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pjk1995
前几天我发了一个视频，在电量在70～80%时候用纯电模式，深油门提速，有较大的口哨声，我一度以为是啸叫声，于是预约了上月28号的到店维修检测。 去店里的前一天，开封刮大风，我把车停在风口等人，这时我隐约听到了B柱和主驾车门发出了同样的声响，于是印证了一个车友说的应该是B柱装饰板或者是密封出现问题，我用手使劲拍了拍B柱，在开起来声音就基本上没有了，但还有些呼啦啦的声音，不放心，遂第二天继续前往维修中心。 到维修中心后，理想是一个维修专家全程服务你一辆车，我像维修专家说明原因后，他初步判断不是啸叫声，因为最早的啸叫声源自于发电过程也就是増程器运作。之后按流程给我安排了店里的试驾车，还拿了分贝仪，让我进行记录测试。 我们按照同样的方式分别测试了店里的2021款试驾车和我的车辆在不同模式不同速度下的分贝，记录图如下。结果并没有太大的区别，只是速度在140时候我的车辆分贝略高。 根据维修专业的判断，我的车辆问题出在密封胶条上，因为车辆交付时是11月底，天气较冷，这个时段的密封胶条都比较硬，没法紧密贴合，才会有这种声音。维修专家到店用润滑油涂向我的玻璃缝，润滑胶条，声音问题就解决了。最后还帮我检查了地盘，洗了车，充了电。 这次到店检修十分满意，维修专家赵林也十分专业（前克莱斯勒最高级别维修师傅）有什么问题还是多跟维修专家联系。我的服务专家是真的跟没有一样，发一句消息半天不带理我的，要么蹦一句不疼不痒不专业的话。
中大型轿车ET7，和无人驾驶概念车EVE，你更期待哪一款？树立高端国产品牌固然重要，但蔚来同时也应做降维打击，打造出20～30区间的量辆车才能齐头并进。
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