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    机长不开车

    认证:凯迪拉克CT5车主·车龄3年

    简介:💢爱生活,爱记录生活,爱分享生活 💢希望能够与广大车友相互分享积极向上的用车知识

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    2024-04-09
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    机长不开车来一次中型B级车前脸大比拼吧!宝贝们! 谁是你心中的Dream Car? 下面入选的分别是各品牌具有代表性的在售新款中型轿车(油车)!如有异议欢迎补充讨论

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    陈震同学这台V8的凯迪拉克,开起来实在太爽了!

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    机长不开车据说,22款 凯迪拉克 CT5 顶配,配备了带有提示灯的、SUPER CROSS 功能的最新款方向盘?同时可以匹配L2级别的自动驾驶。鸣呜鸣呜鸣…..真的太香了! 并且新车还增加了“法拉利红”的配色,简直不要不要的

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    其实今天只想单纯的分享关于车辆蓄电池的日常检查维护,但谈到蓄电池又不得不提及“自动启停”这个话题,索性放在一起闲聊扯扯淡吧 1.目前一般高端车型的蓄电池均为免维护设计,免维护型蓄电池比一般的铅酸蓄电池价格高,但是很方便,而且它还能经受高温,通常只需进行一些简单的检查。例如:蓄电池放置是否松动;接线柱是否锈蚀;排气孔是否有堵塞等。 2. 蓄电池使用的长短跟我们日常使用习惯息息相关。有些人特别喜欢在汽车熄火了之后,还会使用汽车的一些电子设备,例如,不建议熄火后使用音响等大功率设备太久,经常这样蓄电池寿命就会减短。 3. 长期停放,使其处于亏电状态,通常是蓄电池受损的主要原因。建议至少每星期发动一次并运转约20分钟,为蓄电池补电。若长期无人照看,建议拔除蓄电池负板接线,或开启“运输模式”,让蓄电池的消耗将降至最低。前提是车辆需停放在可靠的库位中,因为电子安防功能将不工作。运输模式激活步骤:首先点亮双闪灯,然后踩住剃车,最后长按START/STOP健10秒以上。当你需要恢复用车时,别忘了用同样步骤解除“运输模式”,否则很多设备无法使用,且车辆限速50公里每小时。这些是在MR.CADILLAC中学到的,很受用。 4. 因外部环境的影响,电极板上会产生氧化物,如果不及时清理的话,蓄电池寿命会变短。再者,有人喜欢用水枪冲洗机舱,这是非常不好的习惯,机舱淋水不仅会对蓄电池造成损耗,甚至会导致汽车各项零部件短路,建议大家千万不要这么做。 5.“智能启停”功能,影响蓄电池的使用寿命? 其实从理论上讲,自动启停常开确实会响蓄电池使用寿命。但大部分带启停功能的蓄电池都不是普通的铅酸蓄电池,而是用硫酸水溶液作为电解液并存在于玻璃纤维隔板的特殊蓄电池,这种蓄电池的循环充电能力比普通蓄电池更高,具有更长的使用寿命,更需频繁地充放电。所以不必过于担心,普通用户如果始终使用智能启停,15年内启停次数约20万次。而12v智能启停耐久寿命达35万次;带48V轻混动力系统更可达到50万次,远高于日常使用需求。当然,对于认为启停功能带来启动顿挫感,强烈反感启停功能的车主来说,上车即关闭永远是他们认为日常用车中最鸡肋的事情之一。我个人平时用车在市区,等红灯是常有的事,还是会经常使用“自动启停”这项功能的,在恢复启动的一瞬间,轻踩油门轻给油,个人感觉顿挫感并不夸张。同时,排在路口等灯第一名时心情好了也会猛踩油门,关不关启停无所谓,反正也能一脚油穿出去。这个就见仁见智了,也没必要喷。 6. 凯迪拉克CT5自动启停使用技巧: (ps:“22款豪华型”车主就不用看6、7两段了,因为你们的车这项功能被取消了,应该很开心吧) 第一,自动启停功能的关闭需要车主每次开车时关闭,如果要永久只能通过到4s店进行设置。 第二,自动启停在节假日堵车时,最好关闭此功能。起步较慢,会让你在拥堵的路段还一直被加塞。 第三,没有配备坡道辅助功能的车辆,也请关掉这项功能,否则容易发生溜车,造成危险。 7.关于CT5自动启停不工作可能原因有以下几点: 第一,当电池电量<60%,启停功能处于休眠状态。 第二,车内温度不得小于6℃,车外温度不得小于18℃。 第三,发动机未达到标准工作温度。 第四,方向盘角度偏离中轴>30度。 其中,驾乘者比较能感知到的条件包括: 第一,车辆完全刹停。 第二,挡位在D挡。 第三,空调设定温度与实际温度接近,或空调关闭。 第四,未开启除雾模式。 第五,驾驶者系着安全带、车门关闭。 好了,就写到这了,手都麻了,干饭!

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    2021-12-05
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    2021-11-08

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    2021-11-03

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    #你最爱“它”哪一点🙋🏻‍♂️情况介绍 当初,因为某个原因意外购得此车,从丝毫不了解他,到开始喜欢上它,只能说一切都是命运的安排。“你好,福特”,伴随了我两年多的时间,为我遮风挡雨,给我的生活也带给我无数的乐趣。 🗒 真实感受 一说起福特,大家最容易想起的是长安福特,但是在领界最初上市的上半年,福特品牌在华卖得最好的SUV却是领界。虽然在同级别中算不上特别热销,但它有独到之处。福特给领界的定位很清楚,专门为中国家庭用户打造的家用SUV。看款型和定价,铂领型才是性价比最高的。 🔎 槽点反馈 浅谈一下这辆车的优缺点吧: 优点:1.外观大气、内饰设计超前,颜值耐看,从颜色到造型都营造了高级感。2.同级别对比车内空间够大,后备箱空间也优秀,领界定位低于翼虎,但尺寸却要比翼虎大得多,更不用说在同级别中的优势,而且其宽度数据也是相当罕见。3.动力够用,领界搭载福特EcoBoost 145 1.5T发动机,与之相匹配的是邦奇动力的CVT变速箱。对于整备质量1500-1610kg的领界来说,1.5T的动力确实谈不上多么充沛,但日常代步使用其实也够用了。4.方向盘轻盈,转向精准,指哪打哪,轻盈的手感对臂力弱和长时间驾驶友好。 缺点:1.有人说领界的地盘软硬皆舒,但我觉得它的底盘悬挂偏硬,过减速带震感强。2.静音性一般,跑高速时尤为明显,3.发动机故障灯时而亮起,传感器故障率略高,但属于小毛病,不用过于担心,4.油耗一般,相比日系略高。 总体而言,这辆车还是蛮适合家用的。关于这辆车,大家还有什么补充欢迎留言讨论。

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