简介：专注高端二手机床收售及全国不良工业资产再流通！
许哥二手机床
因为本人也是长期长城粉丝，刚买的拿铁，感受不错，希望摩卡这次亏电试驾的情况不是正常工况，正常还应该可以设置强制保电，或许不会这样
因为之前刚买了拿铁DHT，对长城的油电混合印象很好，所以对摩卡PHEV很是期待！考虑到插电混合其实很多工况是要亏电运行的，很期待能试驾亏电状态下的摩卡！ 非常巧合的是，最近由于疫情原因，4S店关停了很久，此次试驾摩卡PHEV正好亏电！由于已经开过2000多公里的拿铁，对摩卡还算比较容易适应，但是亏电状态下的摩卡让我很失望！ 在亏电的情况下，没电一条虫，四驱变两驱，加速无力发动机啸叫！摩卡配1.5T发动机太不合适了！同样1.5T拿铁，加速性静音性比亏电的摩卡PHEV好太多了！毕竟拿铁车身轻，没有装那么大的电池和后置电机，也不需要在亏电状态下为大电池充电。亏电状态下的摩卡PHEV非常不行，其实亏电状态才是我们真正要考虑的，毕竟我们长途旅行，亏电是常态！四驱版的摩卡PHEV实际也就跑个100多公里纯电，对于经常跑高速的人来说，一个多小时就没电了！没电之后行驶质感全无，油门一踩发动机啸叫，加速无力，油耗猛增，真的还不如20万左右的拿铁！ 摩卡PHEV车是好车，但失败在没有适配2.0T混动发动机，如果能适配3.0T混动发动机，那绝对是牛逼的车！其实对于能买30多万国产车的用户来说，行驶的动力及质感才是最先需要考虑的，稍微费点油无所谓！反正混动的车本身就省油。
虽然这个标题很多人会说是广告，但是国产车早已不是十年前，长城车也不是以前的长城！ 元旦前提的拿铁超大杯，目前开了一个多月，2000多公里，感觉回不去了！ 之前2014年的时候买过长城M4，觉得不错，2021年年底复购长城，选了刚上市的WEY拿铁DHT超大杯，首先感觉内饰漂亮配置多油耗低，试驾感觉不错，所以果断定了。这个车是给我老婆买的，刚开始老婆嫌大，所以一开始我开的多，结果我都不想开自己的车了，家里的另一辆开了三年的奔驰GLC居然亏电了! 后来只要我每次再开奔驰，我就感觉奔驰车好重好慢，开着就感觉不爽。 现在老婆孩子都喜欢坐拿铁，以前都喜欢坐我的奔驰GLC，现在好了，再也没人要坐奔驰了！拿铁舒适性居然比奔驰更高：内饰豪华，功能应有尽有，优点数不胜数……如果一定要说这个拿铁比奔驰GLC差的地方，那就是在高速上加速性要差一点，因为拿铁是1.5t的，GLC是2.0t的；但是0-100，拿铁动力强，因为有电机！还特别顺，根本没有顿挫！舒适性贼好，轮胎居然用的是米其林，座椅皮料居然用的是芝华士的什么科技皮！车机里面的爱奇艺捆绑账号之后，看蓝光电影，配合燕飞利仕的环绕音响，不要太香啊！……关键这个车油门还跟脚，动力随叫随到，开起来感觉车子轻盈，好开！ 拿铁不但好开和舒适，经济性也非常好！冬天短途油耗6.9升，路况好的情况下我曾经开到4.3升，奔驰GLC 2.0t的冬天短途油耗13升！拿铁太省油了 ，都是两吨左右的车子啊！不过上了高速，油耗优势就不多了，在120的时速下 ，拿铁油耗7-8升，奔驰GLC油耗8升。居家代步用拿铁，经济性还是非常好的！ 摩卡PHEV已经上市，目前有200公里电池1.5t的插电混合版本，听说马上会出300公里的电池版本，最好是2.0t四驱的，这样在高速上比较有劲，下次奔驰就换这个！
元旦前提的拿铁超大杯，目前开了一个多月，1600多公里，感觉回不去了！ 之前2014年的时候买过长城M4，觉得不错，2021年年底复购长城，选了刚上市的WEY拿铁DHT超大杯，首先感觉内饰漂亮配置多油耗低，试驾感觉不错，所以果断定了。这个车是给我老婆买的，刚开始老婆嫌大，所以我开的多，结果我都不想开自己的车了，家里的另一辆开了三年的奔驰GLC居然亏电了! 现在老婆孩子都喜欢坐拿铁，以前都喜欢坐我的奔驰GLC，现在好了，再也没人要坐奔驰了！拿铁舒适性居然比奔驰更高：内饰豪华，功能应有尽有，优点数不胜数……如果一定要说这个拿铁比奔驰GLC差的地方，那就是在高速上加速性要差一点，因为拿铁是1.5t的，GLC是2.0t的；但是0-100，拿铁动力强，因为有电机！还特别顺，根本没有顿挫！舒适性贼好，轮胎居然用的是米其林，座椅皮料居然用的是芝华士的什么科技皮！车机里面的爱奇艺捆绑账号之后，看蓝光电影，配合燕飞利仕的环绕音响，不要太香啊！…… 摩卡PHEV已经上市，听说马上会出300公里的电池版本，最好是2.0t的，这样在高速上比较有劲，下次奔驰就换这个！
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