简介:这个人很懒,什么都没写~
老木泉子哥
车开了三个月,四月底第一次跑高速,用HEV模式,刚开始有电时发动机基本不启动,电掉得很快,到了20%的保电后馈电跑,时速120左右,最高140,行驶了380公里,没开空调,油耗7.2,电耗和总里程没有记。 本周一再跑同一线路,只是路程略近一点。满油满电,燃油续航596,纯电129,用I-X模式,设置保电50%,车速同上次一样,全程空调22度。上高速前省道25公里,高速路程320公里,纯电续航逐步下降并稳定在42公里,下高速后转为纯电模式行驶12公里。 本次总结,燃油续航减少了187,纯电续航减少了101,共计续航减少了288,行驶里程357,比续航减少的量多了69公里,这应该是行驶中发的电跑的。现在还有437公里续航。相比之下比我第一次跑高速更经济一些。 车友们有什么心得体会,欢迎交流。
提问哪位车友知道,我的车机显示有信号,歌都播放不了,提示无法联网,怎么处理?谢谢!
提问装了踏板的朋友们,装踏板是不是利大于弊?谢谢回复。
我有段时间没充电,包括市区和省道:7.2L/100Km.
线偶艺人:我在圈里扒拉了一晚上,想知道有没有圈友能在不充电的情况下把油耗开出稳定十个以上的?我觉得265胎,两吨的车,纯油车怎么也是十个往上的油耗。(没见过啥太好的车,别喷)。
有了问题先解决,哥们你的油耗确实夸张。我刚刚跑了60公里,混动模式,电池续航掉的不少,平均油耗2.8L.。
提问请问车友,IDD有远程启动吗?
提问大家好,灰蓝内饰有没有提车的?