认证：宝马X3(进口)车主·车龄10年
简介：这个人很懒，什么都没写~
Mc噶雷帝
高速电耗，设置是压着限速的110%智驾行驶
#全新LS6提车日记 选购历程： 经历了大半年的选车历程，从极氪007看到极氪001又到智己L6再到更新款的极氪001😱（背刺两刀），以上几款车总是或多或少缺少点什么，不是智驾有缺陷，就是空间、配置或者舒适度不够，到了9月份上市了几款纯电SUV，最后筛选到新款LS6和极氪7X二选一，经过深度的试驾、查阅用户反馈以及详细的配置比较，终于在国庆期间大定了新款LS6，尼维斯蓝长续航灵蜥智享版！ 配置分享： 选择的是性价比+舒适度最合理的，也是最受欢迎的83度电池+空悬CDC+副驾屏的灵蜥智享版 提车准备： 下定后首件事是卖了旧款油车并拿到退牌单，由于本来就有沪大牌，所以省去了申请免费新能源车牌，之后就是申请了5年期的分期付款，这些都是比较顺利的，所有就绪后就是默默的等待。经过了3个多礼拜的等待终于喜提到了新车。 交付体验： 车到后立马去了4S店进行验车，身为老司机，自己查验的还是很精细的，发现了稍许的问题后立马让工作人员解决，整个过程还是比较令人满意的。 验车完毕后就是交首付以及等待贷款拨款并且约定了正式提车的时间，由于正好周末行程比较忙，只能选择周末下午临近门店下班时间，这会导致仪式感稍有不足，心里略有落差，但是交付、讲解还是一应俱全。同时接待人员也是有求必应，值得好评。 配置分享和用车感受： 选的83度电池能满足我的日常出行需求，平时上下班路程是50公里，基本可以一周充一次。由于有空悬和CDC减震，舒服度比之前的宝马X3和赛那都提升不少，乘坐的感觉更是非常稳。同时全车隔音效果非常好，门窗一关基本就听不到外面的中低等程度的说话声了，时速100以下音响效果完美覆盖车外的杂音，开车和坐车都非常舒适。另外电车的加速性能毋庸置疑，动力的线性输出也是油车无法比拟的，身为20年的老司机已经完全被新能源电车所折服。智己的机车系统是封闭系统，因此可玩性一般，但是智慧灯语以及场景模式提供了车主最大的乐趣，只要有梦想允许就能在它上面实现😎。最后再提下智己的IMAD3.2，在高架和高速基本可以放心让它开，几乎全程不需要接手，当然偶尔碰到几次突然减速，应该是系统误判了前方有风险，还有就是拥挤道路变道相对保守，自动加塞和老司机有较大差距😂。城市暂时还是不放心全让它开，经常觉得它太保守后主动接管，还是需要点时间建立相互的信任和磨合下它的驾驶方式。 总结：电车颠覆了之前用燃油车的习惯和对新能源车的认知，科技的发展是对司机和乘客感受的最大推动！
有谁知道靠谱不？价格是真便宜！
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