题的。平常想激情一下的时候动力的输出也是完全没有问题的，可以给我很大的信心（注意安全）。 综合来说S4还是不错的，有动力有颜值还能兼顾带娃买菜。 （想到哪就说到哪，请各位原谅我的胡言乱语杂乱无章）
