![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
随风兔子：刚刚销售已经联系我了，配置跟我之前说的一样，还有一点轴距不会变，但内部空间会加大。价格比现在要低一点。好了，兄弟们明天见。
逝去的青春6666：忍不住了，交了意向金。133度的半固态电池，哪怕CLTC1000km很虚，也应该有700km的高速续航吧，足够啦，何况这个底盘还是很牛逼的，原地掉头，蟹行模式，值得玩一玩。 对智己智驾芯片只有一颗orinx有点担心，人家都是两颗Orinx，蔚来是四颗。明年英伟达2000tops算力的芯片出来，是目前254tops的8倍。不过合作的momenta公司是做l4自动驾驶出生的降级做l2问题不大，不排除过两年算力落后的可能性，这也是我唯一的担心点。
赛车星冰乐：英伟达彻底赢了，集中式计算，统一计算个调度了。从英伟达拿下智能驾驶供应商后，高通就必然危险了，只管一个车机系统，多一次沟通成本和复杂度，最终车企一定会选择一套解决方案。估计接下来两年Nvdia drive Thor将成为主流，不着急买车的再等等。
越国范蠡：#蔚来ET5 10月中旬升级的100度电池，40来万积分基本都是8折收过来的，其实背真的有点痛。之前换电8次100度电池，基本上是没啥问题，因为换电站100度电池3到4块是有的。可是最近蔚来官宣返租取消后，大家都把100度电池给取回来了，导致换电站的100度电池只剩2块了。好多换电站基本显示的是100度没电池可换了（都在充电中），希望蔚来能把换电站100度电池补充一下。
Peter毛毛球：放弃午休时间，试驾方程豹～豹5（非云撵）
我叫陈三岁：很多人都说蔚来的75°电池续航就300公里，在这里我要洗白一下，我个人提车半个月以来，基本在380-400公里左右，我开车比较温柔可能是，但是你们要想一想，这可是双电机＋四驱系统的车子，上海市区花50块钱，跑400来公里，还要怎么样，哪有那么多天天出远门上高速之说？？？ 蔚来还有提供100度电池的租用，续航680公里，像我们老家在合肥的，我估计一次性就可以跑回家，过两天妹妹订婚大喜之日，打算租用一次100度电池，开回去我再来写分享 铁子们，无脑冲，蔚来是合肥政府介入的品牌，不用怕，挺斌哥！！！
公婆他骑摩的：上次充满电时是421公里，现在刚刚681公里，跑了260公里，还剩43km，满电490-43=447km，这中间我就开了4晚的守卫模式，一晚耗12km左右的电量吧，也就算50，这相当于开260掉了397，卧槽，这个天气没开空调就这么拉垮吗
ksilon：比亚迪车不错，就是外观和内饰都是设计过度的丑，仰望U8好不容易好看点，可前杠莫名其妙，这是叼了根骨头还是叼了个大号扳手？这车以后叫比亚迪大狗比较好 📒等车日记
边开边聊：不用扶方向盘了？凯迪拉克LYRIQ 驾驶高速体验。
AutoLab：凯迪拉克锐歌 VS 全新蔚来ES6 ，谁才是豪华纯电最优解？
顶级海风0k4：尊敬的各位蔚来车主们， 准备入坑了，有没有已经提了新ES6的老板们，想请教一下。 全新的ES6的75度电池高速续航大概多久（平均速度110） 新ES6的100度电池高速续航大概多久（平均速度110）。 欢迎认证过的蔚来车主大哥赐教！
观海听涛190775837：考虑入手理想L9了，还是等等M9上市综合对比一下吧，希望不要让我白等
尹哥普及新能源：国产新能源汽车最缺乏的“高级感”竟然是底盘！赶紧收藏起来！#理想汽车 #魏牌蓝山 #问界m5 #比亚迪 #电车底盘 @尹哥讲电车团队 @尹老师讲风口
车宇世界：5月售144台，销量不增反降，岚图追光或只是猛虎打盹？
懂车帝视线：重磅｜取消终身免费换电，蔚来宣布全系车型售价下调3万元
只买纯电：内饰不错，驾驶质感跟小鹏g9差不多，配置不错，电动门啥的都有，智能驾驶和车机吊打极氪，能跟小鹏g9一战，外观和操控我觉得还是极氪好，另外这车尾箱有点小，远不如极氪
热心雪碧tj：开了4年普拉多，试驾完BJ60，还是60更适合家用
a小飞qqyf：请问厂家什么时候出一款单电机版本的ET5 来满足我们这些不需要那么强的加速 纪拉低了价格 又节约了成本 可能销量也会多好多
靖哥哥是最酷的女车神：想要纯电，但老公喜欢L9，那还不一样费油
可爱西瓜1s8：9月份61万刚提的22款es8就出现各种各样的质量和行驶问题，比如：方向盘歪、油门松软、自动加速、座椅陡峭，车身严重晃动等！也遇到了非常不负责任的蔚来售后！ 提车第三天就送去售后检测，售后检测专员当场就发现了车辆油门松软存在自动加速的问题，我都有视频为证，但是第二天蔚来售后就全部否认了前一天的检测结果！我是真佩服蔚来售后变脸的速度 紧接着就发现es8的方向盘和车头不在一条直线的问题，只能歪着开，车才能走直线，又送到蔚来售后检测，蔚来售后检测的结果是方向盘歪是在合理范围以内，如果想调正，可以到售后做个性化调整！我真的惊呆了，第一次遇到方向盘歪是正常的，要调正需要个性化调整！真的太佩服蔚来了！ 最最让我痛苦的是es8非常差的行驶品质，总结就是我找不到任何一个可以舒服行驶的模式，底盘对于路面不平的过滤非常差，只要有一点不平，车辆就会上下左右晃动，并且这种晃动特别多特别碎，几乎一直在，开这个车只能在摇晃中行驶，每天开完车都会晕！ 再加上非常松软的油门和陡峭的座椅，每天大腿发麻疼痛，头晕脑胀，这个车真的是太对不起这么贵的车价！！！ 蔚来目前是在抓紧清货老的es6和es8，销售会想尽办法推荐，一直在给我安利深圳的购车补贴，结果我也没拿到，大家一定要擦亮眼睛，不要被销售忽悠了！蔚来的质量和行驶品质绝对是对不起这个高价！！
Guccio326：应邀试驾G9，讨论几个缺点