简介:这个人很懒,什么都没写~
大王叫我来巡山
换新3的电机和现在的y有区别吗?换新3底盘容易磕碰吗?
这就给我下架了?极氪说不了个不了是吧
他说一分钱一分货,我说现在的价格是一分钱0.6分货,就给我拉黑了,是什么给他的自信?2024一个75度磷酸铁锂的车卖24万还好意思说自己一分钱一分货?直接退小定。什么zz玩意,没买车都这么傲慢,买了车还不要骑消费者头上
他说一分钱一分货,我说现在的价格是一分钱0.6分货,就给我拉黑了,是什么给他的自信?2024一个75度磷酸铁锂的车卖24万还好意思说自己一分钱一分货?直接退小定。什么智障玩意,没买车都这么傲慢,买了车还不要骑消费者头上拉屎
23.99如果不降价肯定会退的。这配置放在今年都难打,放到明年根本没竞争力。说下我的看法。第一,首发权益,我觉得大概率20寸轮毂和卡钳是首发权益。但是这够吗?这肯定不够,电池太小了,如果能给到95度金砖二代,起步价放到24.99我都觉得划算,但是75度23.99太扯淡了。合理的起售价22.99,如果要是23.99起步注定大定的结果不会好。最多撑到明年四月份,五一前必定降价。吃一波五一的客流,但是这样这车的下场也就是下一个007。 第二,猜测大定权益可能给10000选装基金,2000给冰箱,8000给灯幕或者车漆,充电桩。当然灯幕也有可能不能选,这样就更坑。如果能给灯幕只能说还凑合。最好是可以抵扣电池两万其中的一万。这种也是我觉得最好的办法,性价比最高的办法,但是吉利的尿性大家都知道,基本不可能的。这个也会造成007车主的不满,所以概率很低。 第三希望安聪慧能做做人,别天天以为极氪是超豪了,你真没那个实力。
有没有提车的说说,四驱版本,零下22度,空调24度2挡风,时速六七十,两个人,能不能做到续航达成率百分之75。我怎么不信呢。本质上宋l的三电还是海豹的那一套完全没有变,怎么就突然零下22度还能百分之75续航?怎么感觉车友圈里有些零上气温的达成率都不如这个零下22度牛逼呢?
第一,宋l的满载离地间隙到底是多少? 第二,转弯半径多大 第三,电机究竟是不是扁线油冷sic电机,关于电机的核心技术找不到任何可靠的信源,基本都是网友或者自媒体胡诌,说什么的都有,有没有详细的官方介绍。比亚迪的销售一问三不知。也是服了
方向盘变了,不确定是不是最终版,感觉比007的好看,另外能看出的就是标志性的蚌式引擎盖。尺寸感觉有4.8以上妥妥的中型或者中大型,不急的可以等等今年四季度。
预定破五万?感觉过了吧?😂
看了圈比亚迪的那边的车友圈,还是觉得磷酸铁锂不靠谱,还是打算买三元的版本了,就看100度电,加灯幕,加选装19寸轮毂能不能26落地了。这两天也去了解了一下小米su7,看到了一个类似提夫尼蓝的配色的车尾的照片,确实挺帅,看了下电池101度麒麟4c电池,甚至还有传言赛道版跑赢了fr,让我对这车也有兴趣了,但是28号据说不会公布售价,发布24年了,本来一直对小米的牌子感觉档次不够,问了媳妇不考虑牌子那个车好看,媳妇一眼就说小米不过我的感觉101度麒麟的小米价格大概率再007之上。现在也不急用车,不想当首批小白鼠,看看明年这些车的表现再做决定了,哦,还有明年的智己l6,ls6现在卖的可真火啊,就是价格800v长续航版本贵了点,不过这是我的缺点,24年感觉有非常多的好车会上,建议不是特别着急开新车回家过年的都等等。最后希望007今晚能给个掀翻桌子的价格。不然24年,真的不好混,希望极氪的高层多些真诚,少些傲慢。
前几天在某个帖子里我推测的充电功率400kw左右,一堆人说不可能,还有说电流太大,零部件扛不住的,现在来了,实测功率都有386.6kw。
极氪自己的金砖电池安全性基本毋庸置疑,但是发布会没有提及寿命,还有低温下电池一致性的表现。这两点都需要长测才能观察出来,三元倒是不担心,但是想了一下自己的用车范围百分之60都在市区,偶尔跨市也就是合肥到淮南,合肥到芜湖,基本都在两百公里左右。长续航对我而言不是特别刚需,出去旅游一般都飞机高铁。到考虑到价格,870续航估计要在24到25之间,虽然在预算范围内,但是准备打算明年要小孩了,还是想着能省一点是一点,有点纠结,尤其是看到比亚迪很多车友圈低温下开着开着,电量断崖氏下跌就有点害怕,还有很多比亚迪车型开个两年电池就只有百分之80多了。觉得不放心,大家怎么看
今天听说合肥有展车了,知不知道那家店有啊,想去看看,今天正好轮休
说实话第一眼看,看的我两眼一黑,都打算放弃了,时间长了慢慢觉得还行。关于选装灯幕的问题,首先不选的话,说实话非常奇怪,感觉眼睛长在了鼻孔的位置。很不协调,尤其从侧面看,非常怪。我个人觉得还是选比较协调,看设计手稿也知道,最初设计也是有这个灯幕为前提设计的,我个人倾向于选,其次来到价格,很多人说这个灯的成本很高,确实如此,选装价格我估计在10000左右或者8000,毕竟理想那个星环大灯也在上万块的成本。但是我觉得会送选装基金,可以覆盖。相当于利用选装基金去覆盖,提高装车量,这个灯的成本这么高如果价格贵,选装基金无法覆盖,装车量太少,对车企来说也收不回来成本,装车量上去了,才能收回,所以肯定是希望消费者多选装的,但是如果需要真金白银的多花一万,消费者大概率很多人都不选,毕竟维修成本太高了,而且大灯延伸到了侧面,说实话尤其是新手前期损坏的概率非常高,所以普通消费者需要额外花钱的话大概率不会选,但是可以用选装基金来覆盖的话,就另当别论了。我觉得大概率会是这种玩法。最后说下选装基金,我觉得价格会在3万,灯幕8000到10000,电动门6000,智能b柱8000,锻造轮毂加卡钳组合高配16000,中配轮毂10000,车身颜色特殊色6000到8000。高阶智驾包需要单独购买,不可用选装基金抵扣。大家友善讨论
26能不能?友善讨论,首发权益应该会给选装基金,不知道选装基金能不能覆盖轮毂,轮毂不选装的原装轮毂太丑了,轮毂几乎必选,不接受磷酸铁锂,三元必选。灯幕可以妥协,太贵了的话就打算,跟那个黄色赛道版一样,找个锻碳的膜贴一下。最后希望广告色免费吧😂
007有没有那些地方到店了明天轮休想去看看。认识的极氪销售去卖问界了
说实话,高低配两个设计都不好看,高配的灯幕说真的实用性太差,维修成本很高。而且没什么实用性,要是像m9那种可以实现灯光导航,车道光毯,这种功能也可以。但是目前出了一个自己可以改变灯幕形成不同的前脸表情没有别的作用,但是这个实用吗?有多少人会没事干天天编辑这个前脸玩?而且实现效果还不一定好,同时还要承担高额的维修成本?除了前脸,尾部的波纹设计也很多余,麻麻赖赖的。尾部的视觉重心太靠上,晓得屁股特别厚,对于这种尺寸的车,车尾太厚很丑!已经放弃了这款车了,顺便预测一下,这车如果价格20万起步,兴许还能头几个月整个4000多的销量,如果起步23万,顶配奔着30去的话,四个月后这个车销量大概率会在2000左右。这个车从目前看完全没有能扛起001销量大旗的潜力。极氪的辅助驾驶我只能说不要抱太大期待。尤其不是一线城市以外的地区,三线城市三年内能开通就不错了,效果还搁一边。同平台的suv如果还是采用这种设计也不考虑。后面等等001改款吧,预算就25个,再多只能贷款了,但是宁愿等001也不想买这种丑东西。
期待了这么久,结果就这?说真的这车还不如e8好看。这个大灯不亮的情况下也太像零跑的车头了
如果不标配灯幕,那么前脸怎么设计
问题是如果不标配这个可编程灯幕,这个前脸怎么设计?一个黑色的饰板?
希望实车能惊艳一点,我感觉从下面的图还不如 e8的前脸
比亚迪的毛利率都超过特斯拉了,怎么还有人天真的以为比亚迪会做慈善啊,哈哈哈哈哈
你看看你们那个怂样,奉旨泄密只敢拍侧面和后面,前脸都不敢拍,是不是怕那个丑死人的机盖线被人看到啊,自己作死非要剩这点子成本干啥?做了被骂了,加上n7直接暴毙,现在又担心宋l走n7老路,迟迟不敢宣发,增加点成本改成概念车造型,买的多点不比你省个几千块成本卖不出去强?
如题
总共中控下面六个实体按键,结果其中四个都是用来控制车窗的,这也太浪费了
这车只有1.5l顶配才值得买,acc,aeb这种功能低配词低配都没有,低配的气囊也减配,低配还是座椅手动调节。1.5l只有顶配才买的下去,全系只有200公里顶配有fsd,只有顶配才有热泵空调,只有顶配才有大功率充放电。跟汉对比只有200公里版本最划算
省成本省疯了吧!这机盖丑吐了,就不能和汉一样做个一体化吗?丑吐了都,实车跟概念车完完全全两个级别的颜值,不看了不看了,谁爱买谁买吧,看官方渲染图还抱着一点希望这个缝隙不要太明显,实车这个水平更本不能接受,太割裂了
4.20号还在吹概念版宋l是最美比亚迪,比肩汉呢,结果量产版一出立马开吹量产版还把人家觉得概念版好看的人说成是汽配城审美,感情几个月的时间里,在这个货眼里概念版就从最美比亚迪变成汽配城审美了,几个月就变的东西那还能叫审美吗?还好意思在这指指点点大众审美呢,也不看看自己有审美吗
五星轮毂还在好评,希望不是顶配专属,可以选装就好了,哪怕加个一万都可以。最后价格,我只在乎长续航700公里版本能不能在24最好23左右,超过25就很难接受,毕竟小鹏还有001摆在这
Cs1e必然25以内了,如果只有4米8左右的车长,这个车我觉得起步价应该在23左右,这样即使新的毛豆3上了,cs1e也有一战之力
刚曝光觉得是挺惊艳的,时间长了,尤其是实车看多了,就觉得越看越丑,现在考虑明年改款的汉唐和宋l了,有钱又不是花不出去,领克喜欢藏着掖着就让它继续藏着吧,这车感觉除非定价超级惊喜,否则也是一个步09后尘的一辆车
这种新注册零关注,唯一一条动态就是说30万起步,这种吊手段看着都反胃
还记得价格没出来之前各种要这车15,16万,过分的是有的乞丐还想着车13万,简直穷疯了,也不看看多大的车,近3米轴距的车,怎么可能这么便宜,懂车帝,真的要饭党太多了,各种车型都有。真的,估价也要讲道理,没钱就别瞎叫,要是就15万左右预算,去看看元去看看埃安就完了,天天叫,叫了半天一处价格就作鸟兽散,何必呢
低配蜂巢,我估计在21左右22能落地。估计特别丐,然后长续航刚应该24多,落地25,四驱应该在27到28左右,29以内落地
青木forever:102 205 185。应该185这个最贵,是四驱。
继续啊,1.5l的筷子悬架的宋都17起步了,我看你们怎么圆,当初就说这车最少18起步,还有人喷我,真以为比亚迪带善人啊
那些价格预测的真搞笑,还预测20万一下,还和宋比上了,做梦也要有个限度,下次不如说大g20万卖你的了,那销量不是吊打唐啊,可能吗?一分钱一分货的道理都不懂吗
原因简单粗暴,人家车大续航长。别说啥hud,啥哈曼,那万一必然选配或者高配专属,抛开这两个,摩卡比08只强不弱,对于一些数字生命说的所谓的电感哈哈哈哈哈建议摸电门找找电感
还25呢自己去看看汉ev715顶配啥配置啥价格,汉ev都28了,n7的配置品牌比汉都要高,还做梦n725呢,没睡醒就多睡睡,梦里啥都有
看看汉ev715版本顶配啥配置?n7已知的配置都吊打汉ev顶配了,汉ev顶配都28了,这屌丝竟然做梦n725万,要饭滚远点,讨论价格也要合理预测,怎么不说库里南卖你25呢,真搞笑,还在这嘴硬
吉利拉成啥样了,被比亚迪销量甩开也就算了,比长安都差了一大截了不过我相信,就算销量这么拉了,领克08也一定会定出一个非常普信的价格,这车定价25万起步,然后销量直接跟09看齐,按照领克的尿性,应该还可以最后一哆嗦把07抖出来,然后继续普信,最后惨淡的销量终于让领克的领导认识到自己的普信了,但是领克无力回天了,最后倒闭,把资源都集中到银河去了,这就是剧本。
官方伪装图都出来了,还不如大大方方再来点料
虽然挺讨厌比亚迪的,但是欧拉还是算了吧,抄袭成这个样子,都没资格和海豹比了,海豹总体来说设计还可以,至少原创度很高。除了细节地方还是老味道土里土气,比如后三角窗的水滴,侧面装饰件,内饰那个杀马特缝线。但整体仍然过得去。再怎么也比明着山寨强
Mr疆品车:欧拉闪电猫对比比亚迪海豹,你觉得哪款更好