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    德才兼备钢笔gk3

    认证:哈弗枭龙MAX车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车三天,简单谈下我选这款车的心路历程和使用感受。 年初考虑换车。购车目标很明确,一是SUV,之前车是大众朗行,轿车开久了想换个SUV;二是智能化程度高,虽然是老司机,但是技术一般,而且想享受下科技的进步,自助泊车之类配置越全越好;三是空间要大,能满足全家出行需求,但是不能太大,太大开不了;四是想感受下电车的丝滑,又有长途需求,需要插混和增程SUV。预算20万左右,陆续看了很多款,最终选中了枭龙max。 枭龙max外观内饰乍看真的丑,但是试乘试驾的感受很好,顶配智能化配置在几个竞品里面是最全的,算上99终身基础保养,2000抵8000,保价到年底,价格也算合适,纠结再三,最终下了单。毕竟车是用来开的,不是用来看的,外观内饰看久了还行,配置全,驾驶感受好,有四驱,性价比高。其他几个竞品银河L7外观内饰发动机都更好,可惜科技化配置阉割太多;宋plus底盘劝退;护卫舰07价格太贵;拿铁车精致,个人更喜欢,而且后期也要上Hi4,但是车内空间有点小;二代大狗试驾的时候刹车感觉有点刹不住,朋友反馈后排有点颠,忍痛放弃;C11对品牌不太信任,怕倒闭。 提车至今基本没怎么开,但相对自己的老车,明显的感受提升。方向盘更轻,指向精准,提速快,车内非常安静,自助泊车非常爽,语音响应快,自定义技能很有趣。缺点一是车机太封闭,APP太少,而且不支持投屏;二是车机逻辑有问题,播放音乐的同时打开另一个APP,两个应用会同时发声;三是如果拉上后备箱隐私帘,后备箱特别小,而且台子太高;四是转向拨杆不清晰,容易误操作,后面看很像一个新手在乱打方向;五是前面抬头显太阳下反光严重,影响视线。 网友普遍反应的保电逻辑有问题,油耗有点高,我还没跑长途,不好判断,但是有点担心。后续再来更新更详细的用车感受。

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