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#能耗记录开了一万多公里，C10纯电续航和刚提车的时候差不多，电池质量还是可以的。 坐标杭州，目前体感温度十度左右，我的车型是210-智驾版，充满电显示180公里，周末去了径山寺，来回将近八十公里，从径山寺回来的时候，把电充满了，续航掉了四十五公里，跑了40公里，感觉还不错，能耗15多一点，方向盘加热以及座椅加热都是开启状态，而且是两个人外加后备箱放置了一些露营物品。 高速的话，能耗在15-20之间，也在预期之内，不过高速我一般都是加油，毕竟充电太贵了。建议增程车主不要有纯电续航焦虑，该加油就加油。 驾驶模式设置情况如图所示，大家可以参考下，如果动能回收最大不太喜欢，可以适当调整。行驶过程中不要频繁的刹车以及加速，可以适当利用动能回收进行控速，空调设置2档就可以了。 关于充电的话，建议不要一直使用快充，偶尔可以使用下慢充进行充电。 关于提高续航能力，大家有没有一些好的办法？
#静态体验零跑B10作为零跑C10智驾版车主，也是非常关注B10这款车，发布前感觉智驾版应该13.98，没想到直接干到12.98！ 相信很多车友关心零跑B10到底怎么样，以及零跑的车开起来如何？今天和大家分享一下我的看法。 首先推荐购买510激光雷达智驾版！预计正式价格还会降几千，叠加预定优惠太香了！ B10激光雷达智驾版支持高速NAP,这个功能非常好用，作为C10智驾版车主，零跑的NAP功能做的很不错的，目前也进行了端到端测试了，很快就会正式更新。 相比其他同价位车型，B10的内饰简约美观了很多，而且副驾可DIY的功能可玩性太强了！ 作为零跑车主，我的C10也提车一年了，零跑售后服务也很好，近一年也OTA了很多次，提的意见也被悉数采纳，所以大家不用担心售后问题。 需要购买B10的车主，可以考虑走我的邀请，能量可以全返。
#零跑C10值得买吗我的车型是C10-210智驾版 3.15提车，5.1出发自驾岱山县，今天和大家分享下自驾体验和岱山县游玩攻略。 C10纯电续航210公里，充满电可以跑180公里，可以满足短程出行。我当时是在镇海服务区充的电，人不算很多。 C10智驾版NAP非常好用，已经覆盖全国99%的高速🛣和部分城市🏙的高架快速路。可以自主变道和推荐变道，很智能，极大程度减缓驾驶疲劳，当然还是要注意行车安全，双手扶好方向盘。 C10的空间非常优秀，后备箱可以放很多行李，后排放倒之后也可以躺下休息，我当时就是在车里面过的夜，省了很多住宿费。 关于岱山县 建议导航到岱山燕窝山码头，那里可以免费停车，也可以看日落🌇。 从燕窝山码头可以坐轮渡去衢山岛，每个人24，汽车是90。衢山岛非常适合自驾游，可以在衢山岛沙龙海滩看海玩水，而且免费停车。 也非常推荐环衢山岛自驾，一圈也就几十公里。而且衢山岛游客不是很多，很舒服，不用人挤人。
