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#摩圈吐槽局骑了小R3也有一年半了，虽然雅马哈R3对我来说哪哪都挺好的，但是也有一小部分的无奈，比如：想自己装个手机支架发现根本没地方。行车记录仪放后座又不方便查看（因为我每天都有习惯把停车首位开启的习惯），可是装了行车记录仪以后，手机支架又没地方了，怎么办？咱就是说，一定要把中间的压力泵那里的螺丝换成球头的才行吗？我总觉得把那里换了不安全，可能会拧不紧最后出现死亡摇摆这种问题，可是不装这里的话，装在上三星吗？有没有一样问题困惑的友友。也有人出主意说装一个钛尺，但我觉得更没必要，为了一个100多块的支架装一个上千的钛尺，属实不合适。 另外还有一个问题，雅马哈R3的电瓶属实不是很好，冬天半个多月不碰车，就直接干亏电了，推车打火让人头大。大家都什么时候更换的电瓶，换的啥牌子的好用啊，真心求推荐，大概是什么价位（包括工时费的话）。 还有一点就是，底部的管子太容易锈了，各位都是怎么解决的？用的除锈的东西吗？
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知情达理麻酱5Ji：R3高转很振手吗？
gai溜子nuna：r3两边巨烫，为什么呐？正常吗？都能闻到塑料的糊味。
#女骑风华录那远山呼唤我～曾千百次路过。最近总会听到这首歌，让人不得不向往远方的风景和自由。重要的不是去哪里，而且出发。人就应该站在没有天花板的地方，骑手就应该奔向无边的旷野！ 乌兰哈达火山 这辈子去不了火星，但一定要来一趟这里。从高空俯瞰，犹如太上老君落在大地上的电丹炉，非常的神奇，灰黑色的地面更是布满了火山岩，置身于其中，犹如登上了火星，或是穿越时空，来到了一个奇幻的神秘世界，非常的令人神往。 如果还有机会，那一定还会和朋友们一起远行这里。 虽然骑行途中很累，但是旅途中的风景，一起结伴的朋友，还有最美的终点都是值得的。
#摩托车装备推荐不得不说丹尼斯的护膝是目前市面上最安全的一款护膝。不仅防护面积大，而且防护性很高。 对于很多骑士而言入门丹尼斯的第一件装备可能就是它的护膝了。它快捷的穿戴模式，能有效的给我们的膝盖提供到周到的防护。不管是站立还是骑行姿态的情况下它都可以紧密的贴合在我们的膝盖处，给足了我们安全感。而且它是快干面料可以保证贴合的同时透气，绑带十分长，不管你有多胖，它都可以使用。特别是三段式的设计很贴身，三条魔术贴，穿后很牢固不会滑动。 而且还有一点不得不说的就是穿上它真的显腿又长又直，特别的帅气。价格在300内，不管是颜值还是防护，它也算是物有所值了。
#摩托车装备推荐骑车这么久，唯有唯有A星这款SMX-1 AIR V2深得我心。 理由：外观比较时尚，简约大方，然后是它的皮质加网眼的拼接设计，让我在春夏骑行的时候也不会觉得很热。手掌处采用了皮革加强的设计，更加的经久耐磨，手感也是感觉很舒适柔软！拳关节处加了硬壳的防护充分的提高了安全性。特别值得说的是，女生手掌比较小，这款手套的尺码完全可以适应女生的小手，从XS-XL 尺码还是比较全面的。魔术贴的设计也使得穿戴更加方便（不足的是魔术贴时间久了不会很贴合，可以改装成按扣喔！）
#五月骑行日记五一小长假，还窝在家里吗？还不赶紧起来骑车呀！勇敢的人，先享受世界！ 摩旅目的地选择与介绍： 这次的目的地主要是看沿途风景以及最终目的地清东陵打卡。全程往返加上中间的景点溜车约250KM~300KM.小队伍4人统一高德导航设置不走高速,全...查看全文
#骑车去春游北京这几天的天气可真是棒极了，阳光明媚，不出来溜车真是对不起这个天气。周六下午就整装出发直奔密云水库，虽然没有青山绿水，但是看到了落日也觉得不虚此行。从出发地到目的地，大概距离有70多公里，还是可以接受的距离。 来这里的人真不少，当然路上也...查看全文
#摩托车保养笔记🏍️关于小R3的车况： 购入时间是在2023年的4月底，真正开始骑行是在2023年的5月1号。从骑行到目前为止已经经历过两次保养了，这次是第三次为我的宝贝充能加血。我的坐骑基本上在城市骑行居多，偶尔会跑一些小长途（约一二百公里）至今为止（...查看全文
#龙年机车接好运北京的冬天还是那么的冷，北京的摩友总是喜欢夏季去千菏，那里的夜景真的好美。但是身在北京的我总觉得面前也要去一趟，就当是给这个北京的冬天的一个完美谢幕吧。 2024年开春想找个搭子一起去趟百里画廊。 希望，新的一年诸事顺利，事事遂心。
#聚燃中国年2023年对我来说是很有意义的一年，也是我第一次踏进摩托车这个圈子的一年。 我认识了好多不同车型的车友，也让我领略了不同的风景，更让我感受到了风和自由。 这一年，我的小R3经历了三次保养（说明跑了很远喔），也经历了一些小小的事故，有过喜也有...查看全文
#机车的第一张照片买车是很久以前就考虑过的视频，身在北京工作的我汽车摇号摇了三四年也没有摇到，为了出行方便于是我选择了摩托车。一方面，放在小区楼下不需要停车费，另一方面是出行方便，从北京到老家也就80公里，再有购车费用也不用很高。 2022年，我就开始对比各种车型，国产系列的:gsx250，春风250...大贸里的ninja 400，雅马哈R3。当然gsx和春风价格都很合适想对另外两台车很便宜，不过对比后不管是在车身样式、操控性、维修成本、改装等等我还是更觉得大茂更适合。由于400街上太常见了，且维修成本相对较高，我最终还是在2023年4月选择了R3。 当然买摩托车家里是不同意的，在最后选车的时候家里人还是经过我的软磨硬泡答应了。其实他们也只是怕不安全，但是看到我护具都提前买好了，也就同意啦~ 经过半年多的磨合，我发现我的选择是没有错的。不过唯一后悔的就是换了这套绿色的壳子。于是我在十月份把它给换掉了~这下，它完美啦~
#摩托车装备推荐时间转瞬即逝，2024年开始啦～ 可是春天了，摩友们你们都穿什么呢？ 🏍️日常护具之头盔 买头盔需要注意的是： 1.头盔结构件越少安全性越高(就是买全盔，为了安全别考虑什么3/4盔，半盔，揭面盔）虽然相比下全盔不方便又沉重，但是全盔仍是最...查看全文
#摩托车穿搭指南冬天了，想骑车，又怕冷？看来我不得不分享下我的穿搭指南了 🏍️坐骑：雅马哈R3 ⚠️注意穿搭（仅为个人感受） 一、🪖头盔 其实朋友最开始推荐我买Z8，可能因为更便宜一些。Z8属于街道通勤盔，使用范围更偏向于日常上下班，休闲骑行...查看全文
#摩托车年度吐槽大会其实再买车之前就对比了太多车型，最终选择了小r3。针对各个方面，除了今年摩托车价格的大跳水之外(当然，小r3的价格跳水已经算是比较小的了，小庆幸)还有素车的离合实在是……太沉了。所以大部分的r3车主买车后的第一件事，就是改省力离合。其次，就是刹车~同样的刹车力度下总感觉它的比较软，刹不住。挂档整体很顺畅，有吸入感，只是这个车在一二档时候会有顿挫，到了三档就是一个很宽泛的发力范围，从时速三十左右一直到一百多都是持续发力的，在市区骑行，三档四档就足够用了。由于没有滑动离合，降档需要补油，不然会有明显顿挫。 转速六七千转以下声音不好听。当达到七八千转以后整个发动机和排气声音就很好听，整体感觉很紧凑。必定是高转机，在动力输出的时候声音才是最好听的区间。
#冬季不封车挑战身穿avro4➕内胆➕保暖，我就不信能冷～ 带上新买的防风互膝➕冲锋裤➕保暖➕膝盖处贴上暖宝宝，身上都暖暖的 买了新的加绒头套 手套嘛，最近在考虑要不要入个手焖子～ 年末了，忙起来了而每周末的户外 都在努力找回城市生活之外的东西感受生命力，感受自己 感受真正的快乐、舒适的东西最重要是反向思考 其实不需要太多，重要的几件东西就能很幸福 感受这种简单，很直接的快乐 各位呢？
#晒晒我的摩托车小a三真的是太适合女生骑了，车身轻，好操控，坐高780～骑了两个月了2200km～越来越喜欢 对于170的我，双脚可以完全着地，特别的有安全感。而且小啊3的骑行姿势也是比较战斗的哦～骑起来一点也不累 小阿3是高转发动机但低扭、中转动力和震动控制做的都不错，钻石型钢管结构的车架可以说是R3的精髓，操控在同级别里绝对是佼佼者。骑行三角也足够战斗，改装件更是又多又便宜。缺点是定价偏高且没有配备滑动离合器，好在终端优惠不小，如果你是萌新，日常不激烈驾驶。这辆车的所有配置都是够用的，可以无脑冲放心买。也不需要担心高转会脱档，相比之下KTM和GPR也一样需要高转速，但R3已经在低扭上比前面两者强很多了。原厂轮胎抓地力也足够。如果你是萌新，日常不激烈驾驶。这辆车的所有配置都是够用的，可以无脑冲放心买。也不需要担心高转会脱档，相比之下KTM和GPR也一样需要高转速，但R3已经在低扭上比前面两者强很多了。原厂轮胎抓地力也足够， 稍微喜欢压弯的选手，可以适当做些改装。市区骑行的话基本啥也不用改!还非常省钱。
#摩托车改装笔记作为一个新手女骑对改装摩托的事懂得不是很多，还望友友们给出好的建议 首先，选择r3的时候就认定了想要改一款自己喜欢的车壳，于是，就在订车后的第二天定制了罗西赛道车壳。原厂壳是黑色的，改它一方面是因为夏天太热了，黑色太烫。另一方面是因为真的好喜欢荧光黄这个颜色。还有一方面就是因为想突出下，至少在我住的城市不想遇到同一个样子的车车。 关于行车记录仪：我选的是HFK602，骑摩托最重要的是安全，踏板灵活轻巧，有机动车的续航和动力，有电动车自行车的穿梭灵敏~但是经常被汽车电瓶车欺负，为了安全起见，一直想加装行车记录仪，在遇事的时候好第一时间拿出证据。 做了很久功课，HFK的不管从产品质量，记录清晰度，导出时效性都算最好的了吧，因为想把主机装坐桶里，开始想买501，有 车友建议，摄像头过宽过长，领带位置会冒出，影响美观，602的摄像头会小巧很多。 关于护杠改装： 提到新车第一时间要加装的必定是护杠啦!倒车可真是伤不起啊，维修又是件麻烦事;这时候就体现了护杠的重要性了， 还没安装护杠的车友们赶快安排起来吧，不要等到你的爱车摔伤后再去忏悔啊!
