认证:途昂车主·车龄2年
简介:80后餐饮人
A 馬sir
在选车这条充满期待又略带纠结的道路上,途昂和途昂 Pro 宛如两颗璀璨却又各有光芒的星,让我着实费了一番思量。 初见途昂,它那豪迈大气的车身线条便给人以强烈震撼。庞大的身躯往那一站,与生俱来的威严感扑面而来,仿佛公路上的王者,无论是穿梭于城市高楼间,还是驰骋在广袤高速上,都有着极高的辨识度。前脸宽大的进气格栅搭配犀利大灯,如同深邃眼眸凝视前方,侧面流畅且硬朗的腰线,勾勒出雄浑力量感,车尾敦实厚重,一体式尾灯点亮时,更是醒目至极,彰显不凡品味,无疑是家庭出行、商务接待都能镇得住场面的得力座驾。 而途昂 Pro 登场,瞬间带来不一样的惊艳。它在保留家族式大气风范同时,融入诸多精致巧思。外观细节处精雕细琢,双层头灯组设计新颖独特,日间行车灯亮起宛如灵动光带,照亮春日清晨与薄暮黄昏;发光 logo 在暗夜中醒目耀眼,科技感满溢。步入车内,豪华氛围直接拉满,三屏联动仿若置身未来座舱,驾驶信息、娱乐导航尽在掌控;哈曼卡顿音响系统,让每一段旅程都化作流动的音乐会,高音清亮、低音醇厚;香氛系统悄然散发的淡雅香气,舒缓着驾乘者的每一根神经,哪怕通勤拥堵也能心境悠然。 若我是追求极致舒适、畅享宽敞空间,常带着一家老小周末出游、节假日返乡的人,途昂宽敞七座布局、超大后备箱储物空间,定能完美承载欢声笑语与大包小包行李,实用性满分。可要是我日常通勤占比居多,又不愿舍弃驾驶中的精致体验,渴望在繁忙都市节奏中觅得一方科技奢享小天地,途昂 Pro 凭借其前沿配置、精心雕琢的内饰细节,于红绿灯启停、地下车库转弯间,都能赋予我别样愉悦,仿佛每一次出行都是专属的轻奢之旅。 纠结许久,倘若当下的我更注重日常的精致格调,偶尔才开启长途跋涉模式,途昂 Pro 会是那拨动心弦的不二之选;若未来生活重心向大家庭全员出行倾斜,需要一台能装下所有生活琐碎与天伦之乐的移动城堡,途昂必将凭借它的雄浑“肚量”,成为陪伴我奔赴每一场温暖相聚的坚实依靠。总之,无论最终拥抱哪一款,都开启的是一段向着美好生活加速飞驰的精彩旅程。#途昂车主证言#假人军团来袭途昂Pro护体
家人们,今天一定要跟你们唠唠上汽大众途昂Pro的沙地翻绊测试,看完真的让人对这车的安全性能刮目相看。 咱先想象这么个场景,车在一片沙地上开得好好的,突然前面出状况了,就跟人走路不小心被绊倒似的,车得紧急制动,接着就翻滚起来。这对任何车来说,都是噩梦般的场景,可途昂Pro却应对自如。 测试的时候,车以42公里每小时的速度往前冲,跑到那种特制的“飞行地板”上,这地板突然来个急刹车,车就顺势滑进沙地开始翻滚。就在车翻滚的瞬间,神奇的事儿发生了,车上的9个安全气囊“砰”的一声全炸开了,就像给车里的人迅速支起了好多安全盾牌。而且车刚一停稳,双闪就自动闪起来,车门也自动解锁,连隐藏式的门把手都弹出来了,前后车窗还自动降下来,这一套操作下来,就是为了让人能最快速度逃生或者得到救援。 再看看车的“骨架”,也就是车架,四轮着地那一刻,稳稳当当,纹丝不动。这说明啥?说明这车的底盘和车身结构太扎实了!就好比盖房子,地基打得牢,房子才经得住折腾。途昂Pro在这方面显然是下足了功夫,工程师们精心设计的车身架构,高强度钢用了不少,让车在这种极端翻滚的情况下,内部空间都不会变形,人坐在里面才安全。 咱普通老百姓买车,最看重啥?不就是安全嘛!要是开着车带家人出去玩,路上碰到个意外,车能这么给力,心里得多踏实。我看完这个测试,是真心觉得途昂Pro靠谱,要是你也正考虑买车,不妨多关注关注这车,说不定它就是你的理想座驾呢! 大家要是有啥想法,欢迎在评论区聊聊。#途昂车主证言#假人军团来袭途昂Pro护体
家人们,最近汽车圈有件大事!上汽大众途昂Pro在安全品质开放日的碰撞测试,看得我热血沸腾,必须来和大伙唠唠。 先说正面100%重叠刚性壁障碰撞试验,这可是C-NCAP 2024版的测试项目,车速从原来的50公里提升到56公里,碰撞能量直接...查看全文
途昂,一款以霸气外观和宽敞空间著称的中大型 SUV。在油耗方面,它也有着令人惊喜的表现。 一、动力系统与油耗的关联 途昂搭载了多种动力系统,其中包括强劲的涡轮增压发动机。这些发动机在提供充沛动力的同时,通过先进的技术实现了较为合理的油耗...查看全文
作为一名途昂车主,我一直为自己的爱车感到自豪。它那霸气的外观、宽敞的空间和强劲的动力,无不让我在每一次驾驶中都充满自信。而最近,我为途昂安装了数字钥匙,更是让我的驾驶体验上升到了一个全新的高度。 安装数字钥匙的过程非常顺利。专业的技术人员...查看全文
当雪花纷纷扬扬地飘落,大地被银装素裹,世界仿佛变成了一个梦幻的童话王国。而在这片冰雪世界中,途昂宛如一位英勇的王者,无畏地穿梭前行。 途昂,以其庞大而霸气的身躯,成为雪地上一道令人瞩目的风景线。硬朗的线条勾勒出强大的气场,仿佛在向冰雪宣告...查看全文
上汽大众多功能应急电源凭借其出色的性能和丰富的功能,赢得了众多用户的好评,尤其是在冬天,电瓶容易亏电,入手了应急电源!真的不错👍 应急启动能力强:启动迅速可靠:当汽车电瓶因电量不足或其他故障无法启动时,它能迅速提供电力支持,帮助汽车顺利启动。在各种恶劣环境下,如寒冷的冬季或炎热的夏季,都能稳定发挥作用。适用范围广:适用于多种车型,无论是汽油车还是柴油车,12V的车辆系统都能兼容,为广大车主提供了便利。 功能丰富实用 ● 移动充电功能:内置大容量锂电池,可为手机、平板电脑等数码产品充电,在户外或紧急情况下,能确保通讯设备的电量充足,保持与外界的联系。 ● 照明功能强大:配备LED强光手电筒,提供明亮的照明,方便在夜间车辆维修、户外露营等场景使用,部分型号还具备应急照明、警示爆闪和SOS求救等多种照明模式,增加了使用的安全性和便利性。 设计与品质优秀 ● 外观设计简洁:外观小巧轻便,不占空间,便于携带和存放,可轻松放入车内储物格或后备箱。 ● 品质可靠耐用:采用高品质的锂聚合物电池,安全稳定,使用寿命长。历经近20项严苛试验,包括功能试验、性能测试和安全测试,确保了产品的质量和可靠性。 自动启停的车使用应急电源的方法如下: 准备工作 ● 检查电源电量:确保应急电源电量充足,大多数应急电源带有电量指示灯或显示屏,可查看电量状态。 ● 关闭车辆电器:关闭车内所有电器设备,如车灯、空调、收音机等。 ● 找到电瓶位置:一般汽车电瓶位于引擎舱内,部分车型在后备箱。 连接电源 ● 连接正极:将应急电源的红色夹子连接到汽车电瓶的正极,通常正极标记为“+”。 ● 连接负极:把应急电源的黑色夹子连接到车身裸露的金属部分,如车架、发动机缸体等,而非直接连接电瓶负极,避免损坏车辆的电池管理系统。 启动车辆 ● 启动应急电源:将夹子接口与应急电源接口对插并确保完全插到底。若设备需要手动启动,按下开关或启动按钮,等待几秒钟让电源准备就绪。 ● 启动车辆:转动钥匙或按下启动按钮启动车辆。若一次未成功,关闭钥匙,等待30秒后再试,不要连续多次尝试。 断开电源 车辆成功启动后,先断开黑色的负极夹,再断开红色的正极夹,并在30秒内取下夹子。建议保持发动机运转至少15至20分钟,让电瓶恢复一些电量。
提问安装数字钥匙的大哥们,到期有没有续购这个乐享包的
提问途昂后轮外侧轻微磨损有吃胎想象,去4S店里师傅给这样调整对不对?很疑惑🤔求各位车友帮助
提问主驾座 座椅加热不热。同样都是三档副驾座位已经很烫了,主驾没有反应,是什么原因导致的
提问各位大佬能给解个疑惑吗?车在起步20码以内,或者在等红灯的时候右侧(无障碍物)雷达老是会弹出来响警示
提问各位大佬请教一下 百度carlife车机互联导航用的是手机流量还是车机流量
📸爱车美图 感谢大众赠送的全新途昂车模,歹歹的太爱了
提问各位这是怎么了?大众app更新后怎么成这样了?我的途昂去哪里了?
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后门四驱字母被哪个熊孩子给扣断了
提问各位大神这是什么情况,我就在车旁边,怎么显示在北京呢,导航未激活,请连接网络 这是怎么了?
🙋🏻♂️ 情况介绍 我是一名80后餐饮小老板,平时忙忙碌碌起早贪黑打理小店,所有奋斗目标都是为了给家里人创造更好的生活环境,提高生活质量,闲暇之余爱好就是带着全家六口人自驾郊游,之前孩子都小,我的H6还可以凑合挤一挤(超员违法违章不提...查看全文
配置不只是少个天窗,建议380尊崇豪华,我就提的380尊崇豪华满配
hkjgvv:准备入手22款途昂380四驱豪华版,没有天窗,真皮座椅,其他功能无所谓,这配置能买吗?不带天窗后期卖会不会不好卖?
给八零后拖后腿了,而立之年才提了大途昂,去年我就和途昂一见钟情,太爱了,买途昂的都很顾家,我喜欢它的大,六口之家无乘车之忧,准备换车了我就一直泡在懂车帝看各种帖子,之前一直考虑XT6,汉兰达,还有探险者,最终途昂胜出,最终选择尊崇豪华版满配从订车到交车等了半个月,等车这半个月可以用度日如年来形容(晚上做梦都在开新车),新车到了带着父母孩子去看车,他们惊讶😲真的很大,很雄伟。后期加装了电动踏板,贴了车衣,装了360航空软包脚垫,发动机下护板,油耗目前11-13个,也没有咋跑,因为贴了车衣要缓几天,油耗可以接受,操控方面有360全车影像加持,不成问题,加速只要你舍得给油,它也会窜起来,音响音质也不错,下班回家不想下车一个人在车里听听喜欢的音乐,放松放松心情,车机系统和仪表盘功能多还在学习中……最后说说它的缺点——大,停地库我都占俩车位(小县城车位不紧张),一般商业区的车位都停不下但是我还是喜欢它
各位大佬,有没有推荐的行车记录仪,
提问如何检查是否是满配