#能耗记录开了一万多公里,C10纯电续航和刚提车的时候差不多,电池质量还是可以的。 坐标杭州,目前体感温度十度左右,我的车型是210-智驾版,充满电显示180公里,周末去了径山寺,来回将近八十公里,从径山寺回来的时候,把电充满了,续航掉了四十五公里,跑了40公里,感觉还不错,能耗15多一点,方向盘加热以及座椅加热都是开启状态,而且是两个人外加后备箱放置了一些露营物品。 高速的话,能耗在15-20之间,也在预期之内,不过高速我一般都是加油,毕竟充电太贵了。建议增程车主不要有纯电续航焦虑,该加油就加油。 驾驶模式设置情况如图所示,大家可以参考下,如果动能回收最大不太喜欢,可以适当调整。行驶过程中不要频繁的刹车以及加速,可以适当利用动能回收进行控速,空调设置2档就可以了。 关于充电的话,建议不要一直使用快充,偶尔可以使用下慢充进行充电。 关于提高续航能力,大家有没有一些好的办法?
#静态体验零跑B10作为零跑C10智驾版车主,也是非常关注B10这款车,发布前感觉智驾版应该13.98,没想到直接干到12.98! 相信很多车友关心零跑B10到底怎么样,以及零跑的车开起来如何?今天和大家分享一下我的看法。 首先推荐购买510激光雷达智驾版!预计正式价格还会降几千,叠加预定优惠太香了! B10激光雷达智驾版支持高速NAP,这个功能非常好用,作为C10智驾版车主,零跑的NAP功能做的很不错的,目前也进行了端到端测试了,很快就会正式更新。 相比其他同价位车型,B10的内饰简约美观了很多,而且副驾可DIY的功能可玩性太强了! 作为零跑车主,我的C10也提车一年了,零跑售后服务也很好,近一年也OTA了很多次,提的意见也被悉数采纳,所以大家不用担心售后问题。 需要购买B10的车主,可以考虑走我的邀请,能量可以全返。
#零跑C10值得买吗我的车型是C10-210智驾版 3.15提车,5.1出发自驾岱山县,今天和大家分享下自驾体验和岱山县游玩攻略。 C10纯电续航210公里,充满电可以跑180公里,可以满足短程出行。我当时是在镇海服务区充的电,人不算很多。 C10智驾版NAP非常好用,已经覆盖全国99%的高速🛣和部分城市🏙的高架快速路。可以自主变道和推荐变道,很智能,极大程度减缓驾驶疲劳,当然还是要注意行车安全,双手扶好方向盘。 C10的空间非常优秀,后备箱可以放很多行李,后排放倒之后也可以躺下休息,我当时就是在车里面过的夜,省了很多住宿费。 关于岱山县 建议导航到岱山燕窝山码头,那里可以免费停车,也可以看日落🌇。 从燕窝山码头可以坐轮渡去衢山岛,每个人24,汽车是90。衢山岛非常适合自驾游,可以在衢山岛沙龙海滩看海玩水,而且免费停车。 也非常推荐环衢山岛自驾,一圈也就几十公里。而且衢山岛游客不是很多,很舒服,不用人挤人。