业务合作发布作品
    发大财636头像

    发大财636

    认证:ID.4 CROZZ车主·车龄半年

    简介:欢迎大家交流id4 crozz的用车心得

    37粉丝29关注89获赞4被采纳关注
    发大财636图1发大财636图1
    安全驾驶大众领航图1安全驾驶大众领航图1
    安全驾驶大众领航图2安全驾驶大众领航图2
    安全驾驶大众领航图3安全驾驶大众领航图3
    安全驾驶大众领航图4安全驾驶大众领航图4
    D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图1D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图1
    D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图2D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图2
    D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图3D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图3
    D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图4D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图4
    D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图5D4 CROZZ PRO:一年之约,满意图5
    喜欢id4的驾驶感受图1喜欢id4的驾驶感受图1
    喜欢id4的驾驶感受图2喜欢id4的驾驶感受图2
    喜欢id4的驾驶感受图3喜欢id4的驾驶感受图3
    喜欢id4的驾驶感受图4喜欢id4的驾驶感受图4
    喜欢id4的驾驶感受图5喜欢id4的驾驶感受图5
    喜欢id4的驾驶感受图6喜欢id4的驾驶感受图6
    发大财636图2发大财636图2
    天气暖和了图1天气暖和了图1
    爱车相伴,有你更精彩图1爱车相伴,有你更精彩图1
    爱车相伴,有你更精彩图2爱车相伴,有你更精彩图2
    爱车相伴,有你更精彩图3爱车相伴,有你更精彩图3
    爱车相伴,有你更精彩图4爱车相伴,有你更精彩图4
    降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图1降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图1
    降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图2降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图2
    降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图3降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图3
    降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图4降价后的质价比之王家用纯电SUV新标杆图4
    02-25
    一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图1一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图1
    一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图2一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图2
    一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图3一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图3
    一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图4一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图4
    一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图5一汽大众ID.4 CROZZ:我的智能出图5
    02-07
    发大财636图3发大财636图3
    发大财636图4发大财636图4
    发大财636图5发大财636图5
    发大财636图6发大财636图6
    发大财636图7发大财636图7
    发大财636图8发大财636图8
    发大财636图9发大财636图9
    发大财636图10发大财636图10
    发大财636图11发大财636图11
    发大财636图12发大财636图12
    发大财636图13发大财636图13
    发大财636图14发大财636图14
    发大财636图15发大财636图15

    发大财636:🎉喜提爱车,大众ID.4 CROZZ Pro,我的新伙伴!🚗✨ 【购车理由】🚗💨 选择大众ID.4 CROZZ Pro,是因为它完美融合了品牌信誉与电动技术的优势。买电车嘛,肯定要选纯电平台,而id4就基于MEB平台打造,以其卓越的续航能力和较丰富的智能科技配置,成为了我城市生活的理想选择。最主要的一个理由就是外观,个人觉得非常耐看,越看越喜欢😁,为了灵眸大灯选择了高配,物有所值! 【满意度】😄💯 自从驾驶ID.4 CROZZ Pro以来,我对它的满意度极高。从外观设计到驾驶体验,每一处细节都让我感到满意。加速动力我觉得够用,让我在行驶在路上自信满满,更强的动力我觉得我驾驭不了,对我而言非常适中。对比了其他电车,这款车我坐着不会晕车,滑行感觉比油车还丝滑。 【内饰与舒适度】💺💖 内饰方面,ID.4 CROZZ Pro延续了大众一贯的简约风格,但又不失科技感。座椅舒适,包裹性强,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内隔音效果好,空调制冷快,暖风更是给力,为我提供了一个宁静而舒适的驾驶环境。 【动力与操控】🚀🛡️ 动力方面,ID.4 CROZZ Pro配备了后置永磁同步电动机,动力充沛,加速迅猛。操控起来也非常方便,方向盘转动轻便,驾驶稳定,无论是城市拥堵路段还是高速行驶,都能游刃有余。 【空间】🏠🚗 空间方面,ID.4 CROZZ Pro给了我极大的惊喜。无论是前排还是后排,都能提供极致的乘坐体验。后备箱储物能力也特别强,即使是大件行李也能轻松装下,满足了我家庭出行的各种需求。 【安全与智能科技】🛡️🚀 安全方面,ID.4 CROZZ Pro配备了丰富的安全配置,包括车道偏离预警、主动刹车等,让我驾驶起来更加安心。智能化只能说够用。 【电耗】🔋💨 电耗方面,ID.4 CROZZ Pro的表现也相当出色。城市通勤使用下,充满电能够续航一周左右,完全满足了我的日常出行需求。充电时间也很快,让我在享受纯电出行的同时,也无需担心续航问题。 【服务】👩‍💼👏 购车过程中,大众的服务团队给了我极大的帮助和支持。无论是购车咨询、试驾体验还是售后服务,都让我感到非常满意。 此外,ID.4 CROZZ Pro还支持远程控制车辆、座椅加热按摩等贴心功能,让我的驾驶体验更加便捷和舒适。总的来说,大众ID.4 CROZZ Pro是一款集颜值、性能、科技于一身的优秀车型,我为拥有它而感到自豪!🚗💖

    2024-12-03

    🎉喜提爱车,大众ID.4 CROZZ Pro,我的新伙伴!🚗✨ 【购车理由】🚗💨 选择大众ID.4 CROZZ Pro,是因为它完美融合了品牌信誉与电动技术的优势。买电车嘛,肯定要选纯电平台,而id4就基于MEB平台打造,以其卓越的续航能力和较丰富的智能科技配置,成为了我城市生活的理想选择。最主要的一个理由就是外观,个人觉得非常耐看,越看越喜欢😁,为了灵眸大灯选择了高配,物有所值! 【满意度】😄💯 自从驾驶ID.4 CROZZ Pro以来,我对它的满意度极高。从外观设计到驾驶体验,每一处细节都让我感到满意。加速动力我觉得够用,让我在行驶在路上自信满满,更强的动力我觉得我驾驭不了,对我而言非常适中。对比了其他电车,这款车我坐着不会晕车,滑行感觉比油车还丝滑。 【内饰与舒适度】💺💖 内饰方面,ID.4 CROZZ Pro延续了大众一贯的简约风格,但又不失科技感。座椅舒适,包裹性强,长时间驾驶也不会感到疲劳。车内隔音效果好,空调制冷快,暖风更是给力,为我提供了一个宁静而舒适的驾驶环境。 【动力与操控】🚀🛡️ 动力方面,ID.4 CROZZ Pro配备了后置永磁同步电动机,动力充沛,加速迅猛。操控起来也非常方便,方向盘转动轻便,驾驶稳定,无论是城市拥堵路段还是高速行驶,都能游刃有余。 【空间】🏠🚗 空间方面,ID.4 CROZZ Pro给了我极大的惊喜。无论是前排还是后排,都能提供极致的乘坐体验。后备箱储物能力也特别强,即使是大件行李也能轻松装下,满足了我家庭出行的各种需求。 【安全与智能科技】🛡️🚀 安全方面,ID.4 CROZZ Pro配备了丰富的安全配置,包括车道偏离预警、主动刹车等,让我驾驶起来更加安心。智能化只能说够用。 【电耗】🔋💨 电耗方面,ID.4 CROZZ Pro的表现也相当出色。城市通勤使用下,充满电能够续航一周左右,完全满足了我的日常出行需求。充电时间也很快,让我在享受纯电出行的同时,也无需担心续航问题。 【服务】👩‍💼👏 购车过程中,大众的服务团队给了我极大的帮助和支持。无论是购车咨询、试驾体验还是售后服务,都让我感到非常满意。 此外,ID.4 CROZZ Pro还支持远程控制车辆、座椅加热按摩等贴心功能,让我的驾驶体验更加便捷和舒适。总的来说,大众ID.4 CROZZ Pro是一款集颜值、性能、科技于一身的优秀车型,我为拥有它而感到自豪!🚗💖

    居高声自远图1居高声自远图1
    居高声自远图2居高声自远图2
    居高声自远图3居高声自远图3
    居高声自远图4居高声自远图4
    居高声自远图5居高声自远图5
    居高声自远图6居高声自远图6

    首先,从外观上看,大众ID.4充满了未来感和科技感。它的前脸设计简洁大方,贯穿式的日间行车灯搭配犀利灵动的IQ.Light大灯,营造出一种锐利而坚定的眼神,科技感十足。车身线条流畅自然,从车头延伸至车尾,勾勒出优雅的轮廓。微微上扬的腰线赋予了车辆一种动感与活力。车尾部分层次感分明,尾灯采用了独特的造型,点亮后呈现出独特的光影效果,极具辨识度。 在动态驾驶方面,大众ID.4的表现也非常出色。它的动力响应灵敏,深踩油门时,动力就会源源不断地涌出来。在低速行驶时,动能回收会给驾驶员一种很柔和的回馈力,就算是新手开也不会有任何压力。方向盘的转向力度也很轻盈,非常适合家用。 当然,作为一辆新能源车,能耗表现也是我们非常关心的问题。我跑了4万多公里的里程,平均能耗表现是14.5度电每公里。平时每个月城市通勤占70%的里程数,平均行驶速度70公里/小时;自驾游的通勤占30%的里程数,平均行驶速度95公里/小时。满电的情况下,夏天开空调也能跑500多公里,冬季零度以下天气的话,行驶里程在450~500公里之间。春秋季节不需要开空调的情况下,跑600公里也没啥压力。 说到用车技巧,我有几个小建议。第一,利用好大众ID.4的能量回收系统,减少急刹车和急加速,让能量转化为电能,提升续航。第二,在舒适的温度下,适度调整空调和加热设备,减少不必要的电能消耗。第三,长途驾驶前,提前规划好充电站,确保电量充足。第四,保持轮胎在适当的胎压,不仅能降低能耗,还能提高行车安全。 再来说说我的用车感受吧。总的来说,大众ID.4用起来还是很不错的。它满足了我日常通勤和自驾游的需求,操控准确,底盘舒适。虽然内饰方面塑料件居多,主打的是实用性,但对我来说已经足够了。而且,作为一款新能源车,它的用车成本也相对较低。每年最大的用车成本是保险费用,充电费用因为用家庭充电桩,所以也很实惠。 另外,大众ID.4还有一些很实用的设计。比如,车门把手的三角区轻轻滑动就能上锁,主驾驶的防盗系统会以闪烁作为提示;在接听电话时,只需轻按电源键即可实现静音,长按10秒则可重启车机系统;长按车机的下拉菜单可以快速进入快捷操作按钮界面,根据个人驾驶习惯进行个性化设置等等。 总的来说,如果你比较注重车辆的底盘以及驾驶质感的话,上汽大众ID.4真的非常值得入手哦!

    很满意的一辆车图1很满意的一辆车图1
    2024-11-23
    发大财636图16发大财636图16
    发大财636图17发大财636图17