车开不走就推

小丁谈车：为什么不建议买车插电混动汽车？主要有3个致命缺点，很难接受

只会说真话的人：好了老半天都没有找到，而且途虎上匹配不到，京东上问了2家都说查不到，这真是太比亚迪了

李财111：这种路口有黄闪灯，我减速观察后左转，被直行车辆撞了，交警告诉我是我的全责这合理吗？我看了对面的行车记录仪，对面路口没有减速，他说车速有50左右，（存疑）他直行三车道，走的是中间车道，我是最左边的左转车道（3车道都是左转车道）转到他那个方向的，中间车道，交警说我不能转到中间车道，只能转到最左边的车道，我认为三车道都是虚线，我转到中间车道不违法，我比他先到路口中心（马上完成转弯），最起码不能是我的全责吧，恳请各位老司机帮忙分析下。 谢谢大家的评论，也请大家不要再评论了，我认了全责！ 之前不服的原因：我看过对方的行车记录仪，在我转弯时后车身已到路中心，对方车头还没有越过斑马线前的停止线，我方车道和对方车道都是黄闪灯，对方全程无减速，现在再讨论谁的责任没有必要了，谢谢大家！

一路狂奔吧520：真的后悔买比亚迪，从提车到现在，一次有意义的ota都没有，老婆的深蓝03从提车到现在，车机系统基本上2个多月升级一次，昨天又大版本更新到2.0系统，我这个车还在1.2版本，而且一-次有意义的升级都没有，我下次换车，应该不会再选比亚迪了!

大家车论：双离合变速箱到底能不能买？怎样开，怎么延长双离合使用寿命

只会说真话的人：这种情况可以换电池了吗，大家有换过电池知道的嘛，另外秦的型号这么多，实在搞不清额。

RaisingEyes：质保期内换过两次变速箱，一直提心吊胆。为什么大众的dsg能延迟到10年，相同结构的却在6年截然而止。明天最后一天质保期，晚上开车又听见异响

RaisingEyes：质保期内换过两次变速箱，一直提心吊胆。为什么大众的dsg能延迟到10年，相同结构的却在6年截然而止。明天最后一天质保期，晚上开车又听见异响

俊爸333：车是买了，绿牌也实现了，充电桩也装上了。我那傻婆娘加了满满一箱油到现在还是满箱。我现在比较焦虑的是发动机长期不工作有啥影响？总不能有事没事就去高速上遛一圈吧。现在我能想到的就是一周让车馈电跑几次，各位老板有其他好的方法吗？

孤鸿56702331：自从换了电车，身体一天不如一天了，原来油车的时候，小区门口买个东西还走着去，现在可好了，出门就开车身体都没法锻炼了，我还有救吗？

广州小邱师傅：你真的以为买电车的车主，都是为了省油钱吗？那你就大错特错了！

一个喜欢钓鱼的人：想买一辆二手BYD秦 秦50 80 广州一堆2015年的19800 秦100就要33000 不知道直不直？

手动挡爱好者关哥：高速遇上这么一辆雷克萨斯，我觉得他车开得太有意思了

泥巴我灌嘴718：在我进入小巷子直行的时候（速度30码左右），一辆停在路左边的小轿车突然起步，导致我的左侧前车门从中间开始一直被划到车尾，而交警给我划分的责任是百分之三十，原因是我在碰撞后处理不当，导致我车子受损严重，但是我一直很郁闷。这难道不是对方全责？在巷子里停车也就算了，起步不看后视镜不打转向灯，而且是在我的前驾驶舱都过去一半了才往外起步，凭什么给我判30%责任？

黑豹懂车：电动车与燃油车谁的寿命更长？#汽车知识 #带你懂车 #说车聊车

蜗牛漫游天下：比亚迪dmi超级混动高速动力表现真的不如传统燃油车吗

智行者说车：宋plus DMI车主对长城举报比亚迪的几点看法

静静来啦快上车：15万插电混动之战，帝豪L 雷神Hi·P 对比秦PLUS DM-i

嘚瑟不起的青春：比亚迪秦，请问这是什么功能

亮哥谈车：4万元收台比亚迪秦DM，到店后大伙就围着研究，这玩意配置还真高

周M0：今天突发奇想走国道，路上比较塞。 因为不想被加塞，都贴的很紧。 路上的士都是横冲直撞的，我不惯着他们，不给加塞。 前面的车起步了，没注意到右侧的士非要插队。当时感觉到右侧剐蹭了，我想，我应该没打错方向盘啊。直走的怎么撞别人了，下车拍照。不到半分钟交警叔叔到了，直接让的士出保险，然后让我们开去对面解决。 整个车右脸全刮。（不要骂我，因为前车起步比较猛，我也害怕被加塞，就起步比较快。） 最严重的右叶子板变形，副驾驶门直接无法正常打开，对面开具出案号后，咨询4s店，整块都要换掉。就回去找个地方，叫人用螺丝刀什么的给它别过来了，先能开再说。过两天再去4s店修。（据说要四五天） 他也说我像故意的，但我确实没注意到它加塞，而且我刚提的新车。 他后面让我不要去4s店弄，我说我新车肯定要走4s店。 说来惭愧，第一次车祸，也是第一次剐蹭。心疼。

JJD薄义：纠结，不懂买啥车了，身边人都说电动，混动，我自己可电可油都行，中意凡尔赛，天籁，秦DMi，唉，纠结

阿喵汽车：高速上跑到100算龟速吗？为何还有司机滴滴我，喵哥告诉你原因

用户9203742034481：刚充满电，跑了起步就掉了百分之一，又跑了几百米就又掉了

阿喵汽车：高速上跑到100算龟速吗？为何还有司机滴滴我，喵哥告诉你原因

无忧的溪流367：有没有大神知道怎么解决这个，弄好了但是还是现实出来

坑爹又拼爹的年代88495211：比亚迪秦和帝豪雷神那个值得

宁夏4S机脚垫：提车76天，回老家试算了了一下油耗，设置%70强制保电，加满油电量%85，终点里程557公里加满油电量%73，油耗百公里5.78升，在行驶途中，油门踩到50kw以上时《那种好像是发动机介入的声音太吓人了》具体是啥原因也不太清楚。厂家标的加满油hev里程1125公里，有点虚标严重，不知道大家伙的秦能跑到厂家标的公里数吗！

请不要来找我啊：如题，五菱之光百公里油耗是几个。我打算买来当钓鱼车开。不拉货。我桑塔纳加满油冬天能跑900，夏天能跑1000。车友们告诉我。我要买！

左手开好车：长安75P车主大型翻车现场，新手如何避坑

周鑫说车：奔着油耗和动力提了五菱星辰，开了一周，车主憋了一肚子话想说

沪AGU1039：总体来说还可以就是亏电驾驶体验很差，外形丑，我买的二手车价格便宜也对得起这价格

Jhone：比亚迪秦失控，气囊不弹

沪AGU1039：总体来说还可以就是亏电驾驶体验很差，外形丑，我买的二手车价格便宜也对得起这价格

23年努力赚钱买BYD：小白买🚕，想算一下用车成本，哪个更划算，我不懂那些保险保养，我只知道平时的油费，我上下班来回大概40公里，一个月大概800公里左右，那么一年有10000公里左右吧，充电方便，估计一周充两次吧，平时周末也带小孩去玩，过年过节回老家来回一趟大概800公里左右，清明，五一，十一，中秋等，所有加起来一年大概15000公里左右吧，纠结现在买十万以内国产的油车（吉利帝豪旗舰版，缤瑞cool电挚，长安逸动1.4T尊贵版）日产合资外资都不考虑（愤青也好爱国也罢），还是等等凑够钱买BYD秦120的尊贵版当电车开呢，主要是自己钱不多，有房贷，不想给自己压力，影响生活，但车又是必须品，爱玛雅迪换了又换电动车开了3年了，风吹日晒雨淋的，虽说我也觉得没什么，但小孩上学出去玩不太方便。另外我是新手司机，觉得需要有的配置，没开几次车的新手360全景，APP远程控制（广东天气热，能提前开好空调），回家高速定速巡航，最好能有L2辅助驾驶（可以不需要），有小孩车窗防夹一键升降，智能语音控制，最好皮座椅。大家给点意见，感谢。

A1vinD维：优点和缺点都很明显的一台车。 这是我2020年7月入手的二手秦DM，正值二手车淡季，这个价格我也是没想到。车是2018年7月上牌，公里数才1.1w，但车子很新，后来到4s读变速箱，实表。（一般读变速箱公里数是200元，比亚迪4s店才收80元） 优点 1.绿牌 在广州这种需要摇号的城市，绿牌能省下2到3万的摇号钱 2.动力 电机加内燃机300匹动力（电量充足情况下），虽然车重1.8吨，算下来每吨有168匹左右的推重比（粗略计算，非专业推重比单位）加上电机瞬间最大扭力的特性，别说这7w买回来的二手，就算当初15w落地价位，也是bug般的存在。 3.经济性 能充电情况下，纯电大概就1毛一公里，开空调能跑75公里左右（同时期很多混动车纯电只有50公里）混动是3到4毛，温柔点可以不到3毛。 5.配置高 无匙进入 无匙启动 app远程控制 自动空调 胎压监测 后排出风口 定速巡航 12.3寸大屏 180度车影像等等数不过来 比同价位合资车用的爽 6.操控性尚可 对比1415款的秦DM，17款电池组在底盘（上一代的电池在后备箱），重心更低。悬挂偏硬，牺牲一部分舒适性，令过弯时更具支撑性。方向指哪打哪，基本开过我车的都说好开。当然这种操控性只能对比同价位家用车，对于纯操控取向的车没有可比性。 7.安全性 对比过不同品牌的三电技术 对比亚迪的电技术最有信心。新闻的电车爆炸自燃等新闻，鲜有比亚迪的出现。三电技术比亚迪最强，在我心中一直这么认为。当然，这纯碎只是我个人认为而已。 8.内饰 算不上好看，只是屏幕大而已，但比1415款提升明显，塑料感没那么强了。最新一代秦plus dmi的拼色会舒服更多。 9.后备箱空间 后备箱空间表现尚可，比同级混动车型好。 10.空调强劲 经常开27度一挡风还觉得冷，开空调对续航影响不大，电车特性。 11跑高速车身稳 毕竟自重1.78吨的车子，和1吨2 1吨3的日系车不是一个级别。 缺点 1.燃油经济的局限性 上文提到的经济性，是建立于可充电的情况下，如果充电不便，这车有另外一个名字“秦8毛”。亏电情况下，油耗大，同时低速没有电机帮助情况下，干式双离合变速箱很考验脚跟的控油门技术，稍微控的不好就顿挫明显。 2.变速箱 干式双离合通病，低速顿挫。但高速换挡顺畅且快。 3.通过性一般 时不时会刮到底盘。这车看着不算矮，但实际底盘离地间隙不高。 4.车漆薄 跑几次高速后，车就很容易被碎石刮花。 5.隔音和原厂音响低于同级水平 隔音简直是垫底水平，跑高速时的噪音很大，加上音响不怎样，直接换音响加四门隔音。原厂佳通轮胎也很吵，还不耐磨，胎外侧很容易就磨烂。15款的秦并不会这样，这点实在要批评，简直是一种倒退。 6.纯电模式下开暖气续航骤减 电车通病。 7.对油品要求高 缸内直喷动力强 ，但不能像日系车那样用民营加油站的油。我用了一段时间便宜的油，车子怠速抖动，着车有汽油味。用中石化的油，再用燃油添加剂后，车子回复正常。查阅各种资料，貌似这款发动机的压缩比是1:10（没有确切肯定，都是论坛上别人说的），然后就用95号汽油了，车子的确更爽了，现在都是加中石化或者壳牌的95号汽油。 8.充电讲究（纯个人强迫症问题） 电池型号为三元锂，听说是充电不超过90%为好，经常要算好时间下楼拔电。如果像特斯拉那样，充到90%自动断电多好。 9.需勤保养 缸内直喷发动机动力强，保养注意项较多。火花塞更换周期短。积碳更容易产生，定期使用燃油添加剂。发动机缸内工作温度高，需用上好的全合成机油。 10.车前脸还行，屁股实在拉夸，和整车感觉不匹配，突兀的感觉。 总结：这款车如果有便捷的充电条件，而且每年行驶公里数大于3万公里，个人认为值得买的，特别是二手，掉价太夸张了。如果充电不方便，且公里数不大，还是燃油车比较合适。 ps:新款秦plus dmi就不怕充电方便与否的问题，公里数不大也同样合适。关键价格也低很多，起售价10万出头，太香了～

玉米粒儿在北京：比亚迪秦新换电池测试，满电续航减少100公里，听听车主怎么说

骑着电驴逛街：🤦🏻新车一血 新年第一炮夜里接人时低头看手机微信，猛听见一爆炸声💥！跟路边石来了个跨年湿吻，两个不同物种的爱情总是以一方受伤为收场 5天新车，喜提一血！ 💔爱车吐槽 十几万的车竟然没有备胎，送4次基础保养其他的啥都没有夜里2点多打电话给保险公司，保险客服告诉我全险不包括拖车救援，轮胎还不在保险业务范围4500的保险费包括什么？严重怀疑比亚迪销售坑了保费

枫行视界：对比新老两代比亚迪秦，为何它会卖得那么好？主要靠车主信任

fisherwx：哈哈，老婆忙碌了一天，早上验车交钱（全款）然后贴膜下午4点才完，提车啦，裸车价10.98w，什么选配都木有，极简风，刚出去大剧院兜了一圈风，回家休息了，累啊！

安家大神：我15年就买了比亚迪的秦，用到现在7年多了，没什么大的问题，就是电池不耐用，前面3年换了两次电池，第二次换的电池还算可以，4年了还有80%左右的容量。自从买了秦，我原来的油车基本就不想开了，秦用起来还是挺舒服的，但是，秦有个功能我觉得存在比较严重的安全隐患（比亚迪其他型号的新能源车好像也有这个功能），就是“驾驶位开车门自动进入P挡”功能，驾驶员只要一开车门，车子就会自动进入P挡，无钥匙关机时也会自动进入P挡，秦有专门的P挡按键，该按键不是在操作手柄上，而是在操作台上，想按按键进入P挡，还需要用眼看一下，找到按键按一下才行，又由于开门、关机的动作都可以自动进入P挡，P挡按键操作方不方便不说，似乎按该按键的动作也成了多余，久而久之就养成了不按P挡关机、开门就下车的习惯，由于这个不良习惯养成，开其他车如果也这样就会很危险，就算开秦本身也出现过几次溜车情况，有时车门开了，发现没有停到位，开着门又向前移了一点儿，松开脚刹开门就想走，结果车自己跑了，因为这我撞过一次车库墙，还有一次换司机时，由于停的位置不好，又开着门移动了一点后下车，结果车自己跑了，转身赶紧追过一次车，如果是在危险的地方（如悬崖边、人多处）出现这种问题，想想太可怕了。这个功能厂家认为还挺好，大家认为这个功能好吗？我觉得，如果在座椅上加一个人体感应器，检查到人体离开驾驶位再进入P挡会更安全些 ，开门进入P挡功能完全没有必要。

车友圈活动星推官：【1212互动话题】下一辆车，你选燃油还是新能源？ 新能源的发展势头锐不可当，销量也是节节攀升，但同时摆在眼前的问题就是新能源汽车购置补贴政策将于年底终止，部分车企也宣布旗下新能源车型明年开始涨价，那么问题来了，你的下一辆车会选燃油还是新能源呢？ 活动规则： 1.本账号会更新每日互动话题 2.每日参与本话题，并在评论区发布＞10字相关评论可获得懂车帝50积分 3.互动话题有效期内当天发布的评论才可获得上述积分，有效期外仍可继续评论但不发放积分 4.回复与本话题不相关评论，懂车帝有权不发放相应评分 5.积分可用于懂车帝积分商城兑换相关周边 6.相应积分会在活动结束后3个工作日内发放，特殊情况比如法定节假日可能会顺延 7.有其他想要讨论的话题可以私信本账号提供，一经采纳可获得懂车帝1000积分

亮亮和拉姆：小伙开车穷游西藏，在318国道被罚1200块钱，自驾西藏应注意这些

汽车工程师告诉你：汽车工程师告诉你，48V微混能不能买？

南方都市报：3分钟充满电，使用寿命20年：华裔科学家发明电动车新电池

阿喵汽车：汽车暴晒后泼水降温有用吗？实车演示给你看，做错了真的伤车

独钓山涧雪：比亚迪秦dmi品控不行。 这车我老婆开，目前开了一千二百公里，出现三个问题，虽然都是小问题，不过不爽。 1.前天开机显示故障，她说她也没看懂，后来重启故障消失。 2.提车不久，行驶中后视镜自动关闭了，重启后依然打不开。。等了一两个小时后，又能打开了，不知道什么原因。 3.今天，刚才，我发现的，阅读灯不亮，所有阅读灯都不亮，无论上车，下车，还是手动开启，都没反映，暂时还不知道原因。

ymyl122：提车5天，在小区里停着，别人倒车就撞成这样，对方日产启辰，毫发无存，这是我等了六个月心意的爱车吗？门子里面的立柱都扁了

同叔说车：车品见人品，前车这样变道过来，让还是不让？

太仓号：购买比亚迪新能源汽车 是选dmi还是EV纯电的好？

用户7184950046023：其实宋MAXDM-i动力多强我根本不稀罕，但百公里四升油确实是蛮诱惑的，几乎没有什么用车成本啊，比一般轿车还省油。

备胎说车：都说用定速巡航跑高速很轻松，为什么还有这么多人不用

Dreamcars：200万的车到底每年花费多少？？ 哈哈哈提到养车成本，我就有点话想说了 保险一年19000，每年大概跑1万公里，油费在6000上下，洗车一年500左右，一年的保养7000，这些还不是所有，其他的费用大大小小还有很多。 但最最贵的还是维修啊！之前一次挡流板，也就是电动尾翼出故障了，拿去修，要价30000还有轮胎也是痛苦的回忆 不说了，钱这东西这是越算越心疼

车开不走就推：很多车主都已安装了行车记录仪，或者更多车友正在准备安装记录仪，在安装记录仪过程中首先要考虑记录仪的电源问题。记录仪的电源一般有两种选择，一个是接到点烟器上，另一个是接到汽车电路的保险盒上。前者安装比较简便，记录仪的插件直接插上即可(在插接件內部已经通过降压)虽然简便，但记录仪的使用会受到车辆启动、灭车影响，即车辆电器打开通电后记录仪才能正常工作。这样，如停车需要记录仪监控时就很麻烦而且不方便。后者另外一种记录仪接电源的方法，是将记录仪电源接到汽车电路的保险盒上，这样，无论车辆启动停止，记录仪都会正常工作。但是这样安装也有不足之处，车辆长期不用时，记录仪会始终带电工作……权衡利弊我选择将记录仪电源接到车內后视镜的顶灯盒里，线路中又加设了一个小开关，这样行车记录仪使用起来就比较方便了。

同叔说车：新手初次开车5不要，学会这5个技巧，顺利渡过适应期

成都精神中年人：近几年，比亚迪的刀片电池 dmi从ppt到实车出来，洗了不少人的脑，一拨拨的迪粉诞生，本身是个好事情，但是现在已经在网上吹的世界第一的风气愈演愈烈，打压抨击别的车企属实看不下去，以拜托了老司机为媒体代表的迪粉大肆鼓吹比亚迪是踏踏实实造车的企业 我想问这么多年了，比亚迪发动机踏踏实实做了几个， 变速箱踏踏实实做了几个，底盘调教踏踏实实做好了没，你的品控踏踏实实做好没，一个刀片电池改变了下物理结构就踏实了，一个dmi取消了变速箱就神奇了？ 有档位的混动就不如你没有档位的混动了吗？你的极速能有优势吗？我反倒是认为是一种没有积累走捷径的侥幸心理。我看到的是比亚迪做新能源时间那么长，亏电油耗，百公里加速，续航里程，极速等等却被其他几家做出来的效果却是差不多的，甚至还有不如别家的，请问你这么多年干什么去了？你说你自主产芯片，你却比别的缺芯的车企交车还慢，你是一个踏实坐车的企业吗，玩股票倒是风生水起，以你们现在的品控，交付车辆上量以后，我看五年内必然大面积出现问题，少玩点概念，踏实造车吧，迪粉们也醒醒吧!

车二哥说车：新手不知道选啥车？记住三买三不买，照着这样做准不会错