Evni

星月ozzZZ：开纯电车跑长途，会遇到什么尴尬？

车文频道：操控有惊喜换电很实在！蔚来ET5深度体验

Evni：快来看，这个价格购车感觉挺合适～ 蔚来ET52022款75kWh 2023-02-11在上海购入 裸车价34.23万元, 分期落地价35.10万元 保险7169.32+保险无忧1580

LASTBUS末班车：如果再年轻一次，跑车之外还想拥有的dream car#ET5型动街区

Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

滑布李：上千素材万字文案，详解「蔚来ET5」和「比亚迪海豹」到底选谁！

Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

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一辆：最近周末|荣威给我一台很适合郊游的SUV

超人47855091：看完整场发布会，演讲人能力一般，车子不错，主要价格18左右，考虑到小鹏P7，23.99起，性价比超高，而且长P7长12厘米，后排空间绝对比P7大，价差5万多，太香了，大家就不要等2抵4了，以后都不可能了，零跑汽车以后会有越来越多的人知道，抛开品牌溢价，P7，汉EⅤ，C01，车子成本都差不多

Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

51qc我要汽车网：下一款月销破万的电动车？详解蔚来ET5

线外邦：成都车展实拍智己L7，能否与小鹏P7一战？

小胡说车：到西安收小鹏P7，上牌6天就要卖，尝鲜国产电动车要多大代价？

好先生7528：等了那么久了，今天看到价格，果然没有让我失望，突然想去试驾影豹了，有没有去试驾过影豹的朋友分享一下驾车感受呗

微笑的鱼：21款rx5plus至臻版，车辆低速行驶时，发动机怠速高,发动机转速2000-3000转，给油速度也上不去，能明显听到发动机的声音很大，行驶一段时间这样的情况就没有了。去售后检测了说正常，请问车友们这样情况正常吗？提车才一个多月，跑了一千多公里。

未知用户未知：坐标上海，之前已经打算买eplus了，结果上个月拍到牌了。一直觉得rx5还不错，可周围几乎看不到汽油版的，为啥？rx5汽油版到底值不值？

kkingsz：这就是极狐的售后，当天反应，当天解决！ 别总拿北汽说事，别总拿销量来评判一个车的好坏 试驾了你才能知道极狐驾驶起来有多好 成为车主了，你才能知道极狐的售后有多棒！

kkingsz：买这车首先是外观，很漂亮，也很有辨识度。4.94的车长，1.6米的车高，1.94米的车宽加上3的的轴距，保证了大空间和舒适度。颜色我选了极夜黑，黑中带蓝，漂亮大气，缺点是太不耐脏，需要经常清洗。要耐脏，还是得选薄荷银，极狐S独有的颜色。 车内饰和用料都很不错，在同价位里应该排在前列。 开了20年车，对极狐的操控还是很满意的，电车起步快，单电机也够用。93.6kw的电池，保证了长续航。虽然正常开达不到标称的708km，但600+也是妥妥的。春秋天不开空调，超过700+也不是做不到。(图四开的12.3的电耗，是证明)。此外，极狐的单踏板模式可以说秒杀其他电车的同模式，本人试驾过小鹏，蔚来，威马等，极狐的单踏板极其舒适，没有顿挫感。这离不开北汽这么多年的三电技术积累。 还有一点令人满意的是售后，买车后每个车主都有专属群，一个车主一个群，其他都是极狐的售后，有任何用车疑问都可以在群里问，这很快会有回答。另外，车友群里也有极狐官方的领导，问题能得到及时反馈。 说了这么多好的，来说下不足。 一是北汽宣传不到位，关注度和销量还是有点不尽如人意。 二是app还有很大提升空间，虽然类似蔚来，小鹏，但是比较冗繁，而且经常出现闪退，连接不上汽车。 三是哈曼的系统，开发的不完整，功能有限，语音识别比较差。 写了这么多，作为一个极狐车主，我还是愿意给极狐S打90分，硬件上，极狐阿尔法S绝对对得起28.59万的价格，甚至可以说性价比爆棚。软件上，也希望北汽能加大投入，日益完善！

奥特曼174561790：这年率3.93％的金融方案一点不友好！很烦

ಥ_ಥ4703：20款顶配荣麟版rx5 plus，这油耗属于正常么

王小胖灬灬灬：挑战最低油耗

鎻鈊786：新车提回来第二天开了100多公里，这是实际油耗，感觉还可以 📉能耗分享

鎻鈊786：今天刚提车回来，新款看着就是舒服，那些觉得不好的人可以不买，就是有个疑问为什么荣威的后雨刮连螺丝都能看见？是我掉了还是本来就这样？

佳宸爸爸：曾经有那么一段时间里，我的眼里只有极氪001。结合自身预算其他车难入法眼。但是现在上头的感觉已过，加上最近闹出来的这些破事，我决定放弃了。主要的原因如下： 1.可以说EC天幕和黑色套件选装尚且能说的过去，副驾通风也选装就过分了。 2.we版后排隐私玻璃都不给配，这也很不友好。感觉we版稍微选装一下还不如直接上you版。 3.you版也不是顶配，再选装个增强版驾驶辅助和黑色套件，天幕，副驾通风什么的，这就直接上40去了。这里还有一个主观意见，黑色套件个人觉得对颜值提升大有帮助，几乎所有颜色装与不装区别很大。 4.关于这个自动门，you版绑定的（已经问过销售）。本来还想着等app出来能够不要自动门，换成天幕和通风，结果是不可以。这门如果后期能好用，不是真的不信。只能装装x！！ 5.前期产能不足，导致we版用户选装空间模糊不清。极充800v变400v。 总而言之，现在给我的感觉就是。你想买个we版，啥也不是就花了快30w。你想直接上you版，对不起，有些你喜欢的想要的还得加钱，这往就40W去了。可是现在，这个预算选择会越来越多。你把钱先丢进去等个期货，等你提车的时候。也许已经有些更好的选择出来了，毕竟电车现在技术越来越成熟了。这个市场就想几年前开始的手机市场，拿着钱还怕买不到好货吗？

成都银行圈小刘：极氪用第一波大定权益➕国家补贴掩盖了车价起步是29.9的事实，造成了一个26.6起售的假象。这波营销确实可怕。让很多人以为咸鱼翻身，低价拿豪车的梦想来了。但是你是不是有什么误解？现在你看看小程序，还想选配置不？嘿嘿

噶嘛呢哪呢：岚图挺牛的，极氪有的它基本都有，极氪没有的它还更加香，配置顶级，政策三年免息，都特别有爱心！只是纯电续航太差了点顶配才500公里出头。

耳哥说车：【耳哥说车】一台车就可以走天下 荣威RX5 PLUS诠释新国潮

周老爷周老爷：转@温州交警，这是一位此路是我开的尊贵的宝马车主的逻辑思路。他的意思是平常他都是这样开的。谁都要让他

行车视线：颜值/性能均衡发展 动态试驾全新荣威RX5 PLUS

秋风落叶9982：请大神看看，这是什么情况，今天去看订的车子，仪表盘显示有故障，买车子的人说这个没问题，是系统问题

橘色西湖：仪表盘上显示9个油，百公里油耗，到实际算下来11个油，正常在市里开你们呢

一看就是老实人：我试驾了，有种开大巴，开面包车的感觉。是不是国产SUV操控都这鸟样？ 乞丐版这湿式变速箱要17W+落地。空间，配置，哪里来的说颠覆？就算不算虚假宣传？

骗面之辞1103：本来没打算了懂车帝发帖的，嫌麻烦，但是事与愿违，一句话，mmp。 3月份定的车，一直拖到5月才下定决心买，5-12的生产日期，18号到的店，家里人封建，非要说看个好日子才能去提，就等到29号，28号喷的底盘装甲，29号提车，我提车一点不激动，约的下午5点，6点才到，还是销售吹了几遍，说他们要下班了，然后开车来接的我，30号临时有点事需要回家一趟，还差4分钟到家，事故发生了… 双方都是上坡，没有按喇叭，乡道，本来就窄，都有点压线，根本来不及反应，刹车都来不及，直接凭实力撞停，我人直接懵了，鼻血长流，安全气囊接住了正脸，冲击力大大了，我下车第一句话就是我昨天才提的车，rtm，索性人没事，6个气囊气帘全出来了，对面荣威RX5，只有前面两个气囊，双方人都没事，万幸，剩下的就是正常走流程。 交警来第一句话就是幸好都是国产车，都是SUV，要是合资车，这事就大了，说他们上午出警，一辆别克，半边车没了 刚睡醒，心里也没太大波动，车辆外观件受损比较多，没有大问题，前挡，A柱，主驾车门，都没问题，对面两根大梁弯了… 其他的没啥想说的，希望广大车友注意安全，乡道靠边行驶，勤按喇叭 最后：还没满月，就…我气啊

蛇灰蚓线：这麋鹿测试成绩是怎么做到的??

逆旅人生路：时隔几日，清闲之余。再翻阅极氪001的选配后，发现了一些细节上的差异，尤其是轮毂方面的奥秘，向大家做个汇报： 在查阅you版的轮毂列表中（详见图片） 空气涡流轮毂是没有价值5000元的活塞卡钳。也就是说和带活塞卡钳的一个价（并没有差别） 同时在we班配置中（详见图片） 发现了吗？空气涡流轮毂是比带活塞的便宜了5000元！ 据此，说明什么？ 1.可能空气涡流轮毂成本高，也就意味着we版选择这款空涡是非常划算的 2.空气涡流轮毂有什么特别？据相关资料以及特斯拉车主反馈，可以增加续航里程，尤其是高速行驶时，大约，5%-10% 3.如果上述成立，那对于购买712公里的用户，绝对是个好消息！即能薅羊毛又能增强点性能（续航也是性能的一种） 另，说点新的消息： 1.极氪中心类似于未来中心，会提供会客、工作、商务等空间。 2.极氪的周边产品做的非常好，我们已经看到了自行车、手表：衣服等等，相信他会越来越好，也希望他价格，尤其对于我们车主而言能优惠点，毕竟用他的产品也是给他做广告。据说可以积分兑换。 3.首批盲定客户，交车时可能有惊喜。具体销售反馈以极氪公司官方为准。 4.上海已经有了极氪车主群。我也在其中，给我感觉非常好，目前的缺点是女性较少。 5.001车身颜色陆续呈现 6.媒体试驾陆续在网上发布。 题外话，本人结合自身经济条件，以及产品，本人的选择决定是：712+空涡+灰色=26.6万。 这个不比特斯拉3香很多吗？哈哈 欢迎大家评论

豁达轮船2G4：已大定，但最近愈发觉得p7外观更好看，001的车头太短了，又厚

幽灵车特斯拉：官方回应车没问题

开车狂浪：车身莫名异响，不再想走西藏烂路！私营加油站担心油品怎么办

热情风筝oI：荣威rx5eplus，不到两千公里，不是修车就是在修车路上！大屏熄灭两次，然后什么都没有了，去了青浦北青公路和松江洞泾各修了一次，现在换挡也不行，50码2700转左右，而且是嗡的一下空转，最高可以上3000转，这什么破车阿！

见源随同：别单看100来公里的续航，如果只是正常区间驾驶400公里行程也足矣 ，按可换电池的情况下后续升级也是存在的。单从数据和价位对于同类比 双电机的价格差确实很大， 后期电池可以升级电机就无法再加。考虑保值率 所以单电机的缺陷就暴露无遗。。综上，中肯建议 准备长期使用双电机版更具备各项平衡条件。开快的快慢都是自己主动可以把握的，这个逻辑应该漏洞不大 制动与动力并存双电机四活塞卡钳必配！ 在看过几十辆10年以上车龄的车 和相对高保值率的车，黑色内饰不显旧氧化少 耐脏如最经典的皇冠沙龙版就是纯黑内饰。。10几年的车照样质感满满。 动力与音响是高端车直观体现的实力，故音响必选配上。 可调试空气悬挂开过的人都知道还是具有实际作用的，并且带有更多乐趣，加上厂方终身质保无需多虑，必选。 干净利索其余无意义，综合下来297000 补贴范围内。估计这项选配是厂方是最不赚钱的存在😊

太平洋汽车：顶配不到14万，外观“潮”爆棚！5分钟告诉你这款SUV到底该如何选

NeNeNe：首先本人开过的车上至200w下至柳州五菱微面。 蔚来es6开了一年多三万公里。本人自己总里程不下30万公里。 比不少滴滴司机都跑的多了。 我就告诉你这么一句话。劳资柳州五菱空车市区路都能跑过路上90%的车。降档补个油转速拉起各种穿针引线。烂车也不怕磕碰。你们纠结啥？油车要加速就是你钱包鼓不鼓。够鼓天天一档拉红线谁跑不过？ 电车就不是这么回事了。我开蔚来es6。9.9秒的加速。市区除非三车道没人没车。不然我都不敢踩到底。试问你们。你们开车天天有三车道空出来让你踩么

逆旅人生路：本人情况： 1.坐标：上海 2.有固定车位，但目前无法安装充电桩（电容量不够，物业不给盖章） 3.公司车库️公共充电桩，可以‬实现‬便捷‬但不‬便宜‬的‬充电‬体验‬ 4.孩子今年上小学，我们需要搬家到距离固定车位10公里的租用的老破小居住。也就是‬说‬，只能‬依靠‬公用‬充电‬实现‬电动车‬得‬梦想‬。 最终购买的目标 极氪001 顶配版 理由： 1.免费充电，因为本人无法拥有自己的充电桩，需要借助公共充电桩，那样的话，利用极氪的充电资源可以很好的降低自己的用车成本。据说，厂家内部测算该项福利成本为3万元。我大胆的猜测，电费一定是免费的，说不定会有什么服务费还是要支付的。另外还希望提车后上海能有多点的超级充电桩。销售反馈说，上海预定情况很好，同时极氪为了自身品牌需要，会加大力度。希望如此吧。 这样总价34.5-3=31.5万。 2.电池：由86度升到100度，且为宁德时代，有品牌背书。14度电，据说成本就是1.4万，续航里程增加近100公里，达到600多公里。彻底解决里程焦虑。去超级充电桩的次数可以降低点 这样总价31.5-1.4=30.1万元 3.原先普通版本计划是空气悬架，活塞卡钳以及雅马哈音响，总价为3.1万 这样总价30.1-3.1=27万 4，27-26.6=0.4万‬，等于是‬其他配置（内饰‬、空调‬、按摩‬座椅‬、装逼‬电动门‬等‬）价格‬。 5，顶配版‬残值‬按道理‬应该‬比‬我‬之前‬选的‬普通版‬会高点‬（顶配版‬34.5万‬，我选的‬普通版‬29.7万‬，差价‬4.8万‬）二手‬车‬也‬会‬卖的‬高一点‬，4千元‬总‬有的‬吧‬。因为‬新能源车‬以后‬，厂家‬一定会有‬置换‬新款‬的‬服务的‬，估计‬届时‬多‬1万‬2万‬也说不准‬。 通过理性分析，在有免费充电以及随着极氪充电桩的便捷程度的增加，还是顶配版最合适 大家认为我这么分析对不对？

胡子哥漫游记：新能源电车能量回收如何正确使用调整，20万公里电车体验分享

孙少军：荣威RX5 Plus：大屏科技满满，抵不住电瓶亏电惹人烦

Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

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领克zero今天上市了吗：有什么问题在这提吧，能回的都回

珠海的雪001：本来媳妇想换x3的 因为看了当时还叫zero的图片，决定看看电车，价格最好二十多万剩十多万买车位。今天公布售价挺忐忑的，之前一直以为三十万下不来呐，吉利的营销很成功，之前一顿猛如虎的宣传导致这个售价出来不会觉得贵了。其实很想订顶配，但是上了顶配买不了车位，没有私桩了。而且之前试驾汉，小鹏，特斯拉这些电车，3秒多的加速有点驾驭不来，7秒的车对媳妇来说也够用了。最后那个自修补轮胎用不用选装？还有灰色好看不，是不是和领克05一样的。

Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

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Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

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大家车言论：年轻人想要什么就造什么？传祺EMPOW55到底什么来头？

何大琦plus：已经有兄弟去试这辆车了，到的是55旗舰，12.78万，落地13万+。从前脸上看没有毫米波雷达的那个小黑块，所以l2驾驶和主动刹车应该是没有了。气囊几个他没数，大概率和网上流传的一样，全系4气囊了。另外今天汽车之家有女司机测试高速油耗，满载5人2男3女，开空调，均速95，百公里油耗是4.1，下了高速到市区是4.7。中控屏幕确定有一圈黑边了。配置党们和价格党们都可以讨论一下了，我是气囊党，比较在意安全，买来是开的但是怕别人撞我，有点无感。

电科技：比亚迪秦Plus：DM-i超混加持，3.5升油耗让两田颤抖

Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过

Ability96205775：已订车，看到配置表都不知道选哪个，，有没有河南郑州订车的，组团购

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汽车织音：美女驾驶酷炫的跑车出街，聆听车载音乐《QAMIN ZANA》

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Evni：我是用16款高尔夫7，1.6升自动舒适置换的顶配版RX5 PLUS。 从年前我就开始在懂车帝和汽车之家看车了，也算是精挑细选了。换车的初衷是动力必须强，但是后来发现要想动力和家用兼顾，基本就要去到奥迪A4旅行车这种级别了，落地至少40万。后来也去店里看过宝马X1，2.0T2驱，外观和内饰都不错，不过