认证:荣威D7 DMH车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
喝一壶惆怅
提车两个多月了,跟各个车友交流过蛮多的。今天把发现的小七的一些行车逻辑分享一下。 1.纯电优先+经济模式。这个模式的话,市内或者高速的保电差不多是百分之十左右,很多时候都是到剩余纯电续航8公里左右就开始介入油,使用的是亏电模式,也不给电池充电就是用油行车。 2.智能混动模式,这个模式的保电差不多就是百分之五十左右。50以下的续航时候开始油介入,到77左右又开始用电。差不多就是馈电模式! 综合情况就是用智能混动+动力模式就是动力牛。纯电优先+经济模式就是省钱牛!看君怎么选了!
有蛮多的车友不太清楚胎压怎么调整! 这个问题其实从专业角度来说,涉及到车重、轮胎规格、车长、环境温度、高速多还是市区多、平地多还是山路多等等综合的因素,可以说是蛮专业的知识。 但是每个车都有个傻瓜式的胎压推荐值,一般来说调整到这个值是没任何问题的!小七的推荐值是2.5,所以调到2.5就可以应付各种路况了。有些小伙伴还是想驾驶体验更好一些,我就推荐大家冬天时候2.6,夏天时候2.4,也就是根据冬天和夏天调整一个小数值就好了!我当初提车时候让售后给我调到2.6,他愣是我行我素的调到了2.7,差评!
如题所说,我提车不到一个星期我媳妇就蹭了车,把她心疼的不行。原来的小车只有四米长,现在小七有接近五米,大了太多了,车感完全不一样的。 其实我自己开这车压力也很大,倒车入库的引导线,长度和原来的车区别都很大,我培养了这么久车感,也还是没完全适应!不过这车想摸透还是可以有一些技巧的。 1.这车最低配只有倒车影像,像素也还可以,配合这个再看三个镜子后方的视线基本没问题。需要特别注意的就是前方的车距不好把控,我为了熟悉车距,专门拿卷尺和标记物搞了一下。我从看不到标记物开始,前方还有半米距离。 2.倒车时候,倒车影像跟墙或者其他车辆的距离在车机上显示需要对照一下。 3.其实开多了车感自然就有了,大家多开一下吧!
湖南迎来了2024年的第一场雪,雪景是非常美丽的。但是我们各位车主的心确不一定美丽。因为车子露天的话,寒冬对车子有很大的危害! 首先,冬季的大雪对车就有一定危害,会损害车漆,所以雪停了以后要抓紧清理车上的积雪!有效的保护车漆! 其次,冬季胎...查看全文
#用一个词来形容你的车人无完人,车无完车,小七在我心里是“十全九美”,但是正因为有缺才更加美! 提车一个多月了,跟大家讨论了很多车的心得。我真的是把小七当家人希望看待了,擦蹭以后心疼它,脏污以后擦拭它,充电充完均衡充电,就为了让他更长久的陪伴我们。...查看全文
提车一个多月了,白跑了五百公里。对于车子来说并不是啥太好的事情!车子是需要磨合,是需要多跑跑的!索性周末就带小霏和小七两个女儿一起出发游玩! 车子是非常不错的:我经常使用纯电优先+经济模式,平常使用根本不耗油,高速有电情...查看全文