简介:这个人很懒,什么都没写~
数星星的猪26
必须舒适。虽然不是很明白,但试了一次经济模式就果断放弃了,声大劲小提速慢,费油费时体验还不好。至于运动模式,发工资或心里痒痒的时候再选,有种人生值得的赶脚
钓鱼人v老肖:尊雅 一般设置什么模式开的比较好
2.0尊雅,个人觉得性价比最高的URV。 2.0T市内绰绰有余,长途1.5T也会游刃有余。喜欢折腾就直接上2.0,代步为主就1.5。
DocC577:打算入手Urv,平时就是上下班代代步,一年跑不了几次长途,各位车友给个意见。
第六篇 番外篇 新能源车分类 新能源车是发展趋势,这是绕不开的事实,况且基础设施配套后,真的很期待加入新能源车一族,为此依旧研究了下当前电动新能源的特点和分类,总结如下,如有不妥敬请指正: 一、【新能源汽车】+【绿牌】 ①纯电动:电力驱动(...查看全文
第五篇 购车提车注意事项 一、购车注意事项 1.先砍价再谈赠品,谈好赠品后再付款。不要纠结定金与订金,制式合同都是定金(别问我怎么知道的)。 2.合同手写一条:“除此订车合同约定费用以外,提车再无任何加收费用”(这条可以有)。 3.提车需携...查看全文
第四篇 URV配件 一、计划购置和安装配件清单: 1.达芬奇破解:必须得有 2.启停宝:关闭自动启停 3.多功能升窗器:全方位解决车窗控制问题 4.行车记录仪:道路千万条,安全第一条,最好是170度广角+2160P 5.调整ETC:到银行...查看全文
第三篇 我眼中的URV 经过这段时间的关注,形成了我对URV的看法:这就是一台 【宽敞舒适】【低调内涵】【中规中矩】 【动力澎湃】【操作丰富】【省油抗造】 【安全弱智】【可塑性强】【有点环保】 【价格闷骚】【家用大气】【奶 爸 车】 (以...查看全文
前期看车过程中,媳妇儿在URV上乘坐感受颇佳,在之后的对比中总拿出来比较,我就算反应再迟钝,也反应过来了,得选一台大五座SUV。 说起URV,本来我是不同意的。作为13年车龄的CRV老车主,对本田的车应该是有发言权的。本田有两个名声在外: ...查看全文
【背景介绍】 工薪族,上班远,夫妻俩人两台车。我的是09年购置的08款CRV,手动挡运动版,行驶里程约20万公里;媳妇儿的是08年08款颐达(三厢),手动挡,行驶里程约5万公里。 临近2021年年底时,媳妇儿的颐达(无倒车影像)停车时倒车蹭...查看全文
前两天看到了车友会会标征集,找朋友设计了6款,抛砖引玉,供大家参考。
①大空间。尤其是后排大空间+纯平地台+松软大沙发。 btw,虽然车内空间巨大,但车宽仅比CRV增加了120mm,相当于CRV左右各增加一罐可乐直径的宽度(约60mm),对约2.5的标准停车位而言,宽度合适可接受 。 ②强动力。K20C3和红标“法拉域”的同款发动机,强劲动力让人觉得这车很不“本田”。 ③电动感应尾门。个人很喜欢这个功能。与27.98同价位冠道相比,URV这个配置很实用,当双手搬东西放下又不方便时,谁用谁知道。 📒等车日记
选择URV的理由只有一个,那就是因为喜欢。 这个价位的车可供参考和选择很多,依旧钟情URV,既不是因为“一日本田,终身本田”的情怀,也不是因为“买发动机送车”的豪横,反倒是因为“空间魔术师”的实惠。简言之,URV的优点众多,是我想要的;缺点...查看全文