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    周南风Oo

    认证:摩卡PHEV车主·车龄2年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    8月24日提车的摩卡DHT PHEV 0焦虑性能版+激光大灯+电磁悬挂,迄今为止(今天9月13日)开了1500+公里,说实话,没给我带来好的体验,一塌糊涂的糟糕体验,31万的车,完全不值!居然还有UP主一顿猛吹!卖不好还真的是有原因的!真心还不如等唐DM-p或者其他新势力造车,至少没有这么多的烦心事!现在问题总结如下: 1.左前减震是坏的,坏的!坏的!这是新车啊!新车!新车!我行使了不到10公里就发现左前通通通的响!!!!后来去了2趟4S,检测说是左前减震是坏的,TMD这车出厂时没有检测吗?!!!!!我都在成都的铺装路上跑的啊!!!!!!!你说我跑了烂路,那可以,你们厂家有路线轨迹,我们一起去跑一遍,这就是原厂质量问题!我简直不敢相信这是长城最高端品牌的质量品控!太垃圾了吧!!!!我强烈要求换车!!!换车!!!换车!!!这车已经给我带来了心里阴影了! 2.超级垃圾的车机系统,以及超级垃圾的车机,真的严重怀疑是不是8155的芯片,居然倒车影像卡顿!!!!!这,这,这……这是8155的车机!!!!???????? 3.电磁悬挂就是噱头,没觉得舒适性有什么提高,可能是我的左前减震器是坏的原因。 4.NOH有点吹嘘过头了,千万不要相信什么自动进入匝道等,太容易造成撞车或者后车追尾了,这车的NOH或者说ACC,或者说L2+级辅助导航标定有问题,差匝道还有几百米!车速突然从120减速到80!还好后面没有车(成都疫情期间,我因为工作原因每天上班),进入匝道明明可以60-80稳定过弯,这NOH偏偏给你降到40!高速120巡航,弯道直接给你降成90-100!说实话,还不如我原来的21款长安CS95的L2级的辅助驾驶,至少人家明白120巡航弯道最多给你降到105-115之间! 5.着重说车机,纵观横向对比8155的车机,哪家没有开放APP安装?至少都给你一个功能齐全的APP,哪像这30万的车,号称8155的车机,居然给你的APP全部是阉割版的!太监了啊!严重怀疑到底是不是8155芯片的车机,毕竟长城在这方面有前科! 6.电磁悬挂感觉也有点噱头,切换舒适和运动,感觉不到悬挂带来的明显变化,感觉运动模式悬挂是要硬点,关键是舒适模式下,没觉得舒适啊! 7.由于疫情期间4S未复工,导致我的车问题一直未能解决,4S也没有将我的情况及时反馈给厂家。这不是我的错,是4S和厂家之间的沟通协调问题,未必居家不能办公???? 我等着厂家来联系我,我的诉求很简单,新车出现质量问题,要求换新车,不想修,接受不了新车原厂质量问题带给我的维修记录,即便是修好了也觉得心里面膈应得慌!

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    用户1339385840262微蓝6混动版 120转速多少

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